Anch'io sono entrato nel club dei rullinati.
Tagliando dei 30.000 e la distribuzione era da rifare.
Nell'occasione ho fatto montare il terminale Zard.

Risultati, non so se dovuti alla distribuzione, al terminale o anche al tagliando: il motore gira più rotondo, tira di più ai bassi, non batte più in testa nelle riprese più impegnative, scoppietta meno.
Forse vibra un filo in più, ma magari è solo un'impressione.
Il consumo, nei 250 km fatti finora, sembra invariato ... ma la temperatura è molto più bassa di prima dell'intervento.

Kit prenotato da Guareschi, mi chiamano appena gli arriva così faccio anche il tagliando dei 50.000km ed una bella controllata generale, sospensioni...

Ho la mia Stelvio che ogni tanto appena accesa, anche a caldo ticchettia di distribuzione più del solito... però con una sgasata subito si assesta, che sintomo è??? E' come se avesse le punterie idrauliche , ma non le ha! Cosa può essere? 17500km.

Era ora ....al tagliando dei 40k anche la mia stelvio 2008 necessita sostituzione delle camme con annesso kit a rullini.
Avevo già notato un fastidioso ticchettio sulla testa di dx e al tagliando il meccanico mi ha detto che bisogna rifare la distribuzione. Speriamo che a guzzi sia ancora disponibile un kit per la mia .
P.s. dopo il tagliando (completo in tutto dai corpi farfallati alla nuova mappatura) la moto spinge bene ma ho notato che accesa a freddo in garage stenta a tenere il minimo e se accellero a folle per mezzo secondo non succede nulla...vediamo meglio domani ....

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Se ti può consolare, anche la mia a freddo delle volte stenta a mantenere il minimo. Ma attendendo una ventina di secondi (max) il tutto si stabilizza, credo che sia abbastanza normale.

la mia non tiene il minimo con un veloce cambio di quota, se in mezzora vado a 0 a 800mt su livello del mare... appena arrivo su non tiene il minimo a caldo! All'assistenza guzzi mi hanno detto tenere il motore al minimo per qualche minuto perché la centralina acquisisca le informazioni atmosferiche del luogo. Allo stesso modo se viene spenta in un modo e puoi riaccesa con condizione diverse dallo spegnimento la centratila deve "ritirarsi"!

Da venerdì anche la mia 2008 è passata ai rullini (in garanzia nonostante gli 8 anni!), lavoro fatto da Guareschi

Ottimo............

https://youtu.be/icXu_tf3d6U

Dopo qualche giorno aver fatto la distribuzioni a rulli solo sul cilindro di destra si presenta a freddo questo strano frullare. Se accelero il rumore sparisce per tornare solo e soltanto al prossimo riavvio a freddo. Il meccanico contattato telefonicamente mi ha detto che potrebbe essere qualche Bronzina se non peggio la biella o l'albero. ...ma allora perché non lo fa sempre ma solo freddo?
Qualcuno ha avuto problemi dopo aver rifatto distribuzione ?





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Ragazzi!
Oggi andando al mare verso Fano....
Supero una, stelvio bianca.. saluto il tipo come da Buon guzzista motociclista...
Poi dopo nemmeno un secondo
mi ha risuperato facendo cenno con la mano di fermarmi...
Ci fermiamo al primo distributore...
dopo pochi metri..
toglie il casco...
e comincia a farmi l'elenco di tutti i problemi che ha avuto con la sua Stelvio 8v 2013 (produzione 2011)
Acquistata usata a 19000 km lo scorso anno da un concessionario Yamaha di pesaro.. (oggi 25000)
Per farla breve tra gli altri ha avuto il famoso problEmA ai bicchierini ma nn ha avuto la possibilità di fare il celeberrimo passaggio ai rullini con il solo costo della manodopera...
Motivo:
La moto non è stata tagliandata in passato da conce ufficiali e nn risultano le manutenzioni ad archivio
(la moto è come se nn fosse registrata nell'archivio informatico guzzi)
Voglio farla breve...
Costo:
1300 euro x fare la faccenda..
Secondo voi è una scusa e pertanto è necessario approfondire oppure può essere qualcosa di attendibile....

Vi avviso stiamo perdendo un collega stelvista...
Sta cercando disperatamente di venderla xke nn ne vuole sapere più niente...

Dopo anni gloriosi di breva 1100 per lui son stati 5000 km di inferno...

Che dite ci sarà un modo per aiutarlo?
Infondo il problema bicchierini è indipendente dalle manutenzioni ordinarie....
Cioè la moto ce l'ha nel dna...
Quindi le manutenzioni o le fa tizio o Caio la casa madre deve provvedere...
Sbaglio?
Vai con i consigli!





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Dimenticavo...
La garanzia "farlocca" sull'usato che gli ha rilasciato il venditore non gli ha coperto una virgola dei problemi che ha avuto...
Anzi se ne è lavato le mani...

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Senza colpevolizzare lo stelvista in questione direi che si e' mosso male.
Proprio questo forum e le persone che lo compongono con la circolazione delle idee e dei fatti hanno aiutato molti di noi ad uscire dalla palude dei bicchierini.
PS quello secondo me d' ora in poi evitera' le MG come la peste anche fossero modellini in scala.

E aggiungo che in questo forum di esperti del "marketing" (io per primo) seppur non avessimo la ricetta esatta per vendere sappiamo bene cosa NON fare e questo esempio e' a dir poco lampante.

Riguardo al problema bicchierini si è scritto di tutto e anche di più.
Che mamma Guzzi risponda solo con i tagliandi ufficiali fatti e registrati e arcinoto e quindi secondo me questa persona nel momento in cui ha comprato una moto non tagliandata si è assunto tutte le responsabilità.

Purtroppo a volte i concessionari per sbolognarsi le moto, spesso tacciono........perchè se il compratore avesse saputo sarebbe scappato da quella moto.
Ora però non ho capito se è passato a rullini o ha ancora il problema...

Anche perché i problemi alla distribuzione sono accentuati in caso di olio di qualità bassa che, in caso di uso ripetuto su percorrenze brevi, può snervarsi e non lubrificare a dovere.

Potresti consigliarlo di sentire direttamente il customer care Guzzi......Contando che due tagliandi doveva farli il precedente proprietario ed uno lui(solo che la moto era in "garanzia" dal conce yamaha).....

Avete ragione...

Ma a volte la moto è come la moglie.....
Ti accorgi com'è quando ce l'hai in casa....

Rende l'idea?!?!

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Alla fine lui ha cambiato solo il bicchierino rotto...
e adesso si sta informando per venderla oppure ripararla..

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È vero cp...
Il tipo È stato un po ingenuo...

Xò anche il conce nn si è comportato bene....

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No comment.

Ma se ha speso 1300€ per sostituire solamente un bicchierino, può essere che sia uno Stelvista poco sveglio. Con quella cifra si monta la distribuzione a rullino nuova.
Se la moto usata viene acquistata da un concessionario è coperta da garanzia indipendentemente dal problema che si è verificato, quindi se proprio gli hanno sostituito solo un bicchierino nulla doveva pagare.

Non è poi vero che MG ha fatto la sostituzione in garanzia della distribuzione solamente dietro presentazione di notifica degli avvenuti tagliandi ufficiali e qui dentro molti lo possono confermare.

Non è vero che uno solo perché viaggia con una Stelvio sia per forza di cose anche sveglio.

quella Stelvio bianca in vendita dal concessionario Yamaha di Pesaro un anno fa l'avevo valutata anche io ed ero stato in trattativa x un po' di tempo, poi avevo rinunciato all'acquisto quando vedevo che il venditore non era in grado di garantirmi che la distribuzione era stata aggiornata...ed infatti non lo era

Forse mi son spiegato male....:

1300 è il prezzo che gli ha chiesto per l'aggiornamento a rulli senza garanzia.

Non ha fatto l'intervento ed ha ripiegato sulla sostituzione del bicchierino... spendendo 80 euro più manodopera.

Mi fa piacere quello che mi dici relativamente al fatto che l'intervento può essere richiesto anche se nn in regola con i tagliandi...




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No commento.. su quel conce..

Venderebbe anche la madre pur di far soldi...

Ne ho avuto esperienza con i tagliandi della bonneville...



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