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Spia olio Accesa
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Autore:  Paganin Orazio [ lun 13 ago 2018, 13:56 ]
Oggetto del messaggio:  Spia olio Accesa
Ciao a tutti.
Un prolbemino fresco fresco.
Stelvio 2010, km 29.000 appena sostituito olio filtro ecc..
La moto è perfetta, parcheggio male, nel senso che era pendeva in avanti, vado a riprenderla giro la chiave, spia olio accesa, prima di accendere.
Controllo, sembra tutto a posto, avvio e faccio qualche centinaio di metri spengo attendo e riavvio, la spia si spegne e con lei anche il triangolo.
Stamattina parto, un centinaio di km di curve e tutto ok. Parcheggio, male di nuovo, (sono in montagna), torno dopo un'ora giro la chiave e spia accesa di nuovo. Stessa procedura di ieri ma stavolta non c'è verso che si spenga, la moto è perfetta, ho fatto una cinquantina di KM di curve e tutto a posto ma sempre con la spia.
Sembra un problema elettrico dato che si accende appena girata la chiave.
Qualcuno ha qualche idea o esperienza?
grazie
Orazio
Autore:  ch-zep [ lun 13 ago 2018, 16:21 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Spia olio Accesa
Hai provato a controllare il livello dell'olio?
Bulbo?
Temperatura del motore OK?
Autore:  Paganin Orazio [ lun 13 ago 2018, 22:03 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Spia olio Accesa
controllato tutto e tutto a posto.
La stelvio ha i tendicatena idraulici e quindi se non gira l'olio tempo 30 secondi fa un rumore terribile.
Invece tutto a posto e gira come un orologio turco, anche perchè a quest'ora avrei le bielle in tasca.
Unico cosa che non riesco a controlla re è il bulbo perchè bisogna smontare mezza moto per arrivarci.
Autore:  IZ1PSJ [ lun 13 ago 2018, 22:15 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Spia olio Accesa
Potrebbe essere solo un falso contatto o un pochino di ossido sul faston del bulbo.
Di che anno è la tua Stelvio?

Inviato dal mio Xperia Z1 Compact utilizzando Tapatalk
Autore:  Paganin Orazio [ lun 13 ago 2018, 22:18 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Spia olio Accesa
2010
con una luce sono riuscito a vederlo ma a fatica e non ho visto un faston in testa.
Autore:  IZ1PSJ [ mar 14 ago 2018, 10:40 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Spia olio Accesa
I bulbi dell'olio della Stelvio solitamente sono di due tipi:
il primo, quello che usciva di fabbrica fino ad un certo anno(credo) ha un connettore quadrato bello grosso
il secondo ha solamente un faston
Qui vedi la differenza https://iz1psj.jimdo.com/moto-guzzi/int ... i-stelvio/ , se tu avessi il primo sarebbe una bella cosa mettere il secondo.
Autore:  Paganin Orazio [ mar 14 ago 2018, 21:05 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Spia olio Accesa
Aggiornamento sulla situazione
Ieri sera ho cerato di mettere mano al fantomatico bulbo, ma dopo qualche prova cerco di accendere la moto che risponde con un semplice tac.
In sostanza è morta improvvisamente la batteria e il tac era solo lo scatto del solenoide del motorino di avviamento.
Dopo le opportune verifiche e un ponte con l'auto concludo che la batteria è morta anche se continua a sembrare viva.
Stamattina verifico la batteria con il tester dedicato e segnala 12,5 volt. è batteria ok ma nessuno spunto e batteria guasta.
In giornata riesco a recuperare una batteria nuova montata mezz'ora fa. giro la chiave e miracolo è sparita la spia dell'olio, moto partita immediatamente e tutto ok.

Non mi sento di concludere che il problema era unicamente della batteria che stava saltando e faceva "cose strane" ma comunque occhio alla condizione delle batterie moderne che sembrano buone ma non lo sono.

Grazie a tutti per l'aiuto, alla prima occasione verificherò e aggiornerò comunque il bulbo e vi terrò aggiornati se il problema dovesse ripresentarsi.

ciao
Orazio
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