Centralina, filtro e Termignoni.
Splendida lavorazione effettuata da DOTOLI a Napoli e la mia cinghiala é un'altra moto.

.......mi fermo al rosso di un semaforo (strano)
mi affianca una 1200 dell'elica e mi guarda con aria di sfida
scatta il verde
parte l'elicone e la cinghiala se la mangia nei primi 10 metri
nel cambio tra prima e seconda la ruota anteriore si solleva da terra.
arrivo al successivo semaforo certo che chi mi segue sia riuscito a leggere solo le prime lettere della targa ma non i numeri
si ferma 1/2 metro dietro di me e mi accordo (guardando nello specchietto) che sta mi guardando e forse pensa..........
hai capito la stelvio ?
ma cosa ca##o c'ha montato questo ?

........

sbruffone!!
beh, dai racconta in cosa è cambiata.

giuro che che sembra un dragster
superati i 4000 giri si sente un boato come un'esplosione ( e il db-killer é ancora dentro).
ma a parte questa piccola soddisfazione che mi sono tolto, l'erogazione é decisamente + fluida soprattutto nei bassi

costo rimappatura?? 500 euri?

magari !!

che centralina hai montato?

HO visto la foto e mi è venuto un sussulto..........il Termignoni......ne avevo uno uguale ...sempre fornito dall'amico Maurizio Dotoli.
Grande scarico e grande sound......un pò caro...peccato sia solo omologato per la Griso.

Ah adesso il Termignoni ce l'ha Stefano di Napoli ... E' una delle cose che avevo ripreso dalla mia Stelvio dopo l'incidente di fine 2009

Ma la centralina che ti ha messo per caso è la Mem jet??

confermo la centralina.
@Bencio: lo so che avevi lo stesso scarico, l'avevo letto su altro topic
x l'omologazione mi preoccupo ma fino ad un certo punto