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 Oggetto del messaggio: ....e se si fora su uno sterrato?....
MessaggioInviato: 3 giu 2019, 18:00 
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Sabato mattina gironzolando con un amico con la Hima per le strade sterrate (facili) in cima al Furlo, mi è balzata a ciel sereno una domanda che poi ho cominciato a rimuginare nel casco tra me e me....."se dovessi bucare quassu....come si potrebbe risolvere la questione?"...e soprattutto come gestire praticamente tale situazione nel malaugurato caso si verificasse?....bomboletta gonfia e ripara?...raccomandarsi a qualche santo?...io non so assolutamente come cambiare una gomma/camera d'aria nè tanto meno il mio amico......e non credo neanche che nessun furgoncino dell'europe assistance possa salire in cime un monte e farsi una decina di km di sterrato per caricarti.....non nego che mi è venuta un po' d'ansia....anche perchè stavano attravewrsando una zona con pietrisco di varie dimensioni......
Che precauzione usate?

P.S: per i marchigiani: ma la strada del Furlo che sale dal passo e poi, dopo un paio di km diventa sterrata (davvero tanto facile quanto spettacolare!!) è percorribile in moto?...mentre salivo c'era una sbarra aperta e, con la coda dell'occhio ho visto il cartello di divieto di transito moto.....ma sarebbe assurdo!, in quel tratto salgono anche le auto!!....poi ho proseguito verso pietralata per sbucare fin quasi ad Urbino....vorrei tornarci ma sta cosa del divieto mi turba....

:byee

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MessaggioInviato: 3 giu 2019, 18:03 
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..qualche foto

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la faccio spesso la sbarra c'e' io sono sempre passato si fa' un po' piu' complicata verso urbino ma l'ho fatta anche in stelvio quindi nulla di impossibile. in pratica partendo al contrario da urbino quello e' l'inizio di una traccia che ho che ti fa' sbucare a ponte d'arli ad ascoli...
ora forare e' sempre un problema io personalmente giro con moto tubless se non e' tubless faccio la modifica tubless cosi con il kit riparo in 10 minuti e riprarto..in islanda mi porto anche una camera d'aria dell'anteriore ( in emergenza si puo' usare anche dietro) e leve caccia pneumatico + compressore per rigonfiare...mi e' capitato di dover fare il tutto proprio lassu nel 2008 con una 990...ci ho messo 2 ore ma ce l'ho fatta e sono ripartito.

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ha detto furlo..non farnio...

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al raduno 2016 sit fatto a fabriano ci avevo portato beppe ed als e non ricordo chi sopra li dove c'e' il panorama sulla gola. quindi piu' di una stelvio ( se non vado errando io avevo il 1290)

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guzzienduromassimo ha scritto:
la faccio spesso la sbarra c'e' io sono sempre passato si fa' un po' piu' complicata verso urbino ma l'ho fatta anche in stelvio quindi nulla di impossibile. in pratica partendo al contrario da urbino quello e' l'inizio di una traccia che ho che ti fa' sbucare a ponte d'arli ad ascoli...
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...nella malaugurata ipotesi sarei davvero nella m....convertire a tubeless la hima non so se ne valga la pena....quando avevo la transalp che aveva la camera d'aria con il kit gonfia e ripara riuscii a fare parecchi km fino al gommista....ma ero sul lago di Como....non in cima ad un monte....:-(

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MessaggioInviato: 3 giu 2019, 18:12 
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guzzienduromassimo ha scritto:
ha detto furlo..non farnio...


Ah scusa ma co tutta sta polvere che alza non ho letto bene

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MessaggioInviato: 3 giu 2019, 18:13 
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CorazzataPotemkin ha scritto:
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...furlo si, Farnio no!....il problema (non nuovo) è che al lavoro siamo in gravissima carenza di personale e lavoro un We si ed uno no....ed avrei anche moglie e figlie a cui dedicare tempo libero!....ed il tempo per la moto è sempre meno...

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Kit per riparazioni pneumatici tubeless: seguire ATTENTAMENTE le istruzioni e pregare che la pressione tenga. Visto fare con i miei occhi, funziona.
Kit bomboletta per pneumatici con camera d'aria (fast), pregare tutti i santi e se funziona tornare a casa per la via più breve :ansia

Se non funziona, smontare la ruota e farsi accompagnare, con la ruota "in spalla", da meccanico/gommista più vicino.

Se possibile, andare in off sempre in due o tre...in quattro si è già in troppi...

Mi è successo 3settimane fa in zona Alba con la 1250, recitato rosario completo :smoke01 , smontata ruota e fatta riparare dal gommista più vicino (12km) con trasporto ruota bucata sulla moto di un amico. Totale di tutta l'operazione, 2h45' e 25€... rosario compreso :byee

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MessaggioInviato: 3 giu 2019, 18:15 
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guzzienduromassimo ha scritto:
al raduno 2016 sit fatto a fabriano ci avevo portato beppe ed als e non ricordo chi sopra li dove c'e' il panorama sulla gola. quindi piu' di una stelvio ( se non vado errando io avevo il 1290)



Si....è uno sterrato tanto spettacolare quanto facile....anche io che sono una schiappa forse forse riuscirei a farlo con la Stelvio...certo è che con 120 kg in meno è più facile....

Quindi...continuiamo ad ignorare il divieto? :smokeitaly

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ignoralo come fanno tutti...e poi non e' chiaro..anche perche' la strada e' carrabile ci passano tutti...per me e' rivolto agli enduristi con scarico aperto che vanno a cannone...noi passeggiamo.
a civitanova con €100.00 la trasformi tubless...
altra alternativa interessante e' mettere delle camere d'aria molto rinforzate..pero' puo' capitare
io la riparazione tubless l'ho fatta parecchie volte..e ci ho anche fatto 3000km una volta perche ero all'estero se sono qui il giorno dopo porto la moto dal mio meccanico e faccio riparare con vulcanizzazzione interna per essere piu' tranquillo.

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Ma se in caso di foratura poi si riuscisse a sostituire la camera d'aria con una nuova....bisogna portarsi dietro un compressorino.....perchè senno come la gonfi??

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Ci sono delle apposite bombolette con relativo adattatore per la valvola.

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Con una buona zuppa di farro e magari dei fagioli con cotiche sei a posto pure se buchi una ruota del tir.
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...vi dirò....è da sabato che ci penso....queste disavventure (che prima o poi capitano a tutti)....ti fanno un po' passare la voglia di avventurarti in off....poi io a volte ho giornate libere dal lavoro infrasettimanali...ed in moto non trovi accompagnatori....e devi girare da solo....incrociando le dita....

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CorazzataPotemkin ha scritto:
Con una buona zuppa di farro e magari dei fagioli con cotiche sei a posto pure se buchi una ruota del tir.
A patto di non dimenticare un riduttore di pressione :risata :risata :risata



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Tre anni fa avevo il ktm 640 adv. Esco dal lavoro alle 18 e salgo al farnio da solo.godimento puro scendo ad ussita prendo un chiodo da cantiere dietro...avevo le camere kit e bombolette provo con due bombolette niente da fare telefono a mia moglie prende l auto.aggancia il carrello e viene a prendermi dopo 3 ore arriva mi.ero fatto 4 birre...

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https://www.amazon.it/Umarex-BOMBOLETTE ... B07FQSCBB3 cosi ho fatto.scorta ne porto sempre 5/6

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Questa è classe!...ma io non ho carrelli....e mia moglie ad arrampicarsi con la macchina su per uno sterrato proprio non ce la vedo!!....e preferirei non vederla per la propria ed altrui incolumità!!...ahahha :-)

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