Ciao a tutti.
Ho aperto un nuovo post perchè non ho trovato nessun riferimento al tipo di problema che si sta verificando in questi giorni.
Dunque:
Stelvio del 2010 Km. 27.000 sempre tagliandata regolarmente.
Usata fino a dicembre senza nessun problema o sintomo particolare.
Riavviata ad Aprile la moto va benissimo ma saltuariamente compare il mitico tichettio dal cilindro sinistro.
SI tratta chiaramente di un rumore proveniente dalla distribuzione che compare di tanto in tanto e che come arriva se ne va; sembra più un rumore dovuto a una momentanea diminuzione dell'olio.
Lo fa solo a motore ben caldo e non durante la corsa ma quando mi fermo, ad esempio al semaforo; si sente per un po che va da una manciata di secondi a un minuto o poco più e poi scompare.
L'olio è appena sopra il massimo ed è ancora bello.

Qualcuno sa qualcosa o gli è successo?

Per i guzzisti di vecchia data come me, mi ricorda un problema del Le Mans III 850 che dopo una corsa al massimo cadeva tutto l'olio in coppa e se ripartivi troppo veloce facevi dammi.

Grazie
Orazio

Speriamo di no, ma i bicchierini all'inizio hanno questo sintomo, ticchettano ad intermittenza, in quanto girano nella loro sede e non sempre "beccano" la parte logora.

...magari hai solo bisogno di una registrata alle valvole...sai, sei vicino al tagliando...

Speriamo che non sia il problema che ho trovato io. Forse è solo il tendicatena occluso e sporco.

viewtopic.php?f=15&t=11082&hilit=ticchettio+metallico

Si in effetti sono vicino al tagliando.
Se fosse la catena il rumore sarebbe continuo, così come se le valvole fossero da registrare, qui invece lo fa quando capita.
Direi che è plausibile che si tratti del bicchierino che di tanto in tanto va nella parte rovinata, ma se è così presto lo farà in continuo.
Se non peggiora tengo duro fino al tagliano e poi vediamo.

Funziona ancora che la Guzzi risponde?
Orazio

Si, se sei in regola con i tagliandi dovrebbero rispondere.
Auguri

anche a me ha fatto così qualche "pestata" sporadica, a me sembrava tutto normale ma poi ho dovuto "rullinare".
Fai controllare i bicchierini

scusate.... mi posso inserire anch'io, con un sintomo simile? la mia è una 2011 già rullinata e già rifatto un tagliando da Agostini ( una garanzia pare...) meno di 2000 km fà.
Di tanto in tanto , in accelerazione decisa , sopra i 4500-5000 giri compare un rumore simile a sassolini che picchiano sul paracoppa, a volte dura pochi secondi altre volte mezzo minuto, non si notano ne cali di potenza ne buchi, va benissimo, ma decisamente non sono sassolini...

Consiglio forse inutile ma controlla che non ci siano fessure nel paracoppa.
Fanno un rumore che assomiglia fin troppo agli SOS della distribuzione, ci metti un attimo.

@Paganin Orazio, facile che sia il tendicatena sinistro. Anche a me lo faceva, a sinistra e quando il motore era al minimo o quasi. Si accentuava(a volte) con la moto sul laterale. Se è lui puoi solo sostituirlo e danni non dovrebbe farne. Prova a sentire il tuo meccanico.

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