Partecipi spesso alla superpole al Nurburgring?

Dai, diciamo che la cinghiala è la moto più gustosa in circolazione per fare una sgassata! Goduriaaaaaa!!!
(Basta prima sincerarsi che non ci sia la polizei dietro di te, ehehehhehe)

interessante, valuterò x il futuro, grazie x la spiegazione

Un Grazie a Frenostanco.

La tua recensione conferma che è stato fatto un buon lavoro sull'attuatore.

In caso se ne hai possibilità prova anche con la leva originale

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Scusate se intervengo su questo argomento ma era solo per ringraziare Frenostanco che ha posto il problema , Manicawa che ingegnosamente ha trovato la soluzione ,Albetobia che ha modificato la leva frizione e Enricoblues del Forum Griso che ha portato il progetto al sign.r Bolcato che ha industrializzato il tutto . Devo dirvi che ho montato il racccordo frizione a sforzo ridotto e sulla mia Stelvio essendo un 2008 " lo sforzo era notevole",oggi devo dire che 2Kg in meno si sentono soprattutto se si viaggia in città. Per ultimo il mio ringraziamento va anche a Motoube "un genio"per la soluzione finale del problema con la sostituzione dell'attuatore che penso prossimamente installerò visto la positivissima recensione di frenostanco .
Grazie a tutti voi per questi preziosi consigli e grazie di far parte di questo grande Forum .

You're welcome!

Ciao Amici! Segnalo che ho montato la leva modificata di Bolcato e secondo me la frione adesso va molto meglio...e' piu' mobida, stacca bene, non fatico piu' neppure in citta' e credo che siano Eurini spesi bene...Almeno questo e' il mio feedback ma credo che meglio di cosi' ci siano solo soluzioni costose che neppure ho preso in considerazione al momento.

Ringrazio Frenostanco perche' ho seguito il suo "tutorial" e ho fatto tutto il lavoro in 10 minuti senza problema alcuno...