ciao, ho letto che a qualcuno era impazzito il contagiri, a me invece non segna piu la velocita a cui vado o meglio è letteralmente impazzito e segna cio che vuole lui, anche a gas costante continua a cambiare..

e come se desse i numeri del lotto.. faccio un esempio

in 6a marcia a 4000giri la velocita e circa 114 km/h, beh ora a me segna 124 poi 144 poi 96 poi 103 poi 115 poi 125 e cosi via.. spara tutti numeri a caso.. dopo circa una mezz'ora di strada, almeno in 6a il problema si riduce e riesco a vedere ogni tanto la velocita reale, pero cavoli che problema se dovessi fare autostrada col tutor o passare davanti un velox in città...

qualcuno ha suggerimenti? credo a breve sentiro il conce che pero essendo distante 150km non è proprio dietro l'angolo.. quindi prima vorrei sentire qualche vostra opinione..

ciauz

lavato la moto con idropulitrice?? potresti aver sparatonacqua dove non c'andrebbe...o avere un filo che fa qualche strano contatto..

si ho lavato la moto..pero le ho messo un panno sopra al cruscotto ed ho tenuto lontana l'idropulitrice da li.. nelle vicinanze ho solo lavato il cupolino...
oggi chiamero il conce...

ho avuto lo stesso problema dopo la sostituzione della centralina,
mi hanno cambiato anche il sensore del tachimetro...

P.S. almeno così dice il meccanico di cui mi fido sempre di meno

...stesso ed unico problema, mi cambieranno il sensore abs

io non ho l'abs la mia è un telaio 2008 immatricolato 2010..

Ma il sensore non è nella ruota posteriore??

Infatti io sapevo la stessa cosa... che il sensore fosse al posteriore.

Sensore sulla ruota posteriore (in alto tra cardano e disco)...
Prova a soffiare con un compressore per vedere se si riprende momentaneamente, poi comunque portala in officina che te lo cambiano.
Scommetto che hai toccato i 254 km/h o addirittura i 300 km/h

i 300 li avevo gia toccati con un errore cruscotto mesi fa ma episodio isolato, lo fece nel ceck di accensione, mentre da quando e uscito sto problema ho sempre i 300 pero mentre vado leggo anche 254 come scritto da te....

uff inizio ad esser un po in ansia a marzo mi scadranno i 2 anni di garanzia..

ciauz

Da quando me l'hanno sostituito non ho più avuto problemi... c'è da dire però che non ho più preso acqua torrenziale come al rientro dal raduno sul lago...
A me ad aprile... siamo sulla stessa barca

a quanti km sei? io 16500.. az se non erro son al 5 intervento in garanzia.. stase chiamo il conce e vediam che mi dice..

Io, se non ricordo male, il 7°; sono a circa 26000 (circa perchè hanno sostituito anche il display).

se ho ben capito la tua, come la mia, é un my 2008. Occorre sostituire il sensore velocità (posto a ridosso della pinza freno posteriore) con quello modificato (più resistente alle infiltrazioni di umidità). Se non coperto da garanzia tocca sborsare 25 € circa.


(p.s.: mi scuso con tutti per la mia scarsissima partecipazione al forum, di cui però sono assiduo frequentatore (o leggo o scrivo !).

Azzoo...li posso giocare all'otto? poi dividiamo.
Scusa l'ironia...ma sono solidale con te. Vedrai che si risolverà tutto.

grazie sagitter.. ora il problema c'è ma si è ridotto il fenomeno quindi riesco a leggere spesso la velocita a cui sto andando.. piu che altro per i velox altrimenti guido a sensazione ed in curva entro secondo come mi sento senza guardare la velocità

mcgiver il conce mi ha detto di aver fatto richiesta in garanzia anche per quello..sto aspettando ancora news..

ciauz

5°....7° intervento in garanzia in 2 anni....CASPITA!!!!!!!!!

E ancora girate in Guzzi????!!!!..........

devo rettificarti.. io la moto ce l'ho dal 25/9/2010 cioè da 1 anno e 2 settimane..

comunque la stelvio mi piace un sacco quindi continuero a girarci finche gli interventi saranno in garanzia.. spero comunque che le varie magagne/magagnette cessino prima o poi.. in piu io giustifico ulteriormente i problemi in quanto è un telaio 2008, quindi ha i peccati classici di gioventù..

ciauz

Per quanto mi riguarda, si, anche perchè, fortunatamente, il fermo moto è sempre stato ridotto e possibilmente concordato in concomitanza di tagliandi.
Più che per i problemi, che possono capitare e comunque per alcuni ne ero consapevole avendo scelto un modello '08, sono un po' rammaricato per il fatto che la messa a punto per avere una moto 'godereccia' non dura i km previsti tra un tagliando e l'altro, ma è comunque un non problema.
Diciamo che quando la si ritira è un orologino, dopo 4/5000 km diventa un po' un caffettiera, quindi deve essere rimessa in bolla; sicuramente a questo problema, imho, contribuisce molto il clima ligure, aria salmastra, facili escursioni tra umido e secco e di temperatura tra costa e interno, ecc.

Scusate, volevo sapere se conoscevate il codice del sensore del tachimetro modificato e resistente alla pioggia. Anch'io al rientro da un tour sul Tirolo dopo un acquazzone ho avuto problemi con il tachimetro, questi si sono risolti quando smesso di piovere, si è asciugato, ed è tornato tutto come prima. Episodio successo più volte nella stessa giornata. Grazie a tutti Gattobike. (Stefano)

ahhhh.le nostre a CN vanno sempre bene....il freddo secco le conserva giovani!!

seeeeee ....magari!!

A me ora che sono ai 60k mi segna velocità da nave cargo!
4 km/h, 5
in autostrada in 6^ a 5000 rpm sono riuscito a raggiungere anche i 16 km/h!!!

dovrò cambiare questo sensore, o prima gli dò una soffiata
magari si risolve da se!

Cambiato il sensore... tutto rimane uguale a prima!
Ho sempre una velocità molto bassa rispetto a quella reale, tipo 7 o 8 volte più bassa!!!

idee?!

Consultare un meccanico

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Il problema che nemmeno all' officina autorizzata, ci hanno capito nulla per ora!
Mi han fatto cambiare il sensore sulla ruota, ma ho lo stesso problema di prima...

Ora sono ferie, quindi se ne riparla più tardi!