Buongiorno a tutti
dato il perdurare della puzza di benzina sulla mia stelviona, in occasione della pausa invernale volevo procedere con un controllo approfondito delle cause di tale problema.
dato che ho pulito i tubi di sfiato credo che il problema sia insito in qualche raccordo del sistema di alimentazione.
Qualcuno di voi ha uno schema esploso per lo smontaggio del serbatoio e della pompa della benzina in modo che io possa verificare la correttezza del montaggio e la completezza dei componenti. Purtroppo a causa di benzina sporca mentre ero in viaggio all' estero mi sono dovuto affidare ad un officina non conosciuta per la pulizia del filtro e non vorrei avessero omesso il rimontaggio di qualche particolare di tenuta.

grazie

https://www.guzzistelvio.net/sito/docume ... elvio.html
trovi i manuali per tutte e due le versioni...........Buon lavoro

Ti allego un utile file per smontare il serbatoio dalla Stelvio prima serie, è un po noioso ma questo file ti aiuta a fare un bel lavoro.
A me è capitato che, sostituendo il filtro benza, non avessi stretto bene le viti che fissano il blocco pompa al serbatoio e perdeva dalla guarnizione, fortunatamente sono riuscito a risolvere stringendo le viti con il serbatoio montato.
Se hai una dinamomentrica usala perchè i filetti affogati nella plastica non sono così resistenti.
Inoltre, già che hai il serbatoio a terra, controlla che il bulbo dell'olio sia già stato sostituito con quello nuovo qui vedi la differenza tra i due bulbi.

A me era capitata la stessa cosa:forte odore di benzina,soprattutto(ovviamente)a bassa velocità,era solo un tubicino di sfiato che non era in sede! Magari mettici una piccola fascetta! La pompa se non si notano perdite io la lascerei lì dov'è,magari solo una ripassata ai dadi! Se invece la scadenza è vicina approfitta per sostituire il filtro della benzina..

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Prenditela comoda. Leggi bene il tutorial e vista la stagione credo che potrebbe essere un po problematica
la fase dove devi "far uscire" il collo di gomma del serbatoio dalla sua sede. Col freddo la gomma è bella dura.

Ricordati di svuotare bene il serba prima di cominciare altrimenti è un casino.

Anche sfilare il tubo di uscita della benzina dal serbatoio con il suo attacco particolar richiede
un po di malizia ( devi tirare l' anello grigio verso i fari e contemporaneamente spingere il tubo benza
verso la sella poi devi tirare tutto verso i fari ).

Il mio filtro benza era orrendo (sostituito ) idem per il prefiltro metallico ( pieno di sabbia... ).

Buon lavoro !

Più che altro okkio a non rompere il tubetto rosso. In teoria poi dovresti cambiare la pompa, e son palanche, in pratica invece esiste una guida per sostituire solo il raccordo risparmiando almeno 200 euro(se la pompa la trovi usata).
Il trucco sta nel:
Sollevare 5 6 cm il serbatoio
Spruzzare svitol sul raccordo
Stringere con 2 dita il tubetto rosso ed il raccordo(per avvicinarli) e sganciare la ghiera tirandola, come dice Privko, verso il davanti della moto, come si fa con gli attacchi rapidi dell'aria compressa.

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Rimanendo in tema di serbatoio, benzina, pompa e filtri. Ho appena letto su Motospia un articolo a riguardo della "pulizia" della benzina. A farla breve sono andato sul sito della Guglatech per vedere se per la ns Stelvio esiste qualcosa di specifico, ma non ho trovato nulla ( .... me lo aspettavo....sigh!!!). Ho mandato loro una mail e vedremo la risposta. Intanto approfitto del Forum per sapere se qualcuno di Voi ha montato o monta nel proprio serbatoio un filtro come .... "paraculo" per eventuali danni all'impianto di combustione . Grazie e buona strada!
Leleciao

Guglatech lo conosco ho usato i suoi filtri e funzionano se nn ti risponde dammelo sapere che lo contatto

ok, grazie mille, Vi tengo aggiornati.

Ciao Lele, novità?

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Ciao, ho ancora la mail della Guglatech ma non ho avuto + il tempo per andare avanti su questa questione, la conservo per il futuro appena riesco a riprendere in mano la questione, riporto qui sotto cosa mi hanno risposto:

Emanuele buongiorno
Per la Suzuki Gsr 600 il foro di alimentazione dovrebbe essere come quello della Vstrom 650, verifica gentilmente le foto del prodotto M22006 che é stato sviluppato per essere montato sulla maggior parte delle moto Giapponesi dal 2002 in avanti.
Per la Tua Guzzi, con il Moto Guzzi world club abbiamo organizzato una particolare azione, non so se sei iscritto al club, perché la prima moto per ogni modello che viene a verificare o/montare un nostro filtro ha un'offerta speciale sul prezzo e montaggio ovviamente gratis.
Per favore controlla il foro di rifornimento della Suzuki e magari una foto del tappo aperto della Guzzi, se magari si potesse verificare se la bocchetta di rifornimento sia o meno smontabile.
Saluti
Guglielmo

Ottimo. Se sei vicino te lo puoi far mettere..

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