ciao, si le ho usate quest'inverno è le ho ancora su, molto soddisfatto, molto.

Lamps
Leleciao

oggi ho fatto un bel giro con amici, confermo le ottime impressioni sulle scorpion trail 2

...io mi trovo bene con le Metzeler next...11.000 all' anteriore e 10.000 al posteriore...e ne ho ancora quasi metà...

Io sono al giro di con l’accoppiata Michelin Pilot Road Trail 4 anteriore e Pilot Road 4 posteriore. Sono a 10.000km fatti, sembrano essere a metà vita. Leggendo nei vari forum pare che dopo i 13.000km comunque scadano di prestazioni. Attualmente dono come nuove , ottime sul bagnato, buone su asciutto fresco, su asfalto caldo tendono a scivolare.
Le prossime saranno le. PR5, pare che siano migliori un po’ si tutti i fronti

PR5? Neanche sapevo che fossero uscite,
Presto! Google a me!

Confesso!!! Neanche io

In effetti, sembra che non ce ne sia per nessuno (media su 6 giri di circuito con pista bagnata):


"AUCH NACH 5.000 KM BREMST EIN MICHELIN ROAD 5 AUF NASSER STRASSE
GENAUSO GUT WIE EIN NEUER MICHELIN PILOT ROAD 4**"
(anche dopo 5.000 Km un Michelin Road 5 frena sul bagnato come un nuovo Pilot Road 4
- almeno confrontando i risultati con i test del 2017 sulla pista di Fontange, ndr)

https://motorrad.michelin.de/aktuelles/ ... edingungen

Anche se non ho capito bene chi sia questa società MTE che ha fatto il test. Di sicuro so che il Werner Koch è un redattore della rivista MOTORRAD.
file:///home/giulio/Downloads/MTE-Michelin-Test-Kawasaki%20Z%20900-Testreport-16.11..pdf

Io continuo a montare queste e sono super soddisfatto
Italiane al 100%, perfette sul bagnato e fanno mediamente 13.000 km.... provare per credere.

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Belle, particolari, ma belle come disegno! .... I sabaudi hanno una marcia in piú nelle news!!!!!!!!!
Lamps

Leleciao

Marangoni ricoperte... quanti ricordi...

Io ho a che fare per lavoro con Marangoni e nell'ultimo anno ha rivoluzionato tutta la produzione per notevoli difficoltà economiche concentrandosi esclusivamente sul ricostruito pesante. Devo informarmi ma non credo che commercializzi più ultimamente pneumatici da moto e comunque Valgri non lo producevano loro ma per determinati tipi di pneumatici li produceva Continental per loro.

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Le trailsmart Max le ho su da 5000 km e le trovo eccezionali,anche su bagnato!
Non ho mai provato le anakee, ma se ti sei trovato bene secondo me ti conviene rimontarle!

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Se fai solo asfalto io proverei le nuove Michelin PR5, altrimenti farei come ha scritto Stefanone.

Urca me l'ero perso...quanti ricordi...però come gomme le sconsiglio, hanno fatto cadere un sacco di gente qua del forum...

io monto le marangoni adventure e sono il top.

E ti credo, ho partecipato attivamente allo sviluppo qualche anno fa, alla fine ne venne fuori un bel prodotto.
Sicuri che non le fanno più??? Sentirò il tecnico che seguì lo sviluppo....
Beppe

Le provai anni fa e mi ci sono trovato benissimo su strada, un po meno in off........d'altronde con quel disegno era scontato.
Sapete se hanno aggiornato la gamma?

Da 6-700 km ho montato le TKC 70 e devo dire di essere molto soddisfatto....anche in piega tengono alla grande senza avvertire il minimo tentennamento....temo solo per la durata in quanto la mescola mi sembra aBBAstanza morbida....di solito non ho mai fatto meno di 15-16000 km con un treno....se le TKC 70 manterrano la durata delle precedenti gomme (scorpion trail I e II, tourance next).....TKC a vita!...con il plus dell' M+S....

Con le scorpion trail I nella precedente Stelvio con la 180, sempre in due............più di 5000Km non ci ho mai fatto

io Mauro ho sempre fatto molti km con le tkc 70 16.000 sulla 1290 che non era esattamente senza motore...pero' un paio di considerazioni.
1) chissenefrega se fai qualche km in meno se le gomme ti danno fiducia
2) le tkc 70 soffrono un po' solo il grancaldo tipo andare in giro carico quando ci sono 35\40 gradi
3) ho notato in tutti i treni che scendono fino ad 1\3 abbastanza velocemente ma poi reggono molto nell'ultima fase senza calare di grip in modo molto avvertibile

a fine stagione saprai darci un report completo.

Sono d'accordo....ho scritto il post proprio perchà mi sembra di notare ciò che scrivi al punto 3....in 6-700 km sembrano si siano consumate abbastasnza velocemente...cmq 16000 km con la 1290 mi fanno stare tranquillo....visto che io ho una sessantina di cv in meno e che nella guida sono un.....contemplativo....

sulla guida contemplativa siamo assolutamente in sintonia..comunque la 1290 usata come la guidavo io va' detto che ha una erogazione molto ma molto morbida.

ciao, io avevo sotto le scorpion trail ed ho avuto una buona sensazione ma con le ANAKEE 3 mi sono trovato molto bene ed ho verificato una buona tenuta anche sul bagnato, Mandello days è stata una bella prova.
forse un pò rumorose a 100-110km/h ma ora che ho fatto 5000 km mi non sento più alcun rumore.

tra l'altro le ho prese a Roma durante il moto days e l'ho pagate 150,00 la coppia con 30 euro di rimborso Michelin

Non so cosa faccio di sbagliato alla moto, comunque con le Scorpion Trail 2 il posteriore arriva a 9000 km che ha ancora 1,5 mm al centro ma oramai e' rovinato ed in piega non e' il massimo. L'anteriore invece tende a mangiarsi rapidamente sui lati, la precedente a poco piu' di 4000 km era malmessa, sostituita ed ora ne ha 3000 e siamo a mezza vita.
Sara' che qui ci sono parecchi saliscendi, sara' che uso troppo il freno anteriore, sara' qualcosa che non capisco ma la ruota davanti va giu' sempre il doppio piu' veloce di quella dietro.

P.S: le Pirelli le trovo sincere, tengono molto bene su ogni condizione: non sono tra le piu' economiche.

...strada e modo di guida influenzano molto, a detta degli esperti...