tenchiu so mach.....

Tieni presente che ho lasciato tirare la colla per 2 giorni....

...grazie delle info....io l'unico raggio che perdeva ( ruota anteriore e sgrat sgrat di sicurezza ) l'ho chiuso con del silicone nautico.
Ho tolto l'anello spaccato tipo seger ( a gomma sgonfia ), ho svitato il raggio ricordandomi i giri per tirarlo poi più o meno uguale a prima, ho fatto una guarnizione di silicone facendolo entrare un poco nel cerchio e, quasi ad asciugatura completata, ho rimesso tutto in sesto.
La gomma rimane fissa a 2,3 ( anche se io la gonfio a 2,5 ma poi un poco scende...)

Riporto in up questa discussione per avere dei riscontri da chi ha applicato questo metodo di riparazione e nel frattempo vi riporto anche la mia esperienza,
ovvero percorsi circa 1.000 km si da solo che in coppia senza alcun tipo di problema, controllata più volte la pressione a distanza di qualche settimana da una volta all'altra senza mai trovare alcun tipo di perdita.
Aspetto i vostri responsi.

Anche l mia tiene, ho sostituito la gomma post. e la fascia che ho applicato sta li, bella aderente, e non perde aria.

Ciao Ragazzi, allora chi ha usato il nastro 3m come me come si è trovato? Io ho lasciato la moto ferma da novembre a inizio marzo e ho trovato la pressione scesa di 0.5 bar (da 2.5 a 2.0), a voi come è andata?

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...e sono diventati tre...i nipples che perdono...uno lo avevo sistemato col silicone ed è li che ancora non perde...gli altri due ho fatto uguale e sembra non perdano.
A questo punto devo fare qualcosa al cambio gomme...
...o camera d'aria...
...o metodo Bartubeless...
...o metodo the_plague...
...o metodo Superciuck...
...o metodo Twin87...

...o metodo Valgrana ?...

Io nastro 3M e ho risolto.
Piu' di un anno, un cambio gomma e la perdita rientra nel fisiologico.
Secondo me la soluzione meno invasiva anche a livello di grammi in giro per il cerchione.
Ma attenzione, calma e gesso nell' applicazione.
Io mentre Superciuk faceva il lavoro, al mio cerchio, ero li attento e calmo....che non facesse cazzate.

...allora la soluzione è portare i cerchi a Superciuk....
...ovviamente pagando

Ecco dove ho preso spunto per il mio nastro americano plastificato!
Pensavo che l'idea era mia ma CP ha una testa tale che sta sempre un passo avanti
Grazie Brosima

...non è Corazzata mica per niente...comunque anche il tuo metodo non è male Claudio...vediamo se tiene ? ( sgrat sgrat )

...purtroppo i miei non tengono e, dato che mi serve la moto, ho dovuto mettere la camera d'aria...

Controllata questa mattina....2.5 contro 2.6 dell'altra settimana, molto meglio di prima, 1.5 contro 2.6 sempre in una settimana!

domanda da ignorante: quale é la controindicazione (a parte il costo immagino....) della camera d'aria sulle ruote tubeless?

Su una moto con queste prestazioni......nessuna! Solo un fattore psicologico!

Comunque questa mattina posteriore a 2.2.....devo preoccuparmi? Controllate venerdì.

...nessuna, questo we ho fatto circa 500 Km e va da Dio...ho avuto urgenza perché già programmato il viaggio e a chi mi ha montato la camera d'aria ( MPC ) ho chiesto se c'era un'altra alternativa...scrollata di spalle...i nipples possono tenere come no, cosa certa è che tirano dentro un sacco di sporco e gli or dopo un po si induriscono rompendosi...

...dimenticavo...55€ montata ( l'anteriore )

...acqua e sapone ( 50% acqua e 50% liquido piatti neutro ) spruzzi sui nipples e attendi le bollicine...se non ci sono, le probabili cause di perdita pressione possono essere : Valvola, micro foratura, cricca su cerchio....
Certo che se scende di uno 0,2 o 0,3 al mese su 2,9 è ( quasi ) fisiologico...

Riapro il topic: e provare a sigillare dall interno del cerchione i dadi con silicone?

mi sa che entro nel club anche io
la post ha perso 0,4 in 2gg...

ho guardato la fomma ma non ho trovato chiodi, farò la prova con acqua saponata...

eccheppalle però!

...dico la mia a riguardo...i raggi fanno dei micro movimenti e, siliconando i nipples dall'interno, si rischia oltre all'aumento di peso, che il silicone applicato col tempo si stacchi...meglio il nastro, che permette questi movimenti...

Andate di nastro!
Quello buono, non il nastro carta del carrozziere e se dovete cambiare/registrare i raggi togliete e rimettete senza problema.
Leggero, semplice, efficace.
Poi, fate come preferite.

Quotone per CP !!! È la soluzione più economica ed efficace senza andare a cercare chissà che cosa !! Nastro da elettricista quello buono ed elastico e sei apposto. Altrimenti come me cerchi in lega.[emoji1] [emoji1]

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...non credo Cp si riferisca al nastro da elettricista, ma a quello della 3M...