Massimo, pensa che io dopo oltre 48 anni di viaggi la penso quasi all’opposto. Ormai più di 3-4 giorni non faccio, semplicemente perché mi stanco troppo o mi rompo le palle, per cui do “tanta importanza all’estetica”…e per il poco bagaglio che mi serve, direi che va bene quasi tutto (tranne le solite soluzioni inguardabili evidentemente!)

Io mi posiziono al 70% con Lucio e al 30 con Massimo. Nel senso che l'estetica mi fa piacere, ma non le sacrifico tutto, un bauletto, che riconosco essere brutto, mi serve e quindi lo metto.

Mi sembra comunque che la moto abbia un buono spazio per la borsa da serbatoio quindi, avendo già la flangia giusta tanklock (è la stessa della Tiger 1200), per i primi giri mi accontenterò di bauletto + borsa serbatoio, può bastare [emoji41]

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Ovviamente tutto è soggettivo.
Giuseppe io settimana prossima rientro dalla Germania in moto 3 giorni da solo e mi porto il tris di valige sarà l ultimo viaggio con il gs e poi il lunedì va in officina per smontare GPS e piccole cose. Pensa che c'è chi aspetta la moto e la mia è in concessionaria e io ho detto aspettato fine mese a prenderla. Sto invecchiando.

Alla fine dopo aver preso le borse originali che se non altro hanno il vantaggio degli attacchi integrati, per il bauletto ho modificato la piastra originale mytech della V85 per poter usare eventualmente il bauletto mytech da 37 l, inoltre per i viaggi più lunghi in due ho acquistato il bauletto SHAD SX56 a capienza variabile (46 -52 - 58 L) qualità uguale all'originale ma prezzo quasi un terzo.

Non stai invecchiando, fai tanti km e non hai fretta di mettere tanti km sulla nuova moto.
Forse qualche anno fa la voglia del giocattolo nuovo avrebbe avuto la meglio su tutti i calcoli.

Mercoledì riporterò la moto a Mytech, e venerdì la ritirerò con le borse laterali montate.
Proverò il tutto durante il viaggio in Grecia ed al ritorno, se non ci saranno problemi, inizieranno la produzione dei telai per la Stelvio.

Ottima news. Sempre sul pezzo! Eviterò di starti dietro in Grecia …. Vista la versione beta dei telai …. Scherzo.

la porti tu o beppe da mytech?

La mytech va a Valmadrera....

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Il lavoro procede. Domani tutto pronto.

Le borse in carbonio ci stanno proprio bene su quella moto.

Non male! Sembrano posizionate bene, sarà interessante anche una vista da dietro.
Bisogna mettere in conto una spesa di un certo tipo.
Si possono montare anche quelle in alluminio?

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Il telaio resta sempre quello per tutti i tipi di borse che producono, comprese quelle morbide.

Grazie...attendiamo book

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così a occhio sembra che siano molto vicine alle pedane del passeggero (stesso problema che stanno affrontando in Givi di sicuro)
Ti hanno anche spostato le frecce?

Che io sappia le frecce non le hanno toccate.
Non ho ancora visto dal vivo la moto ma penso che ci siano saliti in due sulla moto per vedere anche la posizione dei piedi del passeggero.

quando puoi sarebbe apprezzata una foto da dietro e anche solo dei telaietti sulla moto, per capire come si sono ingegnati per adattarli
grazie!

...ecco perché sei, oramai a vita, Il Presidente...



p.s. ...non so se ti ho fatto un complimento, però...

concordo..

purtroppo dal punto di vista estetico (e forse qualcosa anche dinamico influenza..)
Sembra strizzare piu' al fine settimana che al lungo viaggio per come nasce ora.
Sul precedente modello invece ci stavano perfettamente.
Persino sul v85tt che è la sorella minore sembrano starci meglio anche quelle alu.
SONO OPINIONI e prendetele come tali.. ma ora che la vedo a me sembra davvero troppo forzata come "tourer". Confido in versione NTX e misure diverse del codino.. POi magari dal vivo altra impressione...ma a vedere le foto propenderei piuttosto alla nuova v85tt molto piu' armonica e "viaggiabile" e ben proporzionata.

dal vivo la piastra portapacchi non sembra così alta, perchè è perfettamente sullo stesso piano della sella del passeggero. Va anche detto che se si adatta una piastra per il bauletto si può giocare un po' con la posizione dei fori e tenerla il più possibile verso la sella, il bauletto non va ad interferire con il passeggero, anzi diventa un comodo schienale. Ho fatto una prova sulla mia (che è in attesa di immatricolazione) con una piastra Givi in alluminio. Tenendo il bauletto anche solo 2 cm verso la sella sbalza molto meno. Anche se comunque sbalza tanto, ma sulle moto recenti ormai è così, le fanno senza coda. Ieri ho guardato bene un GS1300 posteggiato con il bauletto montato e l'effetto è lo stesso della Stelvio. Lassativo

Di moto che migliorano esteticamente montando il bauletto non ne ho mai viste, però il bauletto spesso è una necessità.
Le foto lasciano il tempo che trovano.
Questi 2 bauletti sono identici e l'effetto è diverso


Poi c'è questo che secondo me guardalo come vuoi ma sempre orribile resta.

Guarda lo capisco benissimmo...sono un "promotore" della praticità perchè quando la moto la usi gli spazi servono.
Come ho scritto le foto fortunamente spesso non rendono giustizia alla realtà. L'ultima foto poi mi ha fatto scompisciare ...se fosse "vera" avremmo un baulone da soli 200 litri.

Caccia le foto !!!!


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Ritirata la moto.
Ho montato le borse da 39 litri che sono uguali, quindi niente più borsa lato scarico sagomata. L'ingombro complessivo è di 940 mm. Il telaio lo si può tranquillamente montare senza fare nessuna modifica alla moto e sullo stesso telaio si può montare qualsiasi borsa che hanno in produzione. Tutto sommato impatta meno di quanto pensassi, per fare qualcosa di meno invadente avrebbero dovuto fare borse più piccole.
Per ora inserisco le foto dei telaietti con un Tool Case montato, più tardi diverse foto con bauletto e borse montato da varie angolazioni.