ma sta cavolo di batteria xkè non la fanno al piombo come una volta?

cavoli a me è già morta dopo 10 giorni era stra scarica e nn tiene al voltaggio...
nn è un problema guzzi ma un problema di quelle batterie nuove al gel...




propongo il riintegro del PIOMBO!!!

Luca tieni sempre accesi i faretti supplementari e per brevi tragitti per caso? Io nel tragitto casa lavoro, cortissimo tenevo sempre i faretti accesi e questo determinava un consumo eccessivo della batteria senza possibilità di ricarica Della batteria visto il breve tragitto. Ora li accendo solo quando devo fare lunghe percorrenze e il problema si e' risolto. Lamps

Compra un buon mantenitore di carica, è una figata!

Quoto Tubo!!!



Tonhause.

.. e quindi, nel caso tocca cambiarla che si prende???

Ciao Luca. Guarda io in 3 anni di Norge (ma avevo monato gli xeno) non ho mai cambiato la batteria che era sempre ok (con TDM era una l'anno).
Può essere la batteria difettosa, ma proprio su questo forum, ho già letto (non ricordo il topic) di un problema simile. Mi sembra che nascesse da un difetto dell'alternatore che è stato poi cambiato in garanzia. Forse potrebbe essere quello. Cerca nel forum.
ciao

ok grazie ragazi...io intanto l'ho fatta cambiare in garanzia... a cmq nn tengo a faretti suppl accesi... bo speriamo sia quella cavolo di batteria difettosa

Probabile... la mia NTX 2010 si è fatta tutto l'inverno sotto al gazebo, dietro casa, protetta solo da teli di Nylon... è stata ferma anche per qualche settimana con temperature prossime allo zero (o anche sotto, di notte) senza mostrare alcun problema a mettersi in moto

Lamps

risolto il problema

la batteria era difettosa

grande la mia stelvione

...e di grazia, Messere da cosa se ne è accorto che era difettosa????????????????????????

Xkè nn teneva più la carica e l'amperaggio di conseguenza... Essendo poi una batteria di 9 mesi ha quindi detto che era in garanzia