NTX 2009, girato la chiave messo regolarmente in moto ma il cruscotto è spento funziona tutto (credo) a meno degli anabbaglianti e frecce. Qualcuno ha esperienza in merito?
Grazie
Stefano

fusibili???..

Ciao Leo,
Forse, ma ancora non chiarito del tutto, controllando lo schema elettrico ho notato che il cruscotto prende una alimentazione dal fusibile principale da 30A, quindi l'ho tolto per verificare, ed essendo integro l'ho reiserito, nello stesso momento il contagiri ha dato segni di vita (a quadro spento) e dopo girando la chiave tutto è tornato funzionante. Beh.. non è una risposta definitiva, vedremo in seguito. Comunque altre volte avevo notato il difetto transitoriamente all'accensione dell'avviamento, che sia un abbassamento di tensione che fà andare in protezione il circuito del cruscotto?.

La mia precedente 2010 lo ha fatto una volta, dopo averla lavata...........poi è tornato tutto normale! funzionava tutto ma il cruscotto era out!

No niente pioggia, e son 3 mesi che non la lavo. (sarà per questo? si è inc......ta)

Ricordavo che si era parlato di questo problema!, vai qua:
viewtopic.php?f=11&t=525&p=7775&hilit=cruscotto+cruscotto#p7775

Stelvio NTX V8 2011, lo stesso problema, il cruscotto completamente spento ma la moto va lo stesso. Il display come impazzito, addirittura mi da le informazioni al contrario, livello carburante segna a destra i km a sinistra e così via. Potete dirmi qualcosa in merito di più preciso. Grazie

Ben arrivato...........qualche notizietta su di te non ci starebbe male!
cmq se vai qui viewtopic.php?f=11&t=525&p=7775&hilit=cruscotto+cruscotto#p7775dovresti trovare la risposta.

qalche contatto strano..tipo filo pippette candele.. nel forum..

Ciao Luca