Comunque era la prima moto che compro senza provarla, ma la prova mi ha rassicurato. Anzi, mi ha esaltato

Qualcuno ha idea di cosa significa la sigla GMCT 4 o 2 che si legge sul lato sinistro?

Controllo di trazione?

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Ma perché comprate le moto se non sapete quali sono le dotazioni???

https://wide.piaggiogroup.com/articles/ ... 0sicurezza.

È il controllo di trazione di casa...

Mi metto avanti ... Gear vuol dire marcia. In pratica segnala la marcia inserita... N vuol dire che il cambio è in folle.. forse sarebbe stato più comprensibile se avessero messo F.. ma sono malati di esterofilia...


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Moto Guzzi controllo trazione

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Controllo trazione che regoli in marcia con la levetta del cruise

Quindi più è basso il numero meno è invasivo il controllo di trazione?

In genere è così. I comandi mi paiono uguali a quelli del Tuareg. Tenendo la levetta premuta a lungo, dopo il livello 1, si disattiva completamente.

Troppo avanti ste nuove Guzzi..hahaha..qui bisogna tornare a soffiare nel gicleur del carburatore..hahaha

Se Marcia l'avessero scritto in italiano le battute si sarebbero sprecate...

Siete troppo forti, menomale che Roberto non se la prende ….

si, a 4 è al massimo. Considera che queste elettroniche moderne di Aprilia usano logiche 'predittive', quindi a tenerlo alto sentirai che la moto quando dai gas in piega accelera meno, anche se non vedi accendersi nessuna spia...in pratica cerca di 'prevenire' oltre che tagliare quando la gomma scappa

Quindi in piega apro troppo la manetta.

Non esagerare con la "manetta", ti crescono peli sulla mano e ti cala la vista

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Ma se, sul tuareg, inserisci il programma “pioggia” il sistema modifica a 4 il controllo di trazione?


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"Urban" sul Tuareg è il sistema di default, più conservativo; non c'è rain o pioggia.Qui non ricordo se il TC è su 3 o su 4. Poi c'è "explorer" che è quello stradale più grintoso, dove il TC va a 2 e "off road" dove lo mette ad 1.

Stamane sono passato dal conce per prendere accordi per il cambio gomme alla ormai sfigatissima V85TT euro 4 che è um miracolo tenga i pezzi assieme e che nessuno ormai caga più, ed aveva una Stelvio top per fighi con radar, sonar, missili balistici ed altre amenità in pronta consegna..secondo voi l' ho presa ????

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[quote="valgrana"]Stamane sono passato dal conce per prendere accordi per il cambio gomme alla ormai sfigatissima V85TT euro 4 che è um miracolo tenga i pezzi assieme e che nessuno ormai caga più, ed aveva una Stelvio top per fighi con radar, sonar, missili balistici ed altre amenità in pronta consegna..secondo voi l' ho presa ????

EVVAI !!!!!

Bravo Valgrana, attendiamo foto della nuova moto.

NO !!!

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Evviva ValGrana super Stelvio

Ma hai chiesto a Beppe se è libero per farti i primi km prima di andare in Grecia

Immaginavamo, sei molto legato alla tua K2 rossa.

[quote="valgrana"][quote="valgrana"]Stamane sono passato dal conce per prendere accordi per il cambio gomme alla ormai sfigatissima V85TT euro 4 che è um miracolo tenga i pezzi assieme e che nessuno ormai caga più, ed aveva una Stelvio top per fighi con radar, sonar, missili balistici ed altre amenità in pronta consegna..secondo voi l' ho presa ????

NO !!!

Io ti credo Alberto !!!! Sono sicuro che non sei caduto in tentazione .
Però se mettessi una parolina buona con il tuo concessionario.........
potrei cadere in tentazione visto che la Stelvio è in pronta consegna .

Ieri l'ho riprovata da un altro concessionario per verificare se da moto diverse avevo riscontri diversi...sostanzialmente confermate le sensazioni.
Però saltava meno all'inserimento della prima, aveva un po più vibrazioni e il cupolino vibrava molto di più...e comunque le sospensioni sono troppo rigide.
Più avanti penso di noleggiarla per un giorno per schiarirmi le idee

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