Da circa un mese la mia stelvio stà facendo i capricci,oggi e la terza volta che la porto dal mecca.
1)Mi capita molto spesso che il minimo sia a moto fredda che calda mi si continua ad alzare ed abbassare,
2) All'uscita di un tornante la moto mi salta come se avessiinserito la 5°
3) In rilascio la scoppio è notevolmente aumentato.
Quando mi capita la moto diventa inguidabile.

Il primo intervento è stato bilanciare i corpi farfallati, (C'è stato un piccolo miglioramento)
Nel secondo intervento ha pulito i corpi farfallati (Per una settimana è andata da Dio) poi, dopo si è ripresentato il problema in modo piu' accentuato.

Oggi ho riportato la moto e ho chiesto al mecca (che non sà piu' cosa fare )di chiamare in guzzi.

La cosa comincia ad innervosirmi parecchio

Anche io avevo gli stessi problemi ed al tagliando dei 20K, fatto da Nonsolomoto a Venturina, dopo la pulizia dei corpi farfallati e sostituzione candele la moto è cambiata dal giorno alla notte. Ora tutto ok anche se a freddo comunque il minimo non lo tiene.

corpi farfallati pulito 500 Km fà,candele cambiate con il tagliando 7000 km fà.

io avevo dei vuoti in partenza dagli stop e nelle piccole parzializzazioni, in città era praticamente impossibile guidare .... zero piacere e rischi continui. La mia aveva un problema al motorino del minimo.

ale

Motorino del minimo = stepper.
Ne abbiamo parlato in un topic:
viewtopic.php?f=5&t=480

il problema si presenta anche a moto calda e dopo diverse ore di utilizzo

fai anche tu questa prova: moto in folle e apri lentissimamante in gas.... veramente in modo molto lento. Se il motore inizia a salire di giri ma poi ha subito dopo un vuoto potrebbe essere proprio lo stepper. Nel mio caso era quello.

ciao

La moto è ancora dal mecca se non risolve provero' anche questo
ciao e grazie

Hanno sostituito il motorino del minimo,domani ritiro e provo sperem

ieri ho ripreso la cinghiala dopo il tagliando dei 40k e si è ripresentato il problema del minimo; adesso ho il minimo che resta alto (2000 gg/min), Paparo ha controllato e risulta un numero dei passi superiore a 200. Aspetto notizie sull'arrivo del pezzo in garanzia.
Per ora è l'unico problema che ho riscontrato, mi auguro che ciclicamente non si ripresenti tra altri 20k km