è da poco che ho la stelviona, ieri durante un viaggetto sono stato diversi minuti in sosta ad un semaforo col motore acceso.
proprio alla ripartenza, mentre staccavo la frizione si è accesa per un attimo la spia rossa di allarme.
ho pensato alla temperatura olio motore ma non so se la moto fa un controllo del genere.
chiaramente la prossima volta eviterò di stare troppo fermo col motore acceso ma secondo voi c'è o non c'è questo allarme per temperatura motore?

Se si è accesa la spia c'è qualcosa in memoria,se vai nel menù lo vedi, oppure fai fare la diagnosi al meccanico.

Dubito sia questione di temperatura,a me non è mai capitato nemmeno in estate.

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Impossibile che sia la temperatura. Sono stato in colonna con la Stelvio in Svizzera nel 2011 con 40 gradi per ore col motore acceso...e nessun problema. Può anche essere stato solo un falso contatto

credo che la stelvio abbia un allarme in caso di temperatura alta, ma anche a me mai successo,
non è che per una frazione di secondo è mancata pressione olio (tipo abbassamento di giri) e ti ha segnalato?

se la segnalazione di allarme è generica occore fare con palmare di diagnosi una verifica, di sicuro la centralina memorizza lo storico degli allarmi che si sono verifiati e ne mantiene la memeoria per un certo numero di cicli di funzionamento freddo caldo, se il medesimo errore non si ripresenta in automatico dopo un certo numero di cicli lo cancella, quindi è utile che fai verificare al più presto con palmare la provenienza dell'errore, semmai controlla che il circuito raffreddamento funzioni e che non tu abbia un blocco del circuito, comunque come detto sopra devi prima fare una verifica perchè sparare a caso così non serve e può essere più deleterio che altro

Onestamente...con la Stelvio in estate sono arrivato anche a 120° di temperatura ma non è uscita nessuna spia, soprattutto in Italia a novembre.
Vedo che hai una NTX 2009, potrebbe essere il bulbo che fa le bizze.
Prima cosa che puoi fare è entrare nella diagnostica con il 10695 e controllare gli eventuali allarmi in memoria.
Però se si è acceso il triangolino rosso potrebbe essere qualsiasi cosa.
Facci sapere.

in diagnostica ci sono entrato ma non ci sono allarmi in memoria.
la spia si è accesa solo per un flash e la moto per tutti i 450 km è andata bene...

Ma anche a me raramente capita un flash del triangolino rosso, se è andata bene e va bene non farci caso più di tanto può capitare sono moto italiane!!! [emoji1][emoji1][emoji1]

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il flash del triangolino in marcia potrebbe anche essere la segnalazione dell'intervento del controllo di trazione sempre che sia una dal 2011 in poi .

Adesso che ci penso....anche a me era uscita un paio di volte la spia del triangolino...e dopo essere entrato in diagnostica nulla.
Purtroppo non tutte le anomalie sono segnate, in questo caso o vai da un meccanico oppure hai GuzziDiag.
Il problema mio era la sonda lambda alla frutta, ed infatti solo GuzziDiag me lo dava come errore.

confermo anche a me la spia ha flashato per una frazione di secondo qualche volta, poi niente allarmi e niente problemi

Io dopo lavaggio con lancia spia pressione Olio con triangolo rosso acceso. Asciugato per un pò ha smesso poi l'ha rifatto. Ora fisso accesso anche a solo quadro acceso e motore spento.

Spero e credo il bulbo abbia solo sofferto l'umidità.