te lo dicevo come informazione aggiuntiva che ho ricevuto da un elettrauto al quale ho posto il problema e fatto vedere gli schemi elettrici... tutto risolto, meglio così

Mi sono letto il post interessantissimo di Als e appena riacquisto la mobilità necessaria mi ci metto pure io alla sostituzione della cinghia.
Ho notato che due meccanici ufficiali la sostituiscono a kilometraggi differenti: il Guaro a 70K mentre Maffezzini mi sembra di aver capito a 50K.
Siccome la mia il tagliando dei 50K l'ha fatto dal Guaro e quello dei 70K lo farà a breve da Ercole(saltando la sostituzione) ho deciso che la farò io.
Inoltre mi piacerebbe costruirmi l'attrezzo per tirarla alla giusta tensione, ma almeno che qualcuno non l'abbia in casa per prendere le misure, mi toccherà prenderle a cuore aperto.

MANUTENZIONE E PREVENZIONE:

Oggi ero a Parma per lavoro, sono passato da GUARESCHI, lì ho trovato un Signore che arrivava da TRENTO, avrà avuto almeno 65 anni, che bello vedere gente così. Si è rivolto al Guaro per manutenzione alla sua V7.
Nel mentre, è arrivato un altro ragazzo con la sua STELVIO, anche lui interventi di messa a punto.
Ho parlato qualche minuto con Guaro, ho chiesto di sostituire i dischi freno anteriori e guarnizioni ( pastiglie ), la mia NTX ha 38.000 km.
I dischi sono entro la tolleranza, visto che per un pò terrò ancora la Stelviona, preferisco avere la massima efficienza e sicurezza.
Per quanto riguarda la cinghia alternatore, il Guaro mi ha suggerito di temporeggiare, almeno fino a 50 o 70.000 km, ho insistito per la sostituzione anticipata.
I lavori verranno eseguiti a breve, previo appuntamento.
I lubrificanti, tutti, motore, cambio coppie coniche, io li sostituisco ad intervalli di 5.000 km, da sempre, su tutte le GUZZI che ho avuto.
Anche se le prescrizioni di MOTO GUZZI indicano 10.000 km.
Qualcuno potrebbe pensare che è uno spreco, che sono soldi buttati, forse è così.
Personalmente, preferisco spendere qualche centinaio di € in più per la manutenzione, e tenere la moto curata al meglio.
Al ritorno, in autostrada nel tratto PR - BO mi hanno sorpassato una quindicina di BMW, fantastico vedere motociclisti in giro !!!

Oh bene un'altra stelviotta che scavalla i 100k....

Fatto
La cinghia non era messa male, anzi, ma ora è nuova. Cinghia 4PK735 della Contitrak
Certo che per smollare il controdado del tiraggio...ho scomodato un po di santi.
A parte quello lavoro fattibile anche senza togliere il serbatoio.

p.s. una vite del tappo gira a vuoto, la maledetta, ma ci penserò più avanti.
Grazie Als