Spero solo che abbia un serbatoio con una capienza superiore ai 20 litri.

@CP.....pedalo' però mi piaceva...
Nenux for president!


Per quanto riguarda la Stelvio sono sempre più convinto che avrà successo, è rinata finalmente bene ed ha buone frecce al suo arco, difficilmente la comprerò ma credo stavolta l'abbiano azzeccata....poi chissà...mai dire mai....

…neanche in 5 anni di università e master finale a Harvard.

In Svizzera magari hanno dei corsi accelerati potresti informarti?

Certo, ti faccio sapere appena iniziano

Sei un amico

Cque in conce mi dicono che se ne parla per fine novembre per vedere le prime

Ci sei cascato anche tu. Ma ti pare che in Svizzera sappiano cosa sono humor e ironia. Ma daaaaaiii. Mi sa che è troppo tempo che ci stai. Dovresti frequentare di più CP vi vedo bene insieme.

Per una volta hai ragione Nenux, sono davvero amico di CP!

PP prego

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Ti ringrazio per il: “per una volta” dalle mie parti si dice ma con tanta ironia “simpatico come un riccio nelle mutande”.
Svizzero no….

...tu sei un Signore anche in mutande...

...era...

Giusto.
Scusa Lucio.

Nessun problema, abbiamo tutti sviluppato l’arte dell’OT.

Tornando all’argomento del topic in concessionaria non nascondono le aspettative sulla Stelvio. Mi diceva il capo officina che ha avuto modo di vederla e provarla in anteprima in quel di Mandello che secondo lui una delle più belle Guzzi mai prodotte e che ha motore e ciclistica da premium moto riuscitissima.
Certo se chiedi all’oste com’é il vino?…..

"Si vociferava che avesse segnato anche Zoff di testa..." (cit.)

Moto riuscitissima non sempre fa rima con vendutissima, la Storia ce lo insegna.
Io assegni in bianco sulla fiducia non ne do a nessuno ma di certo non devono convincermi che sarà una moto valida, di quello ne sono pressoché certo, rodaggio un po' lungo del cambio a parte.
Purtroppo per MG sappiamo bene come la riuscita sul mercato sia frutto di una strana alchimia dalla segreta formula.

Ale, oggi se il marketing non ti supporta pesantemente, e bene, non vendi neanche la GS…o quasi.

In italia ne venderanno bene che vada 2500 il primo anno, poi sui 1500... e sarà già un bel botto ( a scapito della V85 ).

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Stelvio se arrivano a 1000 PZ è da stappare spumanti.

Io spero che la nuova Stelvio non eroda troppo la clientela della V85TT.

Non sono così convinto che rubera' troppi clienti a V85TT, qualcuno si ma ingombri prestazioni e prezzi la mettono in diretta concorrenza con Multistrada V2, Vstrom1000 Africa Twin 1100 gs 850 e Tracer 9 Tiger 900 ma anche Norden e DesertX con caratteristiche diverse...se ruba anche il 5% a ognuna di queste sara un successo...e i numeri per farlo ci sono. Se invece è solo l upgrade di V85TT la vedo un mega flop

Anch'io sono convinto che non entrerà in conflitto con la v85, prestazioni molto diverse per un motore diverso, prezzo decisamente più abbordabile della "piccola" , insomma, già a vederla in foto soltanto si capisce che è tutta un'altra moto secondo me.

La linea forse manca un po di personalitá , però la vista laterale da una bella sensazione di leggerezza , una gazzella confrontata alla vecchia Stelvio , e speriamo lo confermi anche il peso.