VMax ha scritto:
Assolutamente il mantenitore. Con poche decine di € ti sgravi di una seccatura. Ora non so che versione hai, ma se decidi per il mantenitore e hai una MY11, ti suggerisco di modificare la presa sottosella collegandola direttamente alla batteria in modo che le operazioni di connessione con il mantenitore sono ridotte al minimo. Io lo uso da anni sulle moto precedenti. Ora ne ho 2 comperati all'LIDL al costo di €20. Per tua info ho avuto modo di aprirne uno di marca di un amico (€ 60) per sostituire il cavo e circuitalmente era identico ai miei.
manutentore , mai lasciarla in moto ferma
ciao