La Top 100 Moto gennaio-aprile
Non ci sono novità nei primi cinque posti della classifica, guidata sempre da BMW 1200 GS, Africa Twin, 1200 GS Adventure, NC 750X e Scrambler 800. Salgono di posizione le Yamaha, con la MT-09 che scavalca la Ducati Multistrada 1260, con la novità Tracer 900 che in un mese balza dalla 29esima posizione all’ottava e con la Benelli Leoncino che si accoda alla Benelli TRK 502 al 13° posto. Da rilevare la 19esima posizione ottenuta dalla nuova Ducati Panigale V4 (373 unità) prima delle sportive e che anticipa la prima 125 in classifica: la KTM Duke al 21°.


Per quanto riguarda i segmenti, come segnala il comunicato ANCMA, al primo posto ci sono le naked (con 12.974 unità e un +16,5%), seguita da enduro stradali ed enduro (11.401 unità e +17,4%), e poi le turismo che sono però in calo (4.428 immatricolazioni e -11,2%). In leggero incremento le custom (2.073 unità e +1,8%), le sportive (1.889 esemplari e un +8,6%) e le supermotard con 993 pezzi e un +3,2%.

Pos. Marca Modello Segmento Unità
1 BMW R 1200 GS Enduro 1.596
2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 1.404
3 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.135
4 HONDA NC 750 X Enduro 806
5 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 794
6 YAMAHA MT-09 Naked 714
7 DUCATI MULTISTRADA 1260 Turismo 692
8 YAMAHA TRACER 900 Turismo 626
9 YAMAHA MT-07 Naked 622
10 KAWASAKI Z 900 Naked 568
11 MOTO GUZZI V7 Naked 567
12 BENELLI TRK 502 Enduro 515
13 BENELLI LEONCINO 500 Naked 485
14 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 476
15 YAMAHA TRACER 700 Turismo 470
16 DUCATI MULTISTRADA 950 Turismo 454
17 SUZUKI DL650A V-STROM Enduro 422
18 HONDA CB 650 F Naked 402
19 DUCATI PANIGALE V4 / PANIGALE V4S Sportive 373
20 KAWASAKI Z 650 Naked 367
21 KTM 125 DUKE Naked 338
22 KTM 300 EXC Enduro 311
23 KTM 390 DUKE Naked 307
24 BMW R NINE T URBAN Naked 303
25 BMW G 310 GS Naked 301
26 BMW S 1000 XR Enduro 285
27 HONDA CB 500 X Turismo 278
28 KAWASAKI Z 900 RS Naked 268
29 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S Enduro 253
30 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 245
31 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 238
32 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 229
33 SUZUKI DL1000A V-STROM Enduro 228
34 YAMAHA XSR 700 Naked 228
35 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 224
36 BMW R 1200 RT Turismo 218
37 BMW R NINE T SCRAMBLER Naked 217
38 DUCATI SCRAMBLER 1100 Naked 203
39 SUZUKI GSX-S750A Naked 201
40 YAMAHA MT-125 Naked 199
41 DUCATI MONSTER 821 Naked 195
42 FANTIC MOTOR 125 Supermotard 192
43 DUCATI HYPERMOTARD 939 / 939 SP / HYPERSTRADA 939 Supermotard 188
44 KTM 350 EXC-F Enduro 186
45 BMW R 1200 R Naked 184
46 ENFIELD HIMALAYAN Enduro 181
47 HONDA CB 500 F Naked 180
48 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 178
49 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 167
50 TRIUMPH STREET TWIN Naked 167
51 TRIUMPH TIGER 1200 Turismo 165
52 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 164
53 YAMAHA MT-10 Naked 163
54 TRIUMPH BONNEVILLE T100 Naked 161
55 BENELLI TORNADO NAKED T 125 Naked 160
56 DUCATI MONSTER 797 Naked 160
57 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 156
58 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 141
59 TRIUMPH BONNEVILLE T120 Naked 139
60 YAMAHA MT-03 ABS Naked 139
61 HUSQVARNA 701 SUPERMOTO Supermotard 137
62 HUSQVARNA TE 300 Enduro 137
63 DUCATI SUPERSPORT / SUPERSPORT S Sportive 132
64 HONDA CRF 250 R Enduro 130
65 SUZUKI SV650A Naked 130
66 BMW R 1200 RS Turismo 126
67 KTM 250 EXC Enduro 126
68 KTM 1090 ADVENTURE R Enduro 125
69 BETA EVO 2T 300 Trial 124
70 TRIUMPH STREET SCRAMBLER Naked 122
71 KTM 250 EXC-F Enduro 121
72 ENFIELD BULLET 500 Turismo 118
73 KTM 790 DUKE Naked 116
74 KAWASAKI VULCAN S Custom 114
75 BMW G 310 R Naked 113
76 APRILIA DORSODURO 900 Supermotard 112
77 DUCATI 959 PANIGALE Sportive 111
78 HUSQVARNA FE 350 Enduro 111
79 HONDA CB 1100 Naked 110
80 HONDA CB 125F Naked 108
81 BETA RR 2T 125 MONOPOSTO Enduro 106
82 BMW S 1000 R Naked 106
83 HONDA CMX 500 REBEL Custom 106
84 APRILIA TUONO V4 1100 RR Naked 105
85 HARLEY-DAVIDSON FXBB STREET BOB Custom 104
86 KAWASAKI NINJA 650 Sportive 104
87 DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO Enduro 103
88 DUCATI XDIAVEL Custom 103
89 KEEWAY TXM 125 Supermotard 103
90 HONDA CB 1000 R Naked 102
91 KAWASAKI NINJA 400 Sportive 102
92 HONDA CB125R Naked 100
93 KEEWAY SUPERLIGHT 125 Custom 100
94 YAMAHA XSR 900 Naked 100
95 YAMAHA YZF-R6 Sportive 100
96 BETA RR 4T 125 BIPOSTO Enduro 98
97 DUCATI SCRAMBLER 400 Naked 98
98 HARLEY-DAVIDSON XL 1200CX SPORTSTER 1200 ROADSTER Naked 98
99 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 98
100 SWM SM 125 R Supermotard 96

La Top 50 Moto di aprile
Pos. Marca Modello Unità
1 BMW R1200 GS 476
2 YAMAHA TRACER 900 447
3 HONDA AFRICA TWIN 438
4 YAMAHA MT-07 311
5 BMW R1200 GS ADVENTURE 304
6 DUCATI SCRAMBLER 800 267
7 YAMAHA MT-09 256
8 HONDA NC 750 X 248
9 DUCATI MULTISTRADA 1260 223
10 KAWASAKI VERSYS 650 201
11 MOTO GUZZI V7 197
12 BENELLI TRK 502 196
13 BENELLI LEONCINO 500 183
14 YAMAHA TRACER 700 170
15 DUCATI MULTISTRADA 950 165
16 KAWASAKI Z 900 157
17 HONDA CB 650 F 152
18 SUZUKI DL650A V-STROM 146
19 KAWASAKI Z 650 137
20 DUCATI PANIGALE V4 / PANIGALE V4S 131
21 DUCATI SCRAMBLER 1100 111
22 KTM 790 DUKE 108
23 KTM 390 DUKE 107
24 BMW R NINE T URBAN 102
25 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 102
26 HONDA CB 1000 R 102
27 BMW S 1000 XR 101
28 BMW G 310 GS 99
29 HONDA CB 500 X 97
30 KTM 125 DUKE 92
31 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 90
32 TRIUMPH TIGER 800 83
33 BMW R NINE T SCRAMBLER 79
34 TRIUMPH STREET TRIPLE 74
35 YAMAHA XSR 700 74
36 SUZUKI DL1000A V-STROM 68
37 SUZUKI GSX-S750A 68
38 TRIUMPH STREET TWIN 66
39 DUCATI HYPERMOTARD 939 / HYPERMOTARD 939 SP / HYPERSTRADA 939 64
40 TRIUMPH BONNEVILLE T100 63
41 BMW R 1200 RT 62
42 KAWASAKI Z 900 RS 62
43 HONDA CB 500 F 61
44 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT 60
45 DUCATI MONSTER 821 56
46 BMW R 1200 R 53
47 ENFIELD HIMALAYAN 52
48 SUZUKI SV650A 50
49 KTM SUPER DUKE R 1290 49
50 YAMAHA MT-03 ABS 49

Notare la Benellina TRK502: appena una moto venduta in meno rispetto al V7 di Guzzi (196 contro 197). E il Leoncino segue a ruota!

Domanda: perché mancano le moto della Beta dalla top-50??? Il mese scorso c'erano.

Perché ho provato il leoncino. Il mercato si adegua...

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Pensa allora a quante in più ne potevano vendere senza di te... ocio che ti fanno causa!

nel senso che gli hai portato rogna?

Tu che dici ? Provo una moto e questa vende quasi come i blasonati tedeschi o jap.
Sarà un caso ?

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ho visto quest'autunno cos'era successo

Il 2018 meglio del 2017
Grazie alla ripresa degli ultimi due mesi, anche le immatricolazioni del periodo gennaio-maggio chiudono in positivo. Il totale dei primi cinque mesi del 2018 vede infatti superare il traguardo delle centomila unità, 102.756 per la precisione, che corrisponde a un +7,4%.
Sono le moto a dare il contributo maggiore con 47.506 unità, ovvero una crescita del 12,4%, mentre gli scooter hanno totalizzato 55.250 immatricolazioni e quindi un +3,4%.
Non più tardi tre anni fa si vendevano due scooter per ogni moto mentre recentemente le differenze si stanno riducendo pur in una situazione di crescita generalizzata.
Per fare un raffronto con lo stesso periodo di un anno fa, il mercato era cresciuto del 2,4% (contro il +7,4% attuale), le moto erano a +3,1% e gli scooter a +1,8%.
Prosegue invece il declino dei cinquantini che rispetto a un anno fa hanno perso un altro 16% (7.420 unità totali).
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La Top 100 Moto gennaio-maggio
Pos. Marca Modello Segmento Unità
1 BMW R 1200 GS Enduro 2.087
2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 1.972
3 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.448
4 YAMAHA TRACER 900 Turismo 1.164
5 HONDA NC 750 X Enduro 1.133
6 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 1.067
7 YAMAHA MT-07 Naked 1.025
8 YAMAHA MT-09 Naked 989
9 DUCATI MULTISTRADA 1260 Turismo 943
10 MOTO GUZZI V7 Naked 867
11 BENELLI TRK 502 Enduro 823
12 KAWASAKI Z 900 Naked 773
13 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 707
14 BENELLI LEONCINO 500 Naked 702
15 YAMAHA TRACER 700 Turismo 651
16 DUCATI MULTISTRADA 950 Turismo 622
17 SUZUKI DL650A V-STROM Enduro 616
18 HONDA CB 650 F Naked 556
19 KAWASAKI Z 650 Naked 540
20 DUCATI PANIGALE V4 / PANIGALE V4S Sportive 498
21 KTM 125 DUKE Naked 443
22 KTM 390 DUKE Naked 439
23 BMW G 310 GS Naked 403
24 BMW R NINE T URBAN Naked 403
25 HONDA CB 500 X Turismo 399
26 BMW S 1000 XR Enduro 354
27 KAWASAKI Z 900 RS Naked 354
28 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 342
29 KTM 300 EXC Enduro 336
30 YAMAHA XSR 700 Naked 335
31 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S Enduro 323
32 SUZUKI DL1000A V-STROM Enduro 322
33 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 314
34 BMW R NINE T SCRAMBLER Naked 305
35 DUCATI SCRAMBLER 1100 Naked 302
36 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 302
37 SUZUKI GSX-S750A Naked 286
38 TRIUMPH STREET TWIN Naked 284
39 DUCATI MONSTER 821 Naked 281
40 DUCATI HYPERMOTARD 939 / 939 SP / HYPERSTRADA 939 Supermotard 269
41 HONDA CB 500 F Naked 269
42 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 268
43 BMW R 1200 RT Turismo 265
44 FANTIC MOTOR 125 Supermotard 265
45 KTM 790 DUKE Naked 262
46 ENFIELD HIMALAYAN Enduro 261
47 YAMAHA MT-125 Naked 251
48 BMW R 1200 R Naked 246
49 BENELLI TORNADO NAKED T 125 Naked 242
50 DUCATI MONSTER 797 Naked 229
51 TRIUMPH BONNEVILLE T100 Naked 227
52 HONDA CMX 500 REBEL Custom 226
53 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 225
54 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 224
55 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 224
56 KTM 350 EXC-F Enduro 216
57 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 212
58 TRIUMPH BONNEVILLE T120 Naked 206
59 YAMAHA MT-10 Naked 201
60 TRIUMPH STREET SCRAMBLER Naked 199
61 HONDA CB 1000 R Naked 192
62 YAMAHA MT-03 ABS Naked 189
63 SUZUKI SV650A Naked 187
64 TRIUMPH TIGER 1200 Turismo 186
65 HUSQVARNA 701 SUPERMOTO Supermotard 185
66 YAMAHA YZF-R1 Sportive 182
67 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 181
68 DUCATI SUPERSPORT / SUPERSPORT S Sportive 176
69 KEEWAY SUPERLIGHT 125 Custom 171
70 ENFIELD BULLET 500 Turismo 167
71 KAWASAKI VULCAN S Custom 167
72 HUSQVARNA TE 300 Enduro 165
73 BMW G 310 R Naked 160
74 KAWASAKI NINJA 400 Sportive 160
75 APRILIA DORSODURO 900 Supermotard 155
76 HONDA CB125R Naked 155
77 KTM 1090 ADVENTURE R Enduro 154
78 HONDA CRF 250 R Enduro 152
79 BMW R 1200 RS Turismo 149
80 KEEWAY TXM 125 Supermotard 148
81 DUCATI 959 PANIGALE Sportive 145
82 HONDA CB 125F Naked 144
83 BETA RR 4T 125 BIPOSTO Enduro 142
84 DUCATI SCRAMBLER 400 Naked 142
85 HARLEY-DAVIDSON FXBB STREET BOB Custom 142
86 KAWASAKI NINJA 650 Sportive 142
87 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 142
88 BETA EVO 2T 300 Trial 139
89 SUZUKI GSX-R1000 Sportive 139
90 BENELLI BN 302 Naked 138
91 KTM 250 EXC Enduro 138
92 BMW S 1000 R Naked 135
93 APRILIA TUONO V4 1100 RR Naked 131
94 HARLEY-DAVIDSON XL 1200CX SPORTSTER 1200 ROADSTER Naked 131
95 HARLEY-DAVIDSON FXFBS FAT BOB Custom 130
96 HUSQVARNA FE 350 Enduro 130
97 YAMAHA XSR 900 Naked 130
98 DUCATI MULTISTRADA 1200 ENDURO Enduro 129
99 KTM 250 EXC-F Enduro 129
100 DUCATI XDIAVEL Custom 126

...'azz la Benelli!
Complimenti!!!
...e sembra anche che non perdano pezzi per strada!...se non fosse che è un plagio bello e buono (la TRK), è una moto dal rapporto qualità prezzo imbattibile!

Ma quindi c'é vita sul pianeta "non-sono-una-moto-premium" !

Ancora in stato embrionale, forse........

pensa gabor se la honda facesse una mini at...con la ( ottima ) meccanica del suo bicilindrico 500...

Honda ha appena lanciato una 450 monocilindrica "soft enduro" come la 250 che esiste anche in versione Rally. Mi sembra però una moto destinata più alle esigenze americane che non alle nostre o perlomeno a quelle di chi vorrebbe una moto più da viaggio.

È più facile che si saturi prima quel mercato che non quello Premium.

GEM, secondo me, appena tu delinei una moto, partono immediatamente le telefonate ai centri stile per proibirla.

Le Top 50 di giugno
E' così che fra i primi trenta veicoli immatricolati a giugno troviamo in testa sempre uno scooter Honda SH, ma stavolta si tratta del più costoso 300i. Seguono i “fratelli” 150 e 125, davanti ai Beverly 300 e Liberty 125. L’Honda X-ADV è in testa fra i maxi scooter, precedendo di poche unità la prima moto: la solita BMW R 1200 GS, che si riprende il vertice della classifica dopo che il primo posto era stato ottenuto dalla Honda Africa Twin a maggio: Honda che comunque è seconda a giugno. Terza è nuovamente la Yamaha Tracer 900.

La Top 50 Moto di giugno
Pos. Marca Modello Unità
1 BMW R 1200 GS 501
2 YAMAHA TRACER 900 472
3 HONDA AFRICA TWIN 323
4 YAMAHA MT-07 308
5 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X 276
6 DUCATI SCRAMBLER 800 242
7 HONDA NC 750 X 224
8 BMW R 1200 GS ADVENTURE 205
9 MOTO GUZZI V7 200
10 DUCATI MULTISTRADA 1260 198
11 YAMAHA MT-09 181
12 BENELLI LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL 180
13 KAWASAKI Z 650 180
14 KAWASAKI Z 900 180
15 DUCATI MULTISTRADA 950 158
16 KAWASAKI VERSYS 650 151
17 DUCATI PANIGALE V4 / PANIGALE V4S 142
18 YAMAHA TRACER 700 138
19 SUZUKI DL650A V-STROM 124
20 KTM 125 DUKE 114
21 HONDA CB 650 F 110
22 YAMAHA XSR 700 95
23 TRIUMPH STREET TWIN 88
24 HONDA CB 500 X 85
25 KTM 790 DUKE 83
26 BMW R NINE T URBAN 80
27 DUCATI MONSTER 821 78
28 FANTIC MOTOR 125 78
29 HONDA CB 1000 R 77
30 BMW R NINE T SCRAMBLER 76
31 TRIUMPH TIGER 800 76
32 BMW G 310 GS 75
33 KTM 390 DUKE 75
34 YAMAHA MT-125 75
35 BMW S 1000 XR 73
36 DUCATI SCRAMBLER 1100 73
37 HONDA CB125R 73
38 SUZUKI GSX-S750A 73
39 DUCATI HYPERMOTARD 939 / HYPERMOTARD 939 SP / HYPERSTRADA 939 72
40 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S 71
41 HONDA CB 500 F 64
42 TRIUMPH BONNEVILLE T100 62
43 BENELLI TORNADO NAKED T 125 60
44 BMW F 850 GS 60
45 KEEWAY SUPERLIGHT 125 60
46 DUCATI MONSTER 797 59
47 BMW R 1200 R 57
48 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 55
49 YAMAHA MT-03 ABS 55
50 BMW F 750 GS 54

La Top 100 Moto gennaio-giugno
Cinque enduro/crossover occupano le prime cinque posizioni, seguite da tre naked e poi da altre due crossover: è questa ormai la solida tendenza. E che vede ai primi nove posti della classifica moto oltre i 700 cc. Prosegue il duello GS/Africa Twin per la prima posizione, con BMW che piazza però la versione Adventure al terzo posto.
Alcune considerazioni sparse: le prime 15-20 posizioni vedono la presenza praticamente degli stessi modelli di un anno fa (alcune novità 2018 sono evoluzioni di modelli esistenti), segno della stabilità della domanda che va di pari passo con l’aumento delle immatricolazioni. La Scrambler 800 è la prima Ducati , che precede nella classifica di marca le due Multistrada (1260 e 950) e la novità assoluta Panigale V4 che con 640 unità vendute occupa la ventesima posizione ed è la prima super sportiva in graduatoria.
Benelli sale bene in classifica e ottiene il decimo posto con la TRK 502, sopravanzando la Guzzi V7 (primo modello venduto della marca di Mandello degli ultimi anni) e piazza il Leoncino 500 al tredicesimo. Davanti ad altre moto a guida alta, già consolidate e tutte di media cilindrata, quali Versys 650, Tracer 700 e V-Strom 650, con l’inserimento della Multistrada 950.
La prima 125 in classifica è ancora una volta la Duke di KTM (21° posto), mentre scende al 28° posto la prima Harley-Davidson (Iron 883): un anno fa era 17esima. Ha perso la spinta iniziale la Ducati SuperSport (67° posto), quando l’anno scorso nel primo semestre era ventinovesima.
Perdono qualche posizione anche BMW R nineT Scrambler (ma va meglio la Urban) e la KTM 1290 Super Adventure S, passata da 476 a 395 esemplari.
Come sottolinea il comunicato Ancma, le vendite premiano il segmento naked (con 22.663 unità e un +14%), davanti alle enduro stradali (18.715 unità e una crescita pari a +12,5%). Queste due categorie rappresentano oltre il 70% delle immatricolazioni moto. Calano invece le turismo con 7.696 unità (-1,9%) e crescono ma con numeri piccoli le custom (3.558 immatricolazioni e un +3,5%). Bene le sportive, parliamo sempre di una categoria diventata quasi minoritaria, con un +9,6% (3.192 unità). Piccolo incremento anche per le supermotard con 1.780 moto e un +2,3%. A fronte di una leggera diminuzione delle turistiche (spesso sostituite dalle enduro stradali) tutti le tipologie sono in crescita e questo è un buon segnale.
La divisione per fasce di cilindrata vede vede sempre in vantaggio i segmenti maggiori, curiosamente con volumi identici. Le oltre 1.000 cc sono infatti 16.022 unità (+5,4%) e le moto fra 800 e 1.000 replicano con 16.022 unità ma perdono un -6,9% rispetto al 2017. Le moto oltre 800 sfiorano il 60% del venduto.
Stabili le medie cilindrate 600-750 (+0,4%) con 10.100 unità vendute. Crescono forte le 300-500 grazie alle molte novità introdotte con 8.955 veicoli targati e un +74,6%. Crescono meno le moto fra 150 e 250n (1.532 unità e un +14,4%, mentre le 125 mantengono un buon incremento (+36,1%) con 5.627 immatricolazioni.


Pos. Marca Modello Segmento Unità
1 BMW R 1200 GS Enduro 2.588
2 HONDA AFRICA TWIN Enduro 2.295
3 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 1.654
4 YAMAHA TRACER 900 Turismo 1.636
5 HONDA NC 750 X Enduro 1.357
6 YAMAHA MT-07 Naked 1.332
7 DUCATI SCRAMBLER 800 Naked 1.309
8 YAMAHA MT-09 Naked 1.170
9 DUCATI MULTISTRADA 1260 Turismo 1.141
10 BENELLI TRK 502 / TRK 502 X Enduro 1.101
11 MOTO GUZZI V7 Naked 1.068
12 KAWASAKI Z 900 Naked 953
13 BENELLI LEONCINO 500 / LEONCINO TRAIL Naked 882
14 KAWASAKI VERSYS 650 Enduro 858
15 YAMAHA TRACER 700 Turismo 789
16 DUCATI MULTISTRADA 950 Turismo 780
17 SUZUKI DL650A V-STROM Enduro 740
18 KAWASAKI Z 650 Naked 720
19 HONDA CB 650 F Naked 666
20 DUCATI PANIGALE V4 / PANIGALE V4S Sportive 640
21 KTM 125 DUKE Naked 558
22 KTM 390 DUKE Naked 515
23 HONDA CB 500 X Turismo 484
24 BMW R NINE T URBAN Naked 483
25 BMW G 310 GS Enduro 478
26 YAMAHA XSR 700 Naked 430
27 BMW S 1000 XR Enduro 427
28 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 397
29 KAWASAKI Z 900 RS Naked 397
30 KTM 1290 SUPER ADVENTURE S Enduro 395
31 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 390
32 BMW R NINE T SCRAMBLER Naked 381
33 DUCATI SCRAMBLER 1100 Naked 375
34 KTM 300 EXC Enduro 373
35 TRIUMPH STREET TWIN Naked 372
36 SUZUKI DL1000A V-STROM Enduro 366
37 DUCATI MONSTER 821 Naked 359
38 SUZUKI GSX-S750A Naked 359
39 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 356
40 KTM 790 DUKE Naked 346
41 FANTIC MOTOR 125 Supermotard 343
42 DUCATI HYPERMOTARD 939 / HYPERMOTARD 939 SP / HYPERSTRADA 939 Supermotard 341
43 HONDA CB 500 F Naked 333
44 YAMAHA MT-125 Naked 326
45 ENFIELD HIMALAYAN Enduro 311
46 BMW R 1200 RT Turismo 310
47 BMW R 1200 R Naked 303
48 BENELLI TORNADO NAKED T 125 Naked 302
49 BETA RR 2T 300 MONOPOSTO Enduro 293
50 TRIUMPH BONNEVILLE T100 Naked 289
51 DUCATI MONSTER 797 Naked 288
52 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 273
53 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 273
54 KTM SUPER DUKE R 1290 Naked 272
55 HONDA CB 1000 R Naked 269
56 HONDA CMX 500 REBEL Custom 258
57 KAWASAKI VERSYS 1000 Enduro 256
58 TRIUMPH BONNEVILLE T120 Naked 256
59 YAMAHA MT-03 ABS Naked 244
60 KTM 350 EXC-F Enduro 243
61 TRIUMPH STREET SCRAMBLER Naked 241
62 YAMAHA MT-10 Naked 236
63 KEEWAY SUPERLIGHT 125 Custom 231
64 HONDA CB125R Naked 228
65 YAMAHA YZF-R1 Sportive 217
66 SUZUKI SV650A Naked 215
67 DUCATI SUPERSPORT / SUPERSPORT S Sportive 214
68 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 212
69 TRIUMPH TIGER 1200 Turismo 211
70 KAWASAKI NINJA 400 Sportive 200
71 APRILIA DORSODURO 900 Supermotard 199
72 KAWASAKI VULCAN S Custom 198
73 ENFIELD BULLET 500 Turismo 197
74 HUSQVARNA 701 SUPERMOTO Supermotard 197
75 KTM 1090 ADVENTURE R Enduro 193
76 KEEWAY TXM 125 Supermotard 192
77 BMW G 310 R Naked 190
78 HONDA CB 125F Naked 186
79 DUCATI SCRAMBLER 400 Naked 184
80 BENELLI BN 302 Naked 183
81 HUSQVARNA TE 300 Enduro 183
82 BMW R 1200 RS Turismo 182
83 BETA RR 4T 125 BIPOSTO Enduro 179
84 KAWASAKI NINJA 650 Sportive 175
85 HARLEY-DAVIDSON FXBB STREET BOB Custom 174
86 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 172
87 YAMAHA XSR 900 Naked 169
88 DUCATI 959 PANIGALE Sportive 165
89 BMW S 1000 R Naked 161
90 HARLEY-DAVIDSON FLHXS STREET GLIDE SPECIAL Turismo 160
91 HARLEY-DAVIDSON FXFBS FAT BOB Custom 160
92 HONDA CRF 250 R Enduro 160
93 SWM SM 125 R Supermotard 160
94 SUZUKI GSX-R1000 Sportive 156
95 KTM 250 EXC Enduro 155
96 BETA EVO 2T 300 Trial 154
97 DUCATI MONSTER 1200 Naked 154
98 APRILIA TUONO V4 1100 RR Naked 152
99 BMW F 800 R Naked 151
100 BRIXTON SCRAMBLER Naked 150

il meses prossimo vedremo la mini GS sul podio?

Leo
sempre interessante darci letta

grazie

Chapeau alla Benelli che diventa in un solo colpo la prima casa di moto......"italiana"

Che dire, bravi ad aver proposto delle moto che piacciono ($$$). Io le lascio volentieri dove sono...

Mi sono sempre chiesto il tentativo di sminuire le vendite di GS dividento le standard dalle adventure a cosa serve! È innegabile... c’è gente che farebbe prostituite là moglie per averne dentro una dentro il garage senza che passi di mano al fondo Elliot prima di settembre...

vero, ma d'altronde la legge di Pareto é inesorabile...

Comunque l'exploit (si scrive così?) della TRK 502 non mi sorprende. Come avevo scritto in tempi non sospetti, il mercato ha fame di modelli come quelli, perché non tutti vogliono/possono spendere 16.000 euro per una due ruote.

Ora mi aspetto una scalata alle classifiche della futura V85. Anche se con l'autunno/inverno alle porte... insomma...