cia a tutti, sono un felicissimo posessore del mod 2008 con poco meno di 50.00km devo cambiare cuscinetto dello sterzo.... a qualcuono è gia successo ? a quanti km? e vs spesa ? ciao a tutti e guzzi for ever!!!!

dai ti rispondo anche qui......
cambiato a 50000..... ma perche se ne è accorto il mecca.. nel cambio gomme .....
io nho!
prova a girare lo sterzo da destra a sx.. piano piano... se senti che si inceppa al centro è da cambiare...... la spesa varia da mecca a mecca....... io mi sono recato non dal mio mecca di fiducia ma da quello che mi ha cambiato le gomme..... 180€...

ciao, successo la stessa cosa, cambiato gomme 3 giorni fa'.... e il conc. mi ha fatto notare il problema... era parecchio che quidavo con lo sterzo che si bloccava in centro..... mi sono perso un giro allo stelvio programmato da settimane... sono piu arabbiato per questo!!!!

non mi ricordo di dove sei....
c mq cambialo.......

buona sera, alessandro, sono di lecco, ridente cittadina sulle rive dela lago di como, grazie ancora per i consigli.

E successo anche a mè!!Il problema è che ho solo 14000 la moto è in garanzia spero me lo passino.

sostituito intorno ai 70000 km

Sostituiti a 40000,solo i cuscinetti mi pare costino 100/110€

Il cuscineTto costa 37 euro cadauno da Stucchi, di qualita' superiore all'originale.

Si sostituisce in due ore.

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Riapro questa discussione.
Ho anch'io i cuscinetti da cambiare, la spesa qui in Germania si aggira sui 500 euro (quasi tutta manodopera). Qualcuno conosce un'officina Guzzi seria nell'estremo nord Italia (tipo Trento, o Rovereto o Bolzano) che non mi dissangui?
Sto pensando che potrei fare una tirata da Monaco di Baviera per farmeli cambiare in Italia.

Grazie per ogni info.

fatti un fine settimana a Mandello e portala da Ube......

Ube lavora in quale officina? Agostini? (Scusa l'ignoranza). Comunque per Monaco-Mandello google-map mi da 495km passando per la Svizzera e ben 562 scendendo per Bolzano-Trento con l'E45... sigh... cercavo qualcosa di più vicino... (trento, rovereto, bolzano)

passa per livigno risparmi sul pieno.....forcola st.moritz bernina passo maloja chiavenna e giu' per il lago . buon viaggio

Io mi servo dell'officina Moto34 di tricesimo(UD),dovresti avere poco più di 400km (solo andata).

@andrea58: si in effetti quello per St. Moritz è un'altro dei percorsi alternativi suggeriti da google-map... ma se potessi accorciare...
@stefanone: Udine? ok, ora indago.... google-maaaaaap, a me!

Trinco a Rovereto (Tn)

500 euro a cambiare i due cuscinetti sterzo?
Che poi spesso e' solo quello inferiore...

50 euro il cuscinetto con il suo anello distanziale/parapolvere

2 ore di lavoro in totale

Ma a quanto lavorano come tariffa oraria in Germania?

Chiedi un preventivo ad Agostini, mi sa che con 500 euro fai il lavoro e ci viene dentro anche viaggio e 2 gg di vacanza in Italy

come non darti ragione ...

http://www.youtube.com/watch?v=EY0iQ46MCFQ

e poi dicono che in Germania la vita costa di meno

Ciao,puoi chiedere un preventivo qua',non so' i prezzi ma penso lavorino bene xche' e' anche sede del Guzzi Club Dolomitico...Si trovano ad Appiano sulla strada del vino Bolzano

http://it.guzziclubdolomitico.net/?q=node/21

Grazie a tutti dei suggerimenti, domani faccio un giro di telefonate

(p.s: koerner motorbikes qui a Monaco è l'unico che mi è rimasto come opzione e fa prezzi da BMW, ovvero 80 euro/ora - Monaco è la città più cara della Germania, ma mai quanto Roma)

Anche sulla mia Stelvio devo far cambiare i cuscinetti di sterzo. 39.000 km molti dei quali fatti in due e a pieno carico.
Su consiglio del mio meccanico però, ho ordinato due cuscinetti non più a sfere ma a rulli, più adatti, per il peso e per il tipo di moto, rispetto ai più economici a sfere di primo equipaggiamento.





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Bravo meccanico, ottimo suggerimento.

Ecco come si sono presentati i cuscinetti originali dopo 39.000 km.
Sottodimensionati rispetto al peso della Stelvio.



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Con i cuscinetti a rulli, sebbene siano meno scorrevoli di quelli a sfere, ho trovato molto migliorata la stabilità dell'avantreno, alle sconnessioni, alle velocità, persino al vento laterale.
Inoltre con l'olio nelle forcelle di gradazione superiore il comportamento é ulteriormente migliorato. Le asperità arrivano più "sorde" ed é un pelo meno l'affondamento in frenata.
Consiglio di sicuro le modifiche.

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..molto interessante, spesa?.. Sempre che tu la voglia condividere.. Grazie

51€, spedizione inclusa.

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