Che non sia ufficiale, poco importa, l'importante che sia bravo ed onesto.

Non mi sembra questo: è Basso Claudio San Michele di Mondovì, via Nazionale, 12

No CP,600 euri è solo il costo del pacco frizione modello nuovo! Io ho sostituito solo il disco che ne costa 90. Avrei speso su per giù 1100 euro per un miglioramento che non li vale,anche perché non facendo città per me la frizione un po' dura non è un grosso problema!

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Comunque Agostini mi ha sconsigliato la modifica col pistoncino della Griso 1100/Breva. Ricopio (errori di battitura compresi):
"Sconsigliamo assolutamente la modifica perché il pistone + di un 2V mentre la tua Stelvio non lo è ! quindi tale modifica risulterebbe dannosa e non conforme alla tua moto ."


Che poi non ho capito che c'entra il fatto di avere una testata 2 valvole od una 4 valvole... mistero.

Ho parlato con Basso moto, per la sostituzione frizione euro 800, sostituire l'attuatore, una revisione generale, euro 350. Quest'ultima operazione però, non si sa i frutti che porta, se il miglioramento è sensibile. Mi ha suggerito di battere dove l'ho comperata, poiché avrebbero dovuta darmela apposto in tutto, magari arrivare anche ad un compromesso. La cosa certa, mi ha detto, che la mia leva è durissima con problemi evidenti alla frizione. Non so che pesci prendere; sconforto totale.

@Gianky, ma prima di prenderla non l'hai provata?

Rivolgiti a un meccanico ufficiale moto guzzi ...

Certo che l'ho provata, vedi altre mie discussioni dove si dice tutto, in poche parole ho fatto presente del problema durezza frizione e problemi a quest'ultima, il conce ha fatto qualche operazione risolvendo poco o niente e dicendomi: "cosa vuoi, la moto ha 40000 km. e per risolvere andrebbe sostituita la frizione" Il resto lo sapete, girovagare per altri mecca sia ufficiali che non.
Andare da un ufficiale o non, cambia poco, l'importante e risolvere il problema; la moto è del 2009. Adesso torno all'attacco con il conce dove l'ho comperata dicendogli che vado per vie legali, vediamo cosa si riesce a risolvere. Alla fine, vorrei cercare di risolvere con meno spesa possibile, tanto lo so che dovrò mettere mano al portaeurozzi.

Oggi ho provato a chiamare al conce di Cuneo, ma non risponde, sarà ancora in ferie.

Si mi pare sia ancora in ferie. Ma di che sei amico di Valgrana zio alce o erba del forum

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Si si fallo e minimo avrai il telefono sottocontrollo dalle guardie in meno di due ore.
Lassa perde certa gente....

No per una volta sono serio. Alessio, quello che ti cambiò le pastiglie dei freni, deve conoscere i clienti. Anche per interposta persona.

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Alessio c'è. .. sono passato ieri probabilmente stava provando una moto....

Secondo me stai sentendo troppe campane che alla fine ti confondono le idee ..... vai da un conce ufficiale chiedi a lui come intervenire e se intervenire , ma devi fidarti di lui altrimenti non sarai mai soddisfatto di qualsiasi lavoro o risposta.

Ci fossero nelle vicinanze concessionari seri e bravi guzzi, ma ho seri dubbi; chi ti fa capire che non hai preso da loro la moto ed allora aspetta, chi non capisce niente (dove l'ho presa è uno di quelli), chi ti dice bla...bla...bla.... e poi si mangia le parole; non mi va di fare centinaia di km per poi, magari, non risolvere niente se non spendere un migliaio di euro (agostini o giù di lì). Proverò con quello di Cuneo telefonicamente, raccomandandomi al nome di Val. Comunque domani ripasso da quello che me l'ha venduta facendomi vedere incavolato (lo sono veramente) (credetemi la moto mi piace un sacco, ma così....) e minacciandolo di andare di avvocato. Al limite potrei andargli incontro nella sostituzione frizione con qualche centinaio di euro, ma non di più. Il problema, mi sbaglierò, è che non mi piace come lavora. Il mese scorso, mi ha fatto una messa a punto, ieri mi sono accorto che trafila olio da una vite del coperchio punterie. Vi terrò aggiornati.

Penso che hai solo due soluzioni , tornare dal concessionario che ti ha venduto la moto trovando una soluzione con lui oppure rivolgerti ad altri ... hai però già un idea di prezzo per risolvere il problema ...
A mio avviso insisti con chi te lha venduta eventualmente sentendo direttamente moto guzzi spiegando il problema. In qualsiasi caso non avere fretta !

Io piuttosto che portare una moto da Alessio la regalo alla Caritas e mi compro un Kymco 150....

Così finalmente avrai un mezzo a due ruote con motore

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Ma, bando agli scherzi, solo per saper, ma stò Alessio e co è valido o nò! Val, quoto quello che mi hai consigliato su. Anche se stò valutando di sostituire la frizione da solo con ausilio di un mio carissimo amico, bravo sulle auto come meccanico, però sulle moto..................da giovane, 40 anni fa.....

Arrivato dal conc di Rivoli; appena mi ha visto ha avuto un'espressione, parlo del titolare, come per dire: eccolo!!!! Gli ho detto che dovevo parlargli del solito problema, mi ha risposto di rivolgermi ai meccanici, nè ha 5 e li paga profumatamente, ammazzateo!!!!! Parlato con il capo officina, ha fatto provare la moto da altro, ritornato ha confermato l' effettiva durezza della leva, han parlato tra loro, poi si è ripreso le mie generalità chiedendomi il libretto della garanzia della moto. Mi ricontatta in settimana, poichè interpellerà la guzzi e mi dirà il da farsi. Mi ha detto, che per far un buon lavoro andrebbe sostituita l'intera frizione. Gli ho ancora detto di fare ciò che volevano, l'importante risolvere il problema poichè i soldi che ho dato per l'acquisto non erano nè infetti nè rubati, alchè mi ha risposto che ho tutte le ragioni. Questa mattina anche i mecca erano incavolati col titolare dicendo: bhò....ha la luna per traverso. Tra l'altro c'era un altro cliente che sbraitava contro di lui, non sò per quale ragione, dicendo che era meglio andare via da quel posto. Ah....dio denaro!!!!
Speriamo che riasca a risolvere qualcosina..

Alessio è valido e lo sanno tutti. Anche l ex motociclista YayaLuca.

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Confermo...molto valido....Nel Nord Ovest forse il più bravo.
Però rimane uno dei motivi per cui non ho più una Guzzi...