Su alcune delle miei Guzzi nel passato l'ho montato.
Per la nostra "cinghialona" non c'è, ma se ci fosse un interesse ampio, si potrebbe fare un ipotesi di proposta di produzione (tramite il club nella persona del presidente (lui può !)).
Che ne pensate ?
Utile ?
Inutile ?

Io lo montai sul V35 2° e ricordo che la differenza di stabilità si sentì subito (anche se era una motina da poco)!!!

Stabilizzatore x forcelline da 36 ok! x le 45 o 50 non penso ce ne sia bisogno.

Io onestamente non ne sento il bisogno... ma tieni conto che ho la sensibilità di un cinghiale

...io sul mio "ciopper" con forche lunghe mt.3,40, lo avevo...

oltretutto a steli rovesciati .. però.... però.... una prova..

...sì, proviamo...ma dove lo piazzi, sotto la piastra?...

appena sopra il parafango

mah, il diametro secondo me c'entra poco.
Si tratta in sintesi di tenere gli steli ben saldati tra loro nella parte centrale.

A guarda bene, c'è la possibilità di montarlo.
Gli steli presentano delle scanalature e quindi lì, si potrebbe pensare di agganciare lo stabilizzatore.


potrebbe essere un'idea.


L'ultimo che montai era su un LeMans 1000 e mi accorsi subito che c'era stato un miglioramento anche quando sollevavo le mano dallo sterzo.
Ricordo che non era di metallo.

Vi ricordo che foderi e ruota non si muovono solidali tra loro,alla prima frenata/buca qualcosa salta..

Considerando l'escursione 15-20cm, la piastra stabilizzatrice che si può montare sulle forcelle tradizionali, qui si va a far fottere!

azz è vero!! che rinco....

si, questa può essere la vera limitazione.

@stefanone: giusta la tua osservazione.