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 Oggetto del messaggio: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: mer 26 feb 2020, 17:09 
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Località: Castelletto Cervo Prov. Biella
Ciao a Tutti..tra corona ,politica ,e malattie varie trovo il tempo per fare ricerche...folli;)...domanda qualcuno di voi ha provato questo oggetto , a prima vista sembra interessante..pero'....Grazie .


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 Oggetto del messaggio: Re: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: mer 26 feb 2020, 17:12 
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Località: chiasso-svizzera
Che cos'è?

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Il più grosso limite delle mie moto…sono io.
Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.


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 Oggetto del messaggio: Re: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: mer 26 feb 2020, 17:21 
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Località: Castelletto Cervo Prov. Biella
cambio elettronico


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 Oggetto del messaggio: Re: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: mer 26 feb 2020, 17:29 
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io se non previsto dalla casa madre lascerei sempre perdere..

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 Oggetto del messaggio: Re: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: mer 26 feb 2020, 17:56 
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Chissà come funziona...

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Alberto
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 Oggetto del messaggio: Re: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: mer 26 feb 2020, 18:19 
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Località: montecosaro scalo
tra l'altro lo avevo sulla 790 trovato di serie e mi e' sembrata una delle cose piu' inutili mai avute.
e pensare che dicono che quello della 790 sia uno dei migliori in commercio...io alla fine l'ho disattivato.
per cambiare tiro la frizione sempre.

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 Oggetto del messaggio: Re: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: mer 26 feb 2020, 18:24 
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Località: chiasso-svizzera
Anche a me il QS "non dice niente", sulle BMW lo uso tutto sommato pochissimo. Chi invece usa la moto in modo più sportivo del mio solitamente lo apprezza molto. De gustibus....
Di certo non è indispensabile, per me.

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 Oggetto del messaggio: Re: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: mer 26 feb 2020, 19:20 
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Località: Sondrio
Penso dipenda dal tipo di moto.
Sul Monster 1200 lo avevo e funzionava sia in UP che DOWN. Molto molto divertente e ti permetteva dei gran numeri specialmente in scalata (almeno per me).
Comunque mai ritenuto assolutamente indispensabile.
Ora non saprei che farmene e sono felice così.

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 Oggetto del messaggio: Re: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: gio 27 feb 2020, 8:27 
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Se non sbaglio Norgeinpiega aveva qualcosa di simile sulla Norge...

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C'è gente che ha il culo di paglia e vuole fare scorregge di fuoco
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 Oggetto del messaggio: Re: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: gio 27 feb 2020, 9:47 
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Messaggi: 3838
Località: Monfalcone(Go)
Mi accodo alla lista di chi lo ritiene non indispensabile, ma mi sono sempre chiesto se si possa"convertire"a elettronico anche il cambio separato che sia Guzzi o BMW ad aria..

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Aprilia RX 50 (1999),Husqvarna WRE 125 (2001),Honda CRE 250 R (2003),Aprilia Pegaso Strada 650 (2006),Moto Guzzi Stelvio 1200 4V (2010),Moto Guzzi Stelvio 1200 8V NTX (2015)

Ciao Ermanno!Ciao Elio!E' stato un piacere


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 Oggetto del messaggio: Re: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: sab 29 feb 2020, 21:50 
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Località: Polverigi AN
sul bestio ce l'ho, sia a salire che scendere, e per la guida sportiva lo trovo una figata,
ma anche a passeggio non è niente male, semplicemente ti scordi la frizione...

personalmente però eviterei sulla stelvo per lo stesso motivo detto da GEM,
ma anche perchè il cambio guzzi è quanto di più distante dallo sportivo possa esserci, che senso avrebbe aggiungere il QS??

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Ciao, Renzo.


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 Oggetto del messaggio: Re: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: mer 4 mar 2020, 13:20 
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Messaggi: 69
Quando lo hai non smetti più di usarlo [emoji23]

A me succedeva che alle volte mi si intorpidisse l’avambraccio a causa della frizione dura e della tuta forse troppo stretta

Montato il cambio elettronico ( non sullo Stelvio ) una figata.
Va usato logicamente con testa :
- gas aperto
- sopra un tot di giri
- colpo secco sulla leva

Vedremo come va con lo Stelvio ma un pensierino lo farei [emoji51]


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 Oggetto del messaggio: Re: diavoleria elettronica..
MessaggioInviato: mer 4 mar 2020, 13:25 
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Messaggi: 21896
Località: montecosaro scalo
sulla 790 alla fine l'avevo disattivato...lo attivavo solo in fuoristrada.
comunque uno che funziona bene come quello basta un colpetto di bassa entita' ed entra bene a qualsiasi regime.
penso di poterne fare a meno per il resto della mia carriera motociclistica...se veramente voglio entrare in un mondo nuovo c'e' il dct.

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