Qualcuno sa dove posso trovare lo schema elettrico delle ultime versioni della Stelvio 8V?
Per intenderci, quelle a partire dall'anno 2012 con entrambi i fari abbaglianti attivabili col pulsante.

Io non lo riesco a trovare da nessuna parte, e sul sito c'é lo schema solo delle due versioni precedenti.

...Giulio, prova qua...

http://guzzitek.org/schemas_electriques ... io1200_4v/

...arriva fino al 2011...

Io proverei a chiamare prima il negozio e poi l'officina Agostini a Mandello. Mi pare che abbiano una buona documentazione cartacea di schemi vari a disposizione.

@Brosima:
niente da fare, son tutti schemi "vecchi". Li riconosci subito perché la linea dell'abbagliante è collegata solo al faro destro. Grazie comunque.

@ch-zep:
mmmh... potrebbe essere una soluzione. Come ultima risorsa ci proverò.

Mi sembra strano che no ci sia uno straccio di schema in giro... Per rovistare su una 8V devo ogni volta sobbarcarmi tra i 30 ed i 70 Km (più ritorno). Sinceramente mi sono stracciato le palle a forza di fare su e giù.

Ho chiesto informazioni ad Agostini in Mandello compilando il modulo sul sito, ma ancora nessuna risposta...

Ora scrivo a Stein-Dinse.

Stein-Dinse mi ha risposto ciccia. Non ce l'hanno neanche loro.

...in internet non si trova un piffero...non c'è neanche sul libretto uso e manutenzione ? chi ha una 2012 può controllare e al limite fare una scansione per l'amico Frenostanco ?

Freno hai MP!

PS ma dalla MY 2011 in poi lo schema elettrico non é lo stesso?
la mia accende entrambi gli abbaglianti (my2011)

Si ho letto....

La cosa buffa è che, dallo schema che mi hai mandato, ti si dovrebbe accendere solo il dx. Alla lampda sx manca il filo!

Inoltre un amico tedesco mi ha mandato la foto di un connettore con i fili marrone (+12V) e grigio (massa). Questo connettore riparte poi con due fili nero e blu ed arriva la blocchetto della chiave d'accensione.
Ma sullo schema 8V-MY2011 non vi è traccia di questo connettore con questa coppia di colori, tantomeno che arrivi poi alla chiave d'accensione (a meno che non sia diventato cieco io).

p.s. lui dice che ha una 2013 originale e che non ha mai toccato nulla dell'impianto elettrico.

...il mistero si infittisce...a questo punto quello schema elettrico esiste solo nelle officine....ma possibile che non ce ne sia uno in giro ? E poi sul libretto uso e manutenzione deve obbligatoriamente essere riportato l'impianto in uso alla moto e non uno dei tanti....bho...

Ho scritto ad Ellemotors, mi hanno risposto che forse (forse) riescono a recuperarlo. Incrocio le dita.
In caso lo posterò sul forum.

Piccolo OT...ma di chi sono quei colettori di scarico così lucidi???....più brillanti di quelli di un HarleY!!...ma soprattutto che prodotto usate?....ma anche...perchè lo fate?....

Ho notato anche io! Li avrà fatti cromare o qualcosa del genere, neanche se ti lussi una spalla lucidando verrebbero così!

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Mi avete incuriosito, ora glielo chiedo,

Ancora nessuna risposta da Agostini. Se qualcuno passa di fronte all'officina sarebbe così gentile da chiedere se questo benedetto schema elettrico MY2012 (e successivi) ce l'hanno?

(Anche Ellemotors finora non mi ha scritto nulla.)

Ho scritto a Guzzi ieri, oggi mi hanno risposto che mi devo rivolgere ad una officina autorizzata.

Ciao Giulio, se mi mandi in MP tuo indirizzo mail te lo mando in pdf..............chiesto oggi al mio mecca e me lo ha mandato subito.
Se è possibile aggiungerlo agli altri presenti sul sito...........ditemi!

...grande Claudio, magari Fabio ( Bencio ) può inserirlo a database...

Giulio, ehmm...e per la lucentezza degli scarichi del tuo amico, hai saputo niente ?

Urka! Mi ero dimenticato, gli scrivo subito.

Mandata mail!

Mandata risposta!

Rimandata mail.............sperem!

Sulla mia email non è arrivato niente. Sicuro di aver scritto il mio indirizzo giusto?