essendo molto bravo anche nella navigazione vedo in te piu' l'erede di Orioli.

Gabor la tua è una spiegazione logica e quindi più esatta.
CP finora hai tenuto nascosto sta cosa, da oggi possiamo chiamarti Catanese Potemkin

Ciao ciao.

Secondo voi in questo tipo di gare quanto contano percentualmente le doti di pilota e motocicletta? Secondo me una cosa tipo 80/20%, forse ancora di più.

Sulla tecnica superlativo… ma nella navigazione non lo batte nessuno

Grazie CP, con piacere, per certe cose è meglio essere almeno in due…. Se bisogna rialzare le moto si fa meno sforzo

Cp non va a terra...

Io penso che puoi essere ottimo ma se la moto... è una panamerica ecco sei tra i primi 10 ma non ti avvicini a piloti simili a te..

Ne sono conscio. Ma un conto è scriverlo dalla poltrona ed un conto è farlo, quando sei praticamente alla tua prima esperienza su sabbia in moto .......

Infatti CP partecipa alla "Eco Race per due", come si può vedere nella seconda foto, scattate dal succitato Alessio, il quale è ritratto nella prima foto con una guida locale.

Cerutti primo anche oggi, bravo. Le 700 danno la paga ai 450, infatti la prima 450 al quarto posto generale ha poco più di 2 ore di distacco.
L'Harley perde circa un'ora al giorno, ma è primo di categoria, forse è anche l'unico 1000 ed è 14° nella generale-
Montanari distaccatissimo è 8° ma 5° nella categoria.

Ciao ciao.

non credo, secondo me il manico fa il 60/65%
non dimentichiamo che l'affidabilità della moto è fondamentale per arrivare in fondo

altra vittoria di tappa: https://fb.watch/poT9uOtb50/
altre foto di alessio: https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 1049747270

https://www.moto.it/dakar/africa-eco-ra ... llery.html
interviste in italiano qui sotto
https://www.moto.it/dakar/africa-eco-ra ... llery.html

Questa Africa Eco Race ci sta davvero regalando una valanga di emozioni!
Oggi è stata la tappa di Francesco Montanari che porta la sua Aprilia Guareschi Moto sul gradino più alto!
E sul gradino più alto della classifica generale rimane il nostro Jacopo Cerutti che oggi ha fatto terzo!
Avanti così che il Lago Rosa si avvicina!!
Matt Collesano

il fatto che vinca la tappa anche il pilota "di riserva", significa che la Tuareg va davvero bene . . ., se guidata da chi lo sa fare!

se la guidasse Cp sarebbe primo con ore di distacco..
dilettanti.

Sono pur sempre uno sportivo e umiliare l' avversario non mi ha mai dato troppa soddisfazione.
Certo che se un giorno dovesse capitare che Emilio, di fronte a me alzasse bandiera bianca, gettando la spugna (o meglio il tovagliolo ) un po' barzotto mi ci diventerebbe!!!!

altre fantastiche foto di alessio: https://www.facebook.com/photo/?fbid=10 ... 8441757270

foto bellissime..
che scapottamenti ragazzi... ;:( PAURA...
non capisco come possano viaggiare sulle dune...li vedi e sembra possibile...invece è roba da alieni secondo me. tutti eh... dal primo all'ultimo

considerando che recentemente cioe' nel 2022 ho fatto 30+30km circa di sabbia in islanda con il tuareg..quasi tutto in prima e seconda...cagandomi sotto continuamente per me questa e' fantascienza...
ovviamente con l'allenamento e il talento e la tecnica tutto si puo' fare ma lo lascio fare a loro.

Tantissima tecnica e talento, non si può improvvisare con una moto sulla sabbia molle…. Posso accadere cose molto brutte …

In Tunisia di sabbia ne avrò fatta anche meno di te (per fortuna!); dopo un po' di tentativi mi sembrava che la "quadra" migliore, volendo andare piano, fosse: TC off, mappa motore "delicata" come quella Urban, sedere praticamente sul sellino passeggero per tenere scarico l'anteriore.
Ma mi servirebbe tornare, per vedere se ho capito giusto!

io usavo la personalizzabile ( in verita' anche off road si puo' personalizzare) abs tolto tc tolto motore massima prontezza e minimo freno motore.
chiaramente piu' vai e meglio e ho provato qualche pezzo a fare i 60\70 in quarta bello allegro...ma poi mi prendevo degli spaventi.,..e tornavo ad andare piano praticamente sempre seduto e sul posto passeggero.
la cosa ottima e' che non sono mai caduto anche se ci sono andato vicino parecchie volte.
il peggio e' quel guidato sulla colata lavica che e' piena di sabbia quindi non solo devi andare ma devi curvare e anche stretto...

siete già nell'area del "bello vederlo fare...a voi"
complimenti!
ho appena visto brevissimi video del tuareg sulle dune... sembrano effetti speciali.
già mi ricordo 20 anni fa sul meduna tizi che si allenavano sul duro e non era possibile umanamente che andassero a tal velocità
me ero li...e rimasi ebete.
Ma sulla sabbia...se a questi gonfiano x bene le gomme fanno pure il calabria sicilia in sella.. boh