sa dirmi se le manopole originali si possono accendere solo da fermi e/o a folle ???

Intendo dire... se sto camminando e vado piano... mettendo a folle, riesco ad entrare nel menù manopole o devo necessariamente essere fermo ?

Non ricordo chi scriveva... che aveva misurato la tensione in uscita dei cavi predisposti originali... ed usciva una tensione molto bassa !!!
Diciamo che questo problema sarebbe anche risolvibile, amplificando un pò la corrente in uscita prima di arrivare alle manopole.
Così facendo sicuramente scalderebbero molto di più !

non ne sono sicuro al 100%, ma basta stare in folle, domani provo e ti do conferma

Grazie !!!

Forse le ho trovate ad un prezzo umano, ma ho qualche perplessità proprio sui comandi... il problema della temperatura credo di riuscire a risolverlo.

Si attivano solo in folle con un procedimento tutt'altro che logico. Dubito che torni utile poterle accendere in folle con la moto in movimento: meglio fermarsi.

Grazie cmq delle info !!

la vedo un pò pericolosa attivarle con la moto in movimento...

Sulla 2008 era possibile e non mi sembrava affatto complicato...

Di fatto quando viaggio, ci spippolo continuamente con il menù... tra consumo istantaneo, trip parziale, consumo medio, tempo, ecc...

Devi essere fermo, altrimenti esce dal menù manopole immediatamente.
Fanculo al demente che ha avuto l'idea.

Piu che altro il "demente" doveva escludere le manopole dal menu...... e con un bel regolatore esterno come tutte le manopole aftermarket

ma poi, perchè hanno adottato questo sistema?

sulla norge/brevona le puoi inserire e regolare semplicemente durante la marcia, a qualunque velocità...

bastava semplicemente copiare pari pari lo stesso sistema.

minchiapapà... mica è così difficile



ube

si Ube ma vuoi mettere ????

l'idiota ha messo al posto del comando manopole l'apeertura del cassettino....................


certo che se non avevo il cassettino non compravo la Stelvio eh!!!!!

Ube... ma dici che sarà difficile fare una modifica a quel software da soli ?
Non vale la pena... solite menate della garanzia, manomissioni, ecc...

E se provassimo a fare una raccolta di firme e le mandassimo in Guzzi ?

Poi una volta fatto dalla casa madre, basterebbe andare dai conce per un'aggiornamento mappa... e il gioco è fatto !!!

Se Breva e Norge sono rimaste come così... non dovrebbe essere un grosso problema, credo ?!
Sulla 2008 era possibile !

Ora chi ha la 08, potrebbe controllare, ma non vorrei che con i vari aggiornamenti, abbiano modificato anche quello !?

Ho provato a scrivere a Guzzi, con questo risultato:

viewtopic.php?f=5&t=1277

Io ho una 08, e se non sono fermo non posso accedere al menu o al comando manopole.
L'idea di mettere un converer per aumentare il voltaggio l'ho già studiata io, e mi sono fermato appena ho misurato il voltaggio in arrivo alle manopole... 12 volt.
Ma stai tranquillo, non c'è bisogno di smanettare mentra vai: le tengo sempre al massimo, e se sento tiepido è un miracolo.

beato te che almeno senti un tiepidume!!

Ragazzi e se dovessero adottare la stesa soluzione demente sulla MY2011?..

Io ho ancora due anni e mezzo di rate per la mia, quindi mi preoccuperò quando uscirà la versione 2014

Grande Drummer!

Credo che nelle nuove mappe per la 2008, abbiano adeguato anche il comando manopole come sulla 2009/10, quindi chi ha la 08 e ha fatto gli aggiornamenti mappa previsti, avrà lo stesso problema...

Cmq (per me) il problema non si pone più xkè seguivo un'asta su eBay e la mia offerta è stata superata. Erano nuove e originali ma passati i 115€ le ho lasciate andare.

Di comprarle nuove non ci penso neanche a oltre 200 eurozzi...
Credo che alla fine adotterò il sistema delle aftermarket tipo oxford o simili...