Ciao a tutti la mia Stelvio ha la ruota posteriore disassata di 5mm a sinistra(parte opposta cardano)ho misurato tutto il telaio e la moto è diritta ma tira a destra con gomme nuove non so se il disassamento è voluto per bilanciare lo scarico originale ed ora avendo montato quello di Agostini in carbonio si presenta il problema oppure è la mia che è così.
Qualcuno ha notato questo disassamento? Pensavo di campanare il canale spostato di 5mm a destra rispetto al mozzo.
Grazie

...io sono ignorante in materia ma...c'è uno spessore sulla ruota posteriore, fra il cerchio ed il cardano...non è che non te l' hanno montato al cambio gomme ?

Faccio tutto da solo dal gommista ho portato i cerchi lo spessore che dici te è un parapolvere di lamiera stampata di spessore irrisorio e poi dovrei spostarla proprio verso il cardano grazie comunque per la risposta

..ad esserne in grado, lo farei pure io...vedrai che qualcuno più esperto di me ti darà, forse, la risposta che cerchi Massimo...abbi pazienza...

Ciao, scusa una domanda, ma da cosa capisci che è disassata di 5mm? A quanto ho capito è più distante dalla coppia conica, giusto?

Il mozzo è a battuta sulla coppia conica il disassamento di 5mm l'ho misurato tirando un filo a piombo dal canotto di sterzo al centro del telaio reggi sella e passando una corda da ruota anteriore a posteriore.

Mi piacerebbe capire se qualcuno ha notato questo disassamento sulla propria Stelvio ho trovato alcune foto in rete e si nota anche li Forse veniva fatto per compensare il silenziatore originale? Ora ho un Agostini in carbonio e infatti tira a destra.....comunque proverò a raggiarla 5 mm spostata a destra e vedo che succede.

Io su entrambe le Stelvio possedute non ho mai notato il problema. L'hai presa nuova la tua ? Se non sei l'unico proprietario potrebbe essere che il / i precedenti magari hanno avuto un incidente e si sono ben guardati dal segnarlo...

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Prima cosa che ho pensato anche io..

Attualmente sono alla seconda Stelvio, ho guidato sia con lo scarico originale che con uno in carbonio molto più leggero, ma non ho notato differenze di stabilità

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Sono a 158.000 km e non ho mai ravvisato problemi di stabilità: forse 10.000 fatti con scarico Exan, il resto con quello originale. Misure non ne ho mai fatte e non sarei neppure in grado. Non vorrei che, come paventato da qualcuno, la tua abbia avuto un impatto tale da creare la situazione che descrivi.

...anche io non ho mai riscontrato problemi di instabilità...anche se le mie velocità, per limite mio, sono ridicole...
Non saprei come risponderti, Massimo...se ti vuoi togliere ogni dubbio, portala in officina e falla vedere, può darsi che, realmente, venga fuori che il vecchio proprietario ci ha fatto un incidente e ha taciuto...Facci sapere, sempre se ti va...

L'eventuale disassamento delle ruote può far notare una "leggera" differenza nelle impostazione tra le curve DX/SX ma bisogna essere veramente sensibili per notarlo. Sulla mia moto da corsa il matto di CP aveva creato un disassamento di circa 2cm per installare un cerchio da 150 sul telaio del vecchio SP. 5mm possono essere anche dati da una eventuale coppia conica non conforme all'originale...sempre che sia stata cambiata! Se tira da una parte, cercherei il problema altrove.

Se hai un amico assicuratore, dandogli la targa, può verificare se risultano sinistri registrati

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Ho provato a sottoporre la domanda a un software italiano di intelligenza artificiale, chatCPt , e ha risposto così: Aò portala da un meccanico qualificato

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L'unica sarebbe andare da Scardino o da Teknodima entrambi a Milano e farla misurare con il laser perché se vado da un meccanico anche bravo rileva le misure come ho fatto io ho corso per anni e smontato e rimontato moto completamente e un po di esperienza ce l'ho e il telaio sembra essere diritto ma per averne la certezza ci vuole il laser.

La moto l'ho presa usata 1 anno fa ed andava diritta con le gomme che aveva su che probabilmente si erano consumate disassate anche se avevo notato questo disassamento della ruota posteriore ma pensavo fosse il portatarga non centrato visto che la moto andava diritta ma appena messo le gomme nuove si è presentato il problema. Se riesco metto una foto del posteriore.
Comunque grazie a tutti per consigli e risposte.

...cavolo, Massimo...da Padova a Milano non è una passeggiata...anche se a ben pensarci, qua dentro c'è gente che è venuta da Napoli ( ) fin nel basso Piemonte solo per farci assaggiare la sua Pastiera...
Trovo quello dell' assicuratore, per far verificare eventuali sinistri, un ottimo suggerimento...tienici informati, sempre se ti va...

Ciao a tutti dopo ever smontato, tutto è rimasto solo telaio e motore con forcellone, ho trovato il problema. Si era allentato l'attacco anteriore sinistro che collega telaio al motore e di conseguenza si era rotta la staffa che collega telaio e motore sopra il cilindro sinistro e si era allentato un po tutto. Ho allentato tutti gli attacchi motore ho serrato di nuovo tutto con le coppie di serraggio prescritte ed è tornato tutto in linea! Dato che ci sono sostituisco i cuscinetti di sterzo e ho mandato le sospensioni alla ORAM appena arrivano rimonto il tutto!
Grazie a tutti

Grande!
Buon lavoro.

bene che si sia risolto tutto .

Ottimo lavoro, bravo.

Caspita! Beh complimenti per aver intuito che ci fosse qualcosa di anomalo e per essere riuscito ad individuare in autonomia la causa.
Ora che ci penso,la prima volta che ho controllato i serraggi della viteria, proprio quella vite mi stava per abbandonare, mezzo giro e sarebbe caduta!

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Cavolo, quanto mi piacerebbe saper mettere le mani come fate voi...
bravo Massimo che sei riuscito a capire ed ad intervenire...e grazie per aver condiviso...

Il saper fare senza la voglia di fare è uguale a zero! Smontare completamente una moto per capire il problema non è da tutti e avrei voluto vedere un meccanico farlo! Conosco molti meccanici compresi quelli di auto che si affidano ai Forum per uscire fuori da questi problemi e sicuramente questo Forum sta facendo il suo lavoro! Un grazie va a tutti coloro che condividono le proprie esperienze oltre al cazzeggio e altro.

Bene che ora sia a posto: credo che te la godrai parecchio.
Complimenti davvero per la manualità!