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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: dom 9 set 2018, 9:37 
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Località: Polverigi AN
frenostanco ha scritto:
partenza! :byee

buon divertimento!! :byee

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Ciao, Renzo.


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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: dom 9 set 2018, 21:25 
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Località: München - Deutschland
BREAKING NEWS - BREAKING NEWS - BREAKING NEWS

In diretta dal nostro corrispondente a Sauze di Cesana:

Quest'anno lo squadrone Guzzi, nonostante l'imponente schieramento di uomini (due) e mezzi (due), si è dovuto arrendere a causa di problemi elettrici a soli 17 km dal punto di arrivo della competizione.
I fatti: quando il team italo-svizzero era in prossimità del traguardo, la moto del team-leader (frenostanco de romay) si ammutoliva improvvisamente mentre era in piena bagarre con una ktm lc8 ed una mountain bike a propulsione elettrica sul tormentato percorso dell'assietta.

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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: dom 9 set 2018, 21:29 
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Località: Terra Sabina
....t' hanno staccato la spina?!?



:risata :risata :risata

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"40 Molinari, 40 porchettari e 40 osti, so 120 ladri giusti giusti".
"Se il vino non lo reggi, l' uva mangiala a chicchi"
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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: dom 9 set 2018, 21:31 
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Località: München - Deutschland
Forti dei 35 minuti di vantaggio sul previsto orario d'arrivo (ore 16:00) prontamente interveniva il gregario svizzero Daniel de Basilé che compariva avvolto in una nuvola di polvere. Dopo un rapido consulto ed un rappezzo elettrico, il team ripartiva prontamente. Ma dopo soli 3 km il possente bicilindrico moriva nuovamente.

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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: dom 9 set 2018, 21:36 
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Località: München - Deutschland
Nell'occasione, con vivo e sprezzante senso del pericolo, il pilota svizzero si rifiutava di completare la corsa in solitaria e conquistare così l'agognato attestato di arrivo, abbandonando il compagno all'incipiente oscurità che aleggiava già fra i picchi alpini.

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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: dom 9 set 2018, 21:39 
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Località: Terra Sabina
Vabbè si sarà innamorato di te.
Sai che scoop nel 2018.......
Due cuori e un bicilindrico

Auguri.

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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: dom 9 set 2018, 21:41 
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Dopo più di due ore, ed innummerevoli fusibili saltati, i nostri riuscivano ad individuare il guasto. La moto del team-leader riprendeva così vita e si avviava, priva di targa e dell' intero gruppo ottico posteriore verso il Sestriere.

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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: dom 9 set 2018, 21:45 
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Lo scoramento è stato in parte mitigato dalla calorosa accoglienza dei pochi addetti alla HAT rimasti nonostante l'ora tarda: grandi pacche sulle spalle e molti complimenti per aver risolto un inconveniente elettrico così grosso con pinze, cacciavite ed una manciata di fusibili. Altre moto sarebbero rimaste lassù sull'Assietta.

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Ultima modifica di frenostanco il dom 9 set 2018, 21:53, modificato 1 volta in totale.

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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: dom 9 set 2018, 21:47 
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Le malelingue si chiedono come farà una moto priva di luci posteriori a rientrare in Germania...

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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: dom 9 set 2018, 21:52 
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Altri aggiornamenti flash sono previsti per domani. Per ora è tutto, una buonanotte dal vostro inviato.

P.S.
in riconoscimento dell'impresa, un invio per posta degli attestati di partecipazione è stato promesso a voce. Vedrem!

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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: dom 9 set 2018, 23:59 
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Località: CUNEO
Non dovevi accendere i faretti. Lo sanno tutti che mandano in corto l impianto. Oppure sono tutti gli sfruqugli per periscope.
Per il prox anno presentati con una moto vera....
Pare che l AT vada benissimo, almeno così millanta il capo.



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Un uomo ha il diritto di guardare dall'alto in basso un altro uomo solo per aiutarlo a rimettersi in piedi. (Gabriel Garcia Marquez )


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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: lun 10 set 2018, 9:57 
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frenostanco ha scritto:
Altri aggiornamenti flash sono previsti per domani. Per ora è tutto, una buonanotte dal vostro inviato.

P.S.
in riconoscimento dell'impresa, un invio per posta degli attestati di partecipazione è stato promesso a voce. Vedrem!

Risolto?


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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
MessaggioInviato: lun 10 set 2018, 10:23 
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Località: Solaro ( Mi )
frenostanco ha scritto:
Le malelingue si chiedono come farà una moto priva di luci posteriori a rientrare in Germania...


...col treno ? ...a parte gli scherzi, comunque tutto risolto, no ?

:byee :byee

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Etiamsi omnes ego non ( almeno spero )

Non smetti di fare le cose perché sei vecchio,
sei vecchio perché smetti di fare le cose.

Se vedi il tuo bicchiere mezzo vuoto, travasalo in uno
più piccolo e smettila di rompere i cogl@@ni. ( Mara Maionchi )


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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
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Freno dove sei? :ansia

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Stelvio Ntx 2011.
“non importa se ti muovi piano, l’importante è che non ti fermi” (Confucio)


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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
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Immagino che si collegherà stasera, ...sperem...

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Io continuo a comperare le moto che mi piacciono, spero non si rompano.


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 Oggetto del messaggio: Re: HARDALPITOUR 2018
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gli sarà saltato il fusibile principale :cool :byee

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guzzi magnum vespa GT laverda 125 cagiva 350 supertenerè 750 moto guzzi sp 1000 aprilia 1000 rsv 2001 aprilia 1000 rsv 2003 aprilia 1000 tuono 2006 stelvio 1200 2008

Se mi sorpassi è perchè sono fermo al bar
viaggiamo per vivere e viviamo per viaggiare


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Leggo solo ora le disavventure... Risolte con spirito impavido.
Freno ci sei?
Se hai bisogno fai un fischio... Non sono dietro l'angolo ma nemmeno dall'altra parte del mondo.
P. S.
Maledetta europa... Se non esistesse ci penserebbe Salvini a riportarti a casa...

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Il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille mentre il contrario è del tutto impossibile
C'è gente che ha il culo di paglia e vuole fare scorregge di fuoco
Articolo 21 costituzione italiana, la più bella del mondo


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azz! chissà che giramento di rullini!

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Ciao, Renzo.


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Per valgrana: che io sappia la mia stelvio non ha i faretti. :smoke01
La AT la lascio volentieri a chi ne abbisogna per la guida in off, io non ne abbisogno.

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Magari anche su strada...ho fatto 1500 km in tre giorni senza un metro si off...

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Dopo una totale verifica del gruppo ottico posteriore nella sala da pranzo dell'hotel, la direzione tecnica del team decideva per un test di prova dopo il rimontaggio del gruppo medesimo. Tuttavia, la moto del team leader si ammutoliva nuovamente a soli 30 km dal centro di prova guzzi, temporaneamente installatosi nell'hotel di cui sopra all'insaputa dei proprietari.

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In pochi minuti ( secondo il tempo della terza luna di Giove), il team perveniva alla probabile causa di morte apparente dell'intero apparato elettrico della possente bicilindrica: il connettore tripolare delle luci led di posizione e freno (almeno secondo le indicazioni di uno dei santi scesi per l'occasione).

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Prontamente venivano quindi riattivate le soli luci delle frecce e della targa, e immediatamente il possente ruggito dei pistoni mandelliani squarciava la valle alpina che tanti raduni degli alpini vide.
Gli alberi torsero i loro fusti di fronte all'imperiosa voce così risvegliata, ed anche i venti cambiarono la loro direzione!

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Di fronte ad una pizza a Bardonecchia scaturiva quindi l'idea definitiva della direzione corsa di matrice svizzera: "Bisogna fare un test serio, perchè non ci inerpichiamo sulla strada sterrata più alta dEuropa per vedere se rimani a piedi?"
Inutile dire che la direzione tecnica italo/germanica immediatamente approvava la geniale proposta: "mi sembra un'ottima idea".

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MessaggioInviato: lun 10 set 2018, 23:55 
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Cosi sbuffando e ruggendo, ruggendo e sbuffando, gli infaticabili stereocilindrici percorrevano in salita le pietraie che conducevano alla vetta, mentre tutti ne discendevano a causa del pomeriggio ormai inoltrato.
Innummerevoli furono i sassi spaccati o sparati lateralmente dall'incipiente e possente ferro mandelliano, su un percorso più adatto alle capre che alle opere motorizzate dell'igegno comasco.

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