FORUM degli appassionati MOTO GUZZI STELVIO , V85 TT e della nuova V100 STELVIO • Leggi argomento - Ma la valvola termostatica c'é o non c'é?

valgrana · **Messaggi:** 15216 **Località:** CUNEO

Twin87 ha scritto:

Come detto sto a dieta e non posso fare parte del comitato di accoglienza, mi dispiace per i milanesi che dovranno sopportarti in todo! Per quanto riguarda la sella di pelliccia......ti ricordo che ho montato la sella riscaldata e in 2 anni non ne ho mai avuto bisogno! Le muffole da quando te le hanno regalate non l'hai mai smontate e io vado già con i guanti traforati :toccata

poi ci chiediamo come possa la Raggi fare la Sindaca di Roma.
È proprio vero che ognuno fa fuoco con la legna che ha [emoji23]
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ed avevano un impero.... Cesare ritorna !!!

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Twin87 · **Messaggi:** 7568 **Località:** Romano nel Salento

Come pensionato precoce stai cominciando veramente bene, ti aspettiamo come spettatore nella costruzione del nuovo stadio! E se ci dai fastidio cacciamo via....... :smoke03

igi · **Messaggi:** 5541 **Località:** Cesena (FC), Italia

A proposito, oggi è il compleanno di Roma !

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Brosima · **Messaggi:** 5936 **Località:** Solaro ( Mi )

2770 anni se non sbaglio.....AUGURI !!! :shine

zady5 · **Messaggi:** 154 **Località:** lumezzane

ucre ha scritto:

comunque il manuale è un po' a coda di gatto. per esempio, ricordo che parlava del sensore di ribaltamento, scivolai a bassissima velocità sul brecciolino per guardare il navigatore e la Stelvio non si spense, anzi. con la seconda ingranata, la ruota toccò il suolo facendo perno sulla laterale e il mio stinco intrappolato sotto :(

andai al meccanico dicendo di controllare il sensore di ribaltamento (per chi non sapesse cosa sia, è solo un sensore che rivela la caduta e spegne il motore). mi disse senza nemmeno guardare la moto: "Vito, abbiamo avuto una circolare interna in cui si dice che nella 8v tale sensore non c'è". ed effettivamente c'è il cablaggio, ma non il sensore. questo per dire, che magari può essere che sulla 4v la valvola termostatica ci sia, sulla 8v magari no.

ube scrisse in qualche post che non lo montano piu' (il sensore di caduta o ribaltamento) per problemi in off road se ricordo bene, anche a me e' successo di cadere e la moto non si e' spenta, per questo gli chiesi informazioni
ho una my 2011

zady5 · **Messaggi:** 154 **Località:** lumezzane

frenostanco ha scritto:

No, qualcuno vorrebbe montare un termostato perché, con temperature inferiori a +15 gradi, dicono che ci vogliono più di 15 km di guida perché l'olio arrivi a +80°.
A me sembra normalissimo per un motore raffreddato ad aria! Anzi, mi sembra che arrivi in temperatura pure troppo in fretta!

Poi ho fatto notare che il termostato già c'é... ma un tizio dice che non è vero, il termostato non è montato di serie.
Boh!

la valvola termostatica e' nella coppa olio, pagina 178 di un manuale e pagina 236 di un altro. l'immagine e' la stessa, forse i manuali non sono uguali al 100% ma sempre stelvio, sezione montaggio coppa.

ZERPONIO · **Messaggi:** 5573

Confermo sulla my2011 non c'è sensore caduta.
Esperienza diretta mentre provavo a fare della stelvio una motoslitta da neve :smoke01

zady5 · **Messaggi:** 154 **Località:** lumezzane

zady5 ha scritto:

frenostanco ha scritto:

No, qualcuno vorrebbe montare un termostato perché, con temperature inferiori a +15 gradi, dicono che ci vogliono più di 15 km di guida perché l'olio arrivi a +80°.
A me sembra normalissimo per un motore raffreddato ad aria! Anzi, mi sembra che arrivi in temperatura pure troppo in fretta!

Poi ho fatto notare che il termostato già c'é... ma un tizio dice che non è vero, il termostato non è montato di serie.
Boh!

la valvola termostatica e' nella coppa olio, pagina 178 di un manuale e pagina 236 di un altro. l'immagine e' la stessa, forse i manuali non sono uguali al 100% ma sempre stelvio, sezione montaggio coppa.

pauldaytona · **Messaggi:** 90 **Località:** Olanda

There is no thermostatic valve in any stelvio. You can't find the parts in the Stelvio part list. I have had the engine open far enough to know.
Non esiste una valvola termostatica in uno stelvio. Non è possibile trovare le parti nell'elenco di parti di Stelvio. Ho avuto il motore abbastanza aperto.

frenostanco · **Messaggi:** 14679 **Località:** München - Deutschland

Si, a quanto pare la valvola non c'é. Sul forum tedesco mi hanno detto che il manuale è errato, pare che quella pagina è stata ricopiata dal manuale di un altro motore (california?)
:(

Aquila Insubre · **Messaggi:** 7118

frenostanco ha scritto:

No, qualcuno vorrebbe montare un termostato perché, con temperature inferiori a +15 gradi, dicono che ci vogliono più di 15 km di guida perché l'olio arrivi a +80°.
A me sembra normalissimo per un motore raffreddato ad aria! Anzi, mi sembra che arrivi in temperatura pure troppo in fretta!

Poi ho fatto notare che il termostato già c'é... ma un tizio dice che non è vero, il termostato non è montato di serie.
Boh!

..mai sentita una caxxata simile, ma cosa fumate in germania? :smoker

...poi cosa significa < a 15°? 12, 10, 5 oppure 0°?
Scusa Giulio ma penso che i tuoi amici mi sembrano quelli che vogliono trovare a tutti i costi il pelo nell'uovo: quei "problemi" li ho riscontrati solo a temperature ben <0° ......poi esiste anche l'accelleratore :smoke01

pauldaytona · **Messaggi:** 90 **Località:** Olanda

It seems you drink more grappa in Italy then study the things available.

So may I teach a bit: The Stelvio has two oil pumps. One is just like any v twin from Guzzi, for bearings and heads.
Then the other oil circuit picks up oil from the sump, then to the pump, and coming out of the engine sideways, goes to the radiator. From there it goes in the heads to the cooling circuit there.

igi · **Messaggi:** 5541 **Località:** Cesena (FC), Italia

pauldaytona ha scritto:

It seems you drink more grappa in Italy then study the things available.
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Sambuca is more popular in here, mainly Varnelli :byee

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