ultimamente anche qui nel forum sento parlare con insistenza della validità delle motorette inglesi .... però avendo avuto sentore di una realtà diversa e visto che chi sa non ha il coraggio di aprire un argomento del genere lo faccio io per tutti visto la mia risaputa totale incompetenza in materia di tecnica motociclistica
la domanda che pongo a chi ha avuto o ha la fortuna /sfortuna di possederla :

ma l'avantreno delle triumph explorer ( siano esse 800 o 1200) si può definire 'granitico'?

grazie a chi vorrà rispondere

Dipende da cosa intendi per "granitico"!

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Chi sa parli !!!

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Anche se eviterei accuratamente questa forma di ..."perculatio"?
mi sento di affermare che...la 1200 cc c'è l'ha sicuramente più granitico...

ho controllato di granito non ne ho trovato nemmeno un pezzettino
c'è una gomma, un cerchione, forcella, fari, cupolino e altre cose di metallo e materiali plastici

io ho già dato!

... confermo, l'ho guardata attentamente pure io ... tutta plastica e ferro... più leggera della 1200, diciamo ...più volatile!

che manica di che siamo!!!

anch'io sarei stato di quel parere ma sono 10 giorni che non chiudo occhio per l''atroce dilemma

cos'è ? non sai piu leggere wilkipedia?

Non ho la s-fortuna di possedere un'inglesina ma ultimamente mi è capitato di provare l'inglesona di un mio caro amico nonchè ex-stelvista! Ebbene costui ha avuto modo di provare di persona che l'asfalto è più granitico dell'avantreno della sua nuova amata !

Solo perchè non ha provato quanto sono granitici i volatili ... anche se all'apparenza ...

Sicuramente l'anteriore è granitico.
Ti può facilitare la risposta una ristretta prospettiva visuale del mezzo in oggetto e se la guardi dall'alto verso terra ne puoi avere certamente la conferma.
Non ti fare però trarre in inganno da una eventuale prospettiva visuale più ampia, perchè potresti vedere a terra anche il pilota del mezzo, ma è solamente una illusione ottica.

L'ho fatto!...................mi riporta al sito Guzzi

interessante post...

bisogna però considerare la composizione dell'asfalto...se la ghiaia che lo compone deriva dal granito si può senza dubbio usare il termine "granitico", ma nel caso in cui sia stato utilizzato del basalto? e nel caso in cui si sia impiegato gneiss?

e se tra i minerali ci sono olivine, potrebbe risultare scivoloso?

Torno serio, spero non sia caduto nessuno

Eccone Un'altro che deve ritornare a scuola...

Tornare?.......................e chi ci è mai andato! se ci fossi andato non stavo qui a leggervi............

provai a suo tempo quel camion dell'explorer 1200 al demo ride e ti posso dire che è precisa di avantreno e accetta le correzioni senza scomporsi. La forcella è una kayaba a steli rovesciati da 46 mm mi pare, comunque bella impostata.

Non saprei forzando il ritmo se la moto rimarrebbe stabile o il mono inizierebbe a pompare, se così fosse l'avantreno si alleggerirebbe ed allora quel tuo "granitico" forse andrebbe a farsi benedire. E' un camion che va guidato pulito con traiettorie morbide a mio parere.

L'anteriore granitico ce l'hanno le sportive come ben saprai. Una guida con anteriore da 19 o 21 che sia, con manubrio alto non comprende la parola granitico

ciaooooooooooooooooo manuu

E qui hai centrato il punto!

si fa presto a dire camion: marca e modello plis !!!!!

Ecco spiegato l'arcano .... granitico un par di palle

.... ed ecco spiegato un altro mistero