ciao a tutti , chiedo se a qualcuno è già successo : mi è capitato qualche volta che in fase di avviamento della moto
mi sia comparsa , per qualche secondo ,la scritta Service , con l'accensione della spia di allarme .
La moto è sempre partita regolarmente fino a questa mattina ,quando ,dopo una breve sosta , con la ricomparsa della solita scritta
e l'accensione della spia allarme la moto non è partita .
Il motorino girava regolarmente ma la moto non è partita . Ho provato alcune volte , spegnendo tutto e riaccendendo , ma niente da fare
Ormai rassegnato a chiamare il carro attrezzi , ho provato ancora e questa volta , miracolo ,è partita.
la moto è del 2013 ha 15000 Km - ed stata tagliandata regolarmente.
A questo punto , non mi arrischio più ad usarla per timore di rimanere a piedi
Oltretutto se la porto dal meccanico è non è visibile l'anomalia cosa potrebbe fare ?
Devo dire che la mia stelvio mi ha sempre dato qualche fastidio , se però adesso c'è pure il rischio di rimanere a piedi ,me le fa girare un po !
C'è qualcuno che ha avuto lo stesso problema ?
grazie a chi potrà dirmi qualcosa
Ciao a tutti

Premetto che fortunatamente non ho mai avuto il problema, ma ti consiglio di portarla in assistenza e farla collegare al PC, le anomalie e difetti si leggono! e se hai il cod. potresti vederle anche dal Display.

Falla controllare...ci sarà qualche anomalia..magari cavolata come lettura errata della chiave..

Se inserisci il codice nella diagnosi puoi vedere da te l'anomalia. A me ad esempio era il mancato riconoscimento della chiave. ma lo ha fatto una sola volta e a motore giá avviato. Ho azzerato l'errore e non si è più presentato. Prova a usarla con la chiave di scorta, magari hai dato qualche bella botta alla chiave o comunque il chip al suo interno ti fa le bizze

Pulisci e serra bene i morsetto batteria

grazie a tutti per i suggerimenti
dove vado a cercare questo codice ?

10695

Ma prima pulisci e serra bene i morsetti

il codice per entrare nella diagnostica è 10695.

aggiornamento : questa mattina vado ad avviare la moto ma purtroppo non parte - spia emergenza accesa - scritta Service .
il motorino gira ma la moto non parte . puliti e serrati i contatti della batteria ma niente da fare .
oltretutto , non funziona il tasto " mode " e quindi non posso nemmeno entrare in Diagnosi per cercare di individuare il difetto .
Naturalmente la moto non è più in garanzia e a 15000 Km me la ritrovo ferma .
E pensare che in 40 anni di moto non sono mai rimasto a piedi . Secondo me c'è troppa elettronica e se poi non è di qualità ,
il rischio di rimare a piedi è sempre in agguato .
Mi sa proprio che non è la moto per me ,tutti questi difetti non li concepisco . si perde il gusto di andare in moto,
c'è sempre con il patema di rimanere a piedi con la guzzi .

Adesso non vi tedio più, farò venire il meccanico a prendersela e poi si vedrà cosa fare .
Ho adocchiato la Honda Crosstourer che non mi sembra male

ciao a tutti

C'è benzina?

Onda crosscoso. La moto più brutta del mondo.

per quanto riguarda la honda crossche?
Certo che però se la cavalcatura fa girare le cosiddette ... a molti fa passare la voglia di tenersela ...
cmq non a me! Sarà xkè sono 28 anni che mastico Guzzi ...
è sì, sò sò!
cmq grande la mia stelvio
P.S.: mio cugino s'è comprato una supertenerè di 2A mano nera come la mia e del 2011 come la mia ... non male, non male...

la butto lá... pompa benzina?

la pompa della benzina si sente girare, tutti i fusibili sono ok !

Io un giro dal meccanico per verificare perchè si accende continuamente la spia service l'avrei fatto prima di rimanere a piedi!

gran bel motorone, pesa poco meno della Stelvio ed ha un buon allungo
se ti piace un moto di sostanza, é ottima........poi é l'unico 4 cil crossover
a parte la bavarese, che però é a catena..

Secondo me falla benedire, controllare e verificare con tanto di messa a punto da un buon meccanico e vedrai che ti passan i patemi..

Capisco il tuo scoglionamento, ma la moto esente da rogne non esiste secondo me..

Inviato da Xperia Z1

In effetti, per essere bruttina lo è per davvero, mica scherza! Fa la coppia col Kawasaki 1000 che neanche mi ricordo come si chiama.

Mariol, facci sapere qual'era il problema perché questa cosa ha del misterioso.

in effetti non si può far finta di non vedere!

Ciao , pensate che non sia passato dal meccanico ? se non la porti con il difetto evidente , lui non ci può fare niente
perchè non può sapere cosa è successo . Testuali parole del meccanico !

Adesso che la moto è ferma si dovrebbe scoprire il problema

vi farò sapere , Ciao a tutti

non sono sicuro che sia vero, perché la centralina registra tutte le anomalie che possono poi essere lette ed interpretate con l'apposito strumento (navigator), forse é il caso di cercare un altro mecca

Quoto pure io, la centralina memorizza gli errori!
Perdonami se ho dubitato di te, ma non avevi scritto che eri passato già dal meccanico [WINKING FACE]

Inviato con tapatalk

Il meccanico ha voluto semplicemente liquidarti. Io per questa cosa mandai a cagare il capo officina fiat alla macchina. avaria accesa, auto in recoverý, vado alla fiat e la lascio. Ritorno e mi dice che l'avaria era spenta e non sapevano cosa potesse essere. Gli dico che se vogliono gli insegno io a fare la diagnosi e vado ad un comunissimo elettrauto con diagnostica. Avaria pressione rail, cambio filtro nafta e tutto torna a posto. Spesso è il meccanico il problema

...comunque è vero che dalla diagnostica non si vede tutto,ad esempio non è così semplice vedere i problemi alle sonde lambda,una volta la mia Stelvio e partita e picchiava in testa da paura ,spenta e riaccesa, tutto ok e nessun difetto in memoria...