Giro qui l'evoluzione dello smontaggio specchietto, necessario per togliere il parafango e accedere alla vaschetta olio frizione.
Nonostante altri rabbocchi, spurghi, eliminazione di altra brodaglia nera dal circuito, ho la vaga impressione che dovrò mettere mano al portafoglio.
Alla pressione della leva sento il cigolio dell'attuatore che spinge la frizione, ma, tenendo la leva premuta, sento provenire dall'attuatore un ticchettio come di lento rilascio, tant'è che ad un certo punto la leva perde la forza di ritorno e resta attaccata alla manopola senza sforzo.
Se provo a spostarla a mano con marcia inserita premendo la leva frizione, faccio 1-2 metri al massimo poi si blocca la ruota come se avessi mollato la frizione.
Ho la sensazione che il nuovo olio abbia lavato il circuito, mettendo ora in evidenza l'eventuale consumo di qualche guarnizione di tenuta nell'attuatore.
Qualcuno ha avuto esperienze simili e ha qualche suggerimento per la soluzione del problema?
Fattibile col fai da te o meglio portarla dal meccanico?
Mi soffermo più sull'attuatore che la pompa al manubrio perché il ticchettio proviene da sotto la sella.
Grazie
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