Oggi fatto tagliando dei 40.000km
310 euro
tutti gli olii e filtri, candele
aggiornamento centralina

........continuo a non capire tutti questi aggiornamenti della centralina che si susseguono come le ciliege in primavera.............

Forse intendono il collegamento del PC alla centralina per visionare i vari parametri ed eventualmente correggerli!?

Riasunto dei miei tagliandi:

-165
-250
-250
-175+50 a 26.200 km per paraoli forcella e filtro carburante
-285
-280
-360
-300
-180 per aggiornamento bicchierini a 62.000 km

oltre questi costi ci sono da aggiungere 75+100 di pastiglie dei freni comprate e montate da me a 25.000 e 50.000 km

....credo...spero anche io...in base a questi post la centralina della stelvio e' stata aggiirnata un centinaio di volte....

No, mi ha proprio detto che c'era un aggiornamento da fare, però non so quanto vecchio fosse, magari voi lo avete già fatto

A me il Guaro lo ha fatto il mese scorso.
Sarebbe un agg. per dare maggiore regolarità al minimo.
In effetti sia all'avviamento che al momento di fermarsi il minimo si posiziona fisso a ca 1100 giri senza le variazioni che aveva prima.

Domanda banale, ma secondo voi rapporto qualità/prestazione meglio il Guaro o Agostini? Ho raccolto ottimi pareri su entrambi..

Inviato da Xperia Z1

Non ho esperienza di Agostini essendo cliente da sempre di Guareschi.
Posso dire che G. è probabilmente un po' caro però i lavori sono fatti bene e da qualche anno è diventato anche preciso nei tempi di consegna (parlo dei tagliandi).
L'importante è fare una precisa lista degli interventi da fare.
E' stata la prima officina MG a ricevere la certificazione di qualità Prime.

Eccoci ragazzi, oggi portato la moto in officina per tagliando 90.000 Km.

cifra richiesta € 320,00 e ora è pronta per il traguardo dei 100.000 km.

30.000 km , fatto oggi tagliando ( fai da te ) x quel che riguarda oli e filtri ... 70ina di eurini olio motore cambio cardano freni ... e avendo l'ansia della cinghia alternatore cambiato anche quella e quindi dovendo smontarlo una bella pulizia del radiatore . Non mi sento molto sicuro x la registrazione delle valvole ( x ora ) quindi penso di portarla x questo e magari aggiornamento e pulizia corpi farfallati , magari monza o dintorni visto che devo recarmi in quelle zone a breve

ciao a tutti. non tutti i concessionari blasonati lavorano bene come si pensa, alla mia per esempio mancavano 2 etti di olio nel cambio e 1 etto nel cardano!!! controllato 1000 km dopo tagliando!!! p.s perdite di olio assenti, nemmeno leggeri trafilamenti.

Ciao ragazzi, mi sapete dire quanto può costare all'incirca il tagliando dei 50000 km? Grazie

tra 350/400 euro, in più dei soliti tagliandi andrebbe fatta la cinghia dell' alternatore.

...mai arrivato a quella cifra per un tagliando...e sono ad 82000 km....adesso che ci penso credo di non essere mai arrivato ai 300 euro...comunqeu a 50000 va camviata la cinghia!

Io ho appena fatto quello dei 30.000 km, completo di spurgo freni e frizione con relativo olio nuovo, solo montaggio gomma nuova anteriore, totale 240€, ben spesi..

Inviato da Xperia Z1

Normalmente vado in inverno e fin'ora ho pagato 250 euro(60 e 70K km) anche se a dire il vero alcuni lavori che esulano dal comune tagliando me li sono fatti io tipo sostituzione cinghia, olio freni e bulbo olio.

Ai 50000 oltre alla cinghia direi che c'è anche da fare il cambio olio alle forcelle. Grazie per le informazioni intanto [WHITE SMILING FACE] chiedo ancora all'officina [WHITE SMILING FACE]

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

Primo tagliando dei 1500km ritirata oggi: olio motore, filtro olio motore, olio cambio, olio cardano, registrazione valvole, diagnosi iniezione e regolazione parametri con azzeramento TPS, controllo generale e regolazioni varie.
Tot eurini 235

...all'avvicinarsi dei 40.000 km, oggi ho chiesto a scopo informativo ad un noto meccanico ( dei diversi ufficiali che ho vicino casa ) il costo approssimativo del tagliando...... 460 euro.
Sono in linea secondo voi ? o me li passo tutti e poi decido ?

PERSONALMENTE piu' che a chi costa meno andrei da chi mi ispira piu' fiducia.
mi sembra strano dire che il tagliando dei 40.000 costa quella data cifra se prima non sai se ci sono pastiglie da cambiare o gomme etc...certo se considera di controllare accuratamente tutto cambiare il filtro benzina e magari anche la cinghia alternatore diciamo che piu' o meno ci siamo.

Ciao Gem, poco tempo fa dallo stesso ho sostituito l'alternatore e, dato che c'era, ha controllato la moto sostituendomi pastiglie posteriori e anello in grafite scarico. Altro non ha trovato, al ritiro la moto era a posto.
Per questo mi sembra un tantino alta come cifra.
Tieni presente che il tagliando che deve fare è solo quello prescritto per i 40.000 Km perché altro non c'è da fare...
Proverò comunque a fare un giro di telefonate, in zona di bravi ce ne sono e tutti autorizzati.
Ho ancora un poco di tempo, così faccio "ossigeno" intanto...

Credo che MG, fosse una casa motociclistica seria, dovrebbe imporre il prezzo fisso per ogni tagliando standard visto che si sa a priori cosa bisogna fare, il tempo che ci vuole a farlo e il materiale di consumo necessario. Alla Suzuki dove ho preso il Vitara hanno esposto in bella vista il costo per ogni modello.
Ma sono giapponesi e sponsorizzano il Toro. Strani di sicuro.

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Prima o poi si arrivera anche a questo sicuro. Certo e`che a queste condizioni penso sia un po caro.

Caro cosa vuol dire ? Il costo dei tagliandi, se noto priori, potrebbe aiutare a decidere se prendere una moto anziché un'altra. Al pari di tutte le variabili come consumi , optional, prestazioni etc che si tendono in considerazione quando si compra la moto A al posto della moto B.


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