Be' io lo scorso we ne ho fatti 21 in coppia bello carico con il 1250 adv...e questa sulla carta dovrebbe consumare meno.
resta il fatto che 21 e' una capienza adeguata, 18 con un consumo sopra la media quando sono usciti con la prima e' stato un errore madornale.

io per dirne una vedo che il centrale non e' di serie...questo per me su una moto del genere e' un madornale errore.

Visto , sul sito Moto Guzzi 21lt di serbatoio , meno male . Su cycleworld davano 5,1 galloni che sono circa 19lt.

Massimo, vanno tutti nella stessa direzione con la politica degli accessori… Diciamo che sanno come far cassa.

Infatti sul GS, oltre al centrale devi mettere in conto un cupolino decente, la sella del passeggero decente e anche il portapacchi credo

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Attenzione che questa secondo me vista dal vivo diventa molto molto attraente. Ci sono linee tese che dovrebbero fare una porca impressione maschia abbestia.

Consigliato il vaccino antiscimmia per chi va a Eicma.

Più che a madornali errori, queste scelte mi danno sempre l'idea che vogliono "rubacchiare" sulle configurazioni o sul post vendita.

Come distanza temporale dalla fiera di EICMA mi aspettavo di ricevere la notifica da MotoGuzzi del nuovo video di presentazione/pubblicità su YouTube, invece sono arrivati prima i messaggi da amici con il link di motociclismo.

Chissà se questi test saranno autentici o ammiccanti.

Spero che GEM la provi presto, mi fido più del suo giudizio che di quello di MOTO.IT e, soprattutto, del mio che non ho la sua esperienza. Non me ne vogliano gli altri "manici" del forum.

preferisco il nero vulcano, concordo che il frontale potevano fare meglio
come dimensioni mi sembra una via di mezzo tra V85 e Stelvio 1200 (in alcune foto su motociclismo il pilota sembra piuttosto rannicchiato)
per ora non c'è alcuna menzione ad una versione S con le Ohlins semiattive e penso che sarebbe un errore non farla
ci sarà da vederla da vivo...

PS: ma quelli di Motociclismo che sbandierano una anteprima mondiale

...21 di serbatoio...e comunque quest' anno in Sicilia ( ) con la Stelvio ( 2009 con 18 litri di serbatoio ) rasentavo i 19 con un litro...poi dovevo fermarmi in un bar...

Le pedane passeggero,sopra la marmitta bruttarelle

Sono vecchio amo altre linee non credo sarà mai la mia moto

A me piace già così, speriamo piaccia anche al capo.

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Secondo me è una bella moto, speravo in qualche kg in meno sinceramente

Conta come sono messi i kg secondo me.

Ghe sboro

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dove leggi 21lt? Io non ho trovato questo dato.
Comunque NO, non credo consumi meno del GS1250 in uso misto, magari qualcosa meno in autostrada (forse)

Da quello che si sente a proposito dei consumi della Mandello, direi che RsvSteve ha ragione. Ma penso che la nuova Stelvio sarà comunque ben lontana dai consumi della vecchia 1200.

condivido questo ragionamento...la trovo bellina ma un po' 'vecchia'. La V100 è forse meno bella ma più moderna e accattivante.
A paragone con la modernità del GS1300 siamo lontani

Consumare meno delle serie precedenti della Stelvio non è certo fatica considerando che si è partiti attorno ai 17 km/l Per la prima versione per arrivare ai 14 km/l per l'ultima versione 2015.
Secondo me un serbatoio sotto i 20 litri è un grosso handicap.
Il GS, qualunque sia la versione, ha consumi sempre superiori ai 20 km/l.
Ultima considerazione il prezzo.
Se si considera che la Stelvio presentata nel 2008 uscì con un prezzo di €.13.500, direi che questa nuova versione (presentata dopo soli 15 anni) ha un prezzo molto più concorrenziale.

Si Ste.. scritto da più parti, anche se adesso non trovo la fonte

Se già è stato postato questo link di cycleworld mi scuso, ma è interessante ascoltare pareri esteri..

https://www.cycleworld.com/motorcycle-r ... de-review/

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Attendiamo di vederla dal vero. Da alcune immagini mi pare molto meno scontata di quanto si pensi nella curvatura del serbatoio, il davanti che è molto stretto e nel codino. Però credo che forse più del GS1300 (che su tanti dettagli ha un maggiore effetto wow) questa vada vista dal vero. Poi magari mi sbaglio