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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 0:16 
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qualche giorno fa mi sono comprato questa.
E' una moto che mi incuriosiva da un po' di tempo, avevo voglia di un oggetto simil-Multistrada da affiancare alla Stelvio (quindi moto stradale un po' sportiva con sospensioni alte) ma ogni volta che provavo una Multistrada non mi piaceva. Alternativa era la BMW XR ma la trovo brutta esteticamente.
Così per una cifra piuttosto contenuta mi sono preso questa Caponord, una delle ultime prodotte, modello base con sospensioni standard.
E' carina come linea, molto comoda, da guidare è ottima ed ha un bel motore. E le sospensioni sono anni luce migliori di quelle di serie della Stelvio...sicuramente non resisterò alla tentazione di modificarle, ma non vanno x niente male.

Che ne pensate? Accetto qualsiasi commento, anche quelli feroci : Chessygrin :


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 0:43 
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Località: montecosaro scalo
La cn è una ottima moto tenendo la Stelvio hai scelto bene e sicuramente pagato anche molto poco per un mezzo molto valido.

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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 0:51 
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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 1:05 
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Località: Lamezia Terme
Gran bella moto, se non avessi scelto la stelvio per la mitica V e per la mancanza quasi totale di elettronicaavrei preso questa dopo la brutta esperienza con la multistrada.

Anche se le moto alte piacciono alla mia compagna, io volevo la norge!


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 1:12 
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Località: Monfalcone(Go)
Gran moto! Peccato non abbia le sospensioni elettroniche,sarebbe stata il top!!
Solo non vedo il senso di affiancarla alla Stelvio,certo sono molto diverse,ma come possibilità di utilizzo siamo lì (anzi con la Cn ti diverti di più)

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Ciao Ermanno!Ciao Elio!E' stato un piacere


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 8:19 
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No non piace.
Avrei preso la Multistrada o la XR.

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Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.
Non discutere mai con un idiota; ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza.


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 8:54 
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Complimenti.............Gran bella moto :smoke03

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Tranne le Inglesi le ho avute tutte...........


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 9:11 
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Stefanone ha scritto:
Gran moto! Peccato non abbia le sospensioni elettroniche,sarebbe stata il top!!
Solo non vedo il senso di affiancarla alla Stelvio,certo sono molto diverse,ma come possibilità di utilizzo siamo lì (anzi con la Cn ti diverti di più)

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Il 'senso' non c'è, semplicemente mi piaceva, c'era il prezzo e l'ho voluta provare....tanto le moto come si comprano si rivendono anche :smoke01 . Userò un po' una e un po' l'altra.
E comunque da guidare sono diversissime, la Stelvio è molto meglio per un certo utilizzo e la CN è meglio per altri utilizzi.

L'ho presa con le sosp. normali perchè io sono uno 'smanettatore' sulle sospensioni, e con le elettroniche so che non potrei intervenire in alcun modo. Qui invece posso cambiare il mono (eventualmente) e modificare la forcella a mio piacimento.
E poi c'era un certo risparmio economico.


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 9:12 
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ch-zep ha scritto:
No non piace.
Avrei preso la Multistrada o la XR.


questo è ciò che mi dicono in parecchi :)


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 9:12 
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Località: Piubega MN
Complimenti!.....la CN è una bella moto a prescindere....poi può piacere o non piacere.....la stò valutando anche io, cioè è nelle mie ricerche........come al solito incomprensibile la scelta Piaggio di bannarla e chiudere il segmento.....vedremo questo autunno le novità se e quali saranno....

attendo tue impressioni, motore, coppia, assetto di guida e sospensioni.....comparate a quelle della Stelvio, visto che ora le hai entrambe!


:cuore1 :guzzilogo :cuore1

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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 9:19 
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Messaggi: 149
Località: Piubega MN
ch-zep ha scritto:
No non piace.
Avrei preso la Multistrada o la XR.



non c'è paragone......Multistrada a vita.....l'Altra è un missile difficilmente gestibile su strada...forse in pista...... per un uso diciamo civile moto decisamente negativa.......bella da vedere però....poi vedi il Multi e te la scordi......facilmente...

Avete visto le immatricolazioni del multi 950?....bei numerini direi....


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 9:21 
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Località: Narzole
Esteticamente non mi pronuncio...l'ho comprata anche io ma perchè volevo provare le sospensioni elett.
Da guidare la trovo ottima, per alcuni aspetti ( molti imho) meglio della Stelvio.
La cosa oscena sono i blocchetti ( vista tutta l'elettronica di cui è dotata) e le info da cruscotto che fanno letteralmente :cess per una moto venduta nuova a quella cifra.

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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 10:07 
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Località: Abruzzese a Milano
Intanto felicitazioni per la nuova arrivata, steve.
Visto che ormai sono in diversi ad aver avuto Stelvio e Capo Nord, a chi va di fare una comparativa abbastanza dettagliata sul comportamento e l'utilizzo dei due mezzi?
Certo, diversi hanno o hanno avuto la CN più nuova, ma comunqueleggerei con grande interesse le vostre impressioni.

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Giumbolo è in giro: il mio blog http://giumbolorossonero.blogspot.it


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 10:14 
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Località: Narzole
Chi meglio di GEM e Norge può dire...aspettiamo i loro pareri....

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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 10:33 
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il confronto si riassume così:
- per viaggiare in tranquillità e per uso giornaliero intenso con qualsiasi condizione meteo meglio la Stelvio, perchè è molto comoda e protettiva ed ha un motore che da usare in modo tranquillo è impagabile, e col cardano ti scordi la manutenzione.
- per divertirsi in montagna meglio la CN, leggerissima da guidare e sveltissima tra una curva e l'altra, e con un motore che dai medi regimi in su spinge forte e diverte. Inoltre il poco freno motore permette ingressi in curva 'cattivi' con marce corte...davvero divertente.

Le sospensioni non sono paragonabili: Stelvio di serie dura inchiodata sulle asperità, questa invece copia alla grande anche la peggiore delle strade. Non sono certo perfette ma almeno sono scorrevoli e davanti e dietro lavorano in sintonia.
Di contro la sospensione posteriore a 'cantilever' genera sempre qualche oscillazione del retrotreno (non è 'ferma' come la Stelvio) e richiede una regolazione del mono molto accurata per limitare questo fenomeno. Che è poi la stessa cosa che accade sul Multistrada.

Al momento la moto è mezza smontata: sto accorciando i rapporti (e interasse ruote) e montando un manubrio più stretto e avanzato, per renderla ancora migliore nella guida sportiva....vediamo cosa ne esce


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 10:39 
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la mia era la rally che di rally aveva niente ma con il 19 davanti e 170 invece di 180 dietro il comportamento era diverso.
posso solo dire che le sospensioni erano non buone ma eccellenti ma erano elettroniche quindi poca parentela con quelle di questa.
una moto valida diciamo non sviluppata abbastanza.

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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 11:00 
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ch-zep ha scritto:
No non piace.
Avrei preso la Multistrada o la XR.

... a che prezzo ?

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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 11:05 
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si concordo con la tua analisi. Di base è una ciclistica di derivazione molto stradale, quindi di 'Rally' ci vedo poco anche cambiando le ruote. Anche le escursioni delle sospensioni sono piuttosto stradali (al posteriore x esempio è identica ad una KTM Superduke 1290).

E concordo che che tra i difetti c'è una strumentazione piena di numeri inutili e carente di informazioni utili.

Però va detto che la moto è davvero comoda, posizione di guida molto naturale, sella comoda (molto meglio di quella della Stelvio) e protezione aerodinamica buona (servirebbe plexy + alto ma volendo basta cambiarlo)


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 11:06 
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pierfa10 ha scritto:
ch-zep ha scritto:
No non piace.
Avrei preso la Multistrada o la XR.

... a che prezzo ?

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avevo valutato la Multistrada Pikes Peak, perchè ha le Ohlins non elettroniche: 24mila € nuova e 20mila usata


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 11:08 
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Ho avuto due stelvio e ora ho la rally ....
L'unico vantaggio della stelvio é di carattere emotivo perché guzzi ...
Il resto che piaccia o no la cn è avanti anni luce ... dal motore alla ciclistica alle sospensioni ....
Forse manca il cardano ma ti abitui velocemente. ..
Ciao

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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 11:12 
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e' a Valgrana che non ci si abitua facilmente...

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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 11:12 
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rsvsteve ha scritto:
protezione aerodinamica buona (servirebbe plexy + alto ma volendo basta cambiarlo)

Citofonare Puig

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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 11:28 
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guzzienduromassimo ha scritto:
e' a Valgrana che non ci si abitua facilmente...

Fosse solo valgrana .... [emoji6]

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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 11:29 
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no grazie non lo cambierò perchè come dicevo la userò come moto sportiva e il vento in faccia mi aiuta ad andare più piano...


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MessaggioInviato: 4 mag 2017, 12:00 
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Località: Montoggio (GE)
comunque, bella scelta :bravoo

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Vespino 50, MBM 50cc, Simonini 125 cc regolarità, Vespa PX125 (ancora in uso), Ducati 350 Sport Desmo, Moto Guzzi 1000 SP, ora Stelvio NTX my 2011


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