Solo oggi ho notato che, quando mi controllarono i cuscinetti della forcella in officina, mi rovinarono un bel pò i bulloni che serrano la piastra del manubrio (vedi foto sotto).
Diciamo che sono spanati al 40%, nel senso che la parte superiore è chiaramente slabbrata/spanata ma spingendo con forza la chiave esagonale bene in fondo si riescono ancora a svitare ed avvitare. Tuttavia ho paura che ripetendo l'operazione altre due o tre volte i bulloni siano a rischio di spanatura completa.
Sapete consigliarmi dei bulloni in acciaio/lega speciale di alta qualità onde provvedere ad una immediata sostituzione per prevenire futuri problemi?
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