ciao a tutti , ho una ntx 2011 ma modello 2010 , volevo utilizzare la presa sottosella per attaccarci il mio mantenitore di carica autocostruendomi il cablaggio.
premesso che comunque il mantenitore segnala la polarità errata ,ma volevo evitare shock alla centralina ......
chi sa quale polarità va inserita al centro e quale lateralmente? che io sappia il positivo va al centro ma chiedere è meglio che rischiare

positivo al centro,negativo laterale

L'ho gia' detto da un'altra parte.

Non usare la presa sottosella per mantenitore di carica/caricabatteria.

Poi fai quello che ti pare la moto e' tua.

Tu mi dirai: "si ma bmw..."

E chi se ne fotte!!!


Bmw usa una presa apposita per il mantenitore che e' apposta per fare quello, va diretta su batteria e non alimenta tutto l'impianto


Vero che la moto e' tua e ci puoi fare quello che ti pare.

Ma poi non ti lamentare se nascono problemi.

Questa non la sapevo quindi meglio il classico cavo direttamente sulla batteria?

A parte la rottura di dover staccare la batteria, operazione che sulla Stelvio è semplicissima e veloce, per evitare problemi ( ) attaccherei i cavi direttamente alla batteria scollegata dall'impianto elettrico della moto. Io preferisco usare la moto anche d'inverno lasciandola ferma al max 2-3 wk (dipende dal tempo/neve/freddo) ma ad esempio l'anno scorso durante un avviamento ho sentito la pompa benzina girare un po' fiacca ed allora ho dato una rinfrescata alla batteria. Ora ho acquistato un "allenatore" di batterie LAMPA (ciclo continuo di carica fino a 13,5V / scarica fino a 13,0V) per quella dei servizi del camper ed anche qui, che la manovra per scollegare la batteria è più complicata, ho preferito staccarla dal resto dell'impianto elettrico.

Prendi un buon mantenitore di carica elettronico, di qualita' e manco serve staccare la batteria

Alcuni mantenitori di carica nel kit comprendono un accessorio da attaccare alla batteria così che la presa spunta dal sotto sella ed è sempre pronta all'uso. Io non l'ho montato, ci vuole così poco ad agganciare i morsetti che secondo me non ne vale la pena.

wow è il mio primo intervento tecnico

.........Stai invecchiando

Avessi visto Domenica scorsa che popo' di materiali "tecnici" aveva in macchina Igi....
Stavo per spadinarla.....

le mozzarelle sono andate via domenica sera (non ne ho assaggiata nemmeno una...), questa sera aperitivo nero di troia e provolone poi orecchiette e cime di rapa.
Che to 'o dico a ffà

Ne vale la pena eccome. Io ho portato il cavo sotto la sella e quindi fuori la scocca. Cosi non devo manco togliere la sella. Collego e via.

Inviato dal mio HUAWEI G700-U10 utilizzando Tapatalk

QUotone per tutti e 2, anche io fatto uguale ed è super comodo.

da che parte l'hai fatto uscire? mi fai una fotina

C-Tek nella confezione fornisce il cavo da lasciare fisso collegato ai morsetti alla batteria mentre all'altra estremità ha la presa protetta da un cappuccio di plastica. In questo modo non si deve combattere con i morsetti ogni volta che si deve collegare il manutentatore. Soluzione stra-comoda.

Inviato dal mio HUAWEI G700-U10 utilizzando Tapatalk

grazie mille , provvedo subbbbbbito anche io