solita americanata..

nelle corse ci sta'....

Dopotutto è un team Americano che correrà con una moto Italiana !!!

Con Oliveira e Fernandez daranno qualche problema al team ufficiale ,un pò di sana concorrenza in casa Aprilia

Miglior colorazione Aprilia di tutti i tempi
Quoto Comolake.

Ti piace vincere facile!!!!

Vorrei ricordare agli scettici che quella minuscola (almeno all' epoca) casa veneta ha fatto scuola con le forme e i colori di molte sue moto negli anni a cavallo fra gli 80 e i 90.
Il brutto è che è il tempo ad essere galantuomo mentre la parte della brutta bestia la recita il mercato.

Peraltro proprio in USA Aprilia ha il suo principale mercato almeno per quanto riguarda la piattaforma V4....

sicuramente una grafica migliore di quella del team satellite del 2023

Anche Valgrana negli anni 80/90 ha fatto scuola con le sue forme e i suoi colori...

negli anni 80 sognavo le Aprilia 50 cc da cross

quando le grafiche e soprattutto i colori li sceglieva la signora Beggio

ivano aveva una interessante collaborazione con una scuola d'arte.
in pratica davano la bozza della moto senza grafiche agli studenti e chi faceva la grafica migliore vinceva una borsa di studio.

Dalla Motò di Stark ma anche altre come la RXV o anche la stessa Caponord 1000, non si può dire che Aprilia non abbia fatto ricerca nel design . . . Certo non è mai stato un marchio "classico" come

…vogliamo parlare di, in ordine sparso, Futura, Mana, Falco, Shiver?
La Motó disegnata da Philippe Stark era bellissima, per i miei gusti estetici, ma con una costellazione di piccoli difetti tecnici.

Purtroppo la Futura è stata capita da pochi...........

Parliamone. Aprilia Shiver 750 e Falco, io le trovo belle nel loro genere. La Mana, un po' meno, ma comunque molto più bella della Honda NC700X che ne ha copiato in tutto l'idea, salvo riuscire poi anche a venderla perché è Honda..... Sulla Futura, lascio ai vostri commenti. Non mancava certo di originalità comunque.

Gabor, non è bello quel che è bello ma è bello ciò che piace...............personalmente Aprilia , Futura, Shiver 750 e Falco mi hanno sempre fatto cagare come linea, unica che mi prendeva è stata la Caponord anno 1200, quello era un gran bel ferro .

cmq l'unica vera e sola aprilia FUTURA è la 125 del 1990.

Vabbè, scusate mi sono fatto prendere dall'entusiasmo visto che ne ho presa una, restaurata e guidata per un anno poco tempo fa

a me piacquero tanto e infatti presi la caponord. oggi 22 anni dopo le linee tese sono la normalità. (becchi, spigoli, punteruoli..) e anzi... escono dal gregge pochissime!
la RST - Futura è ancora oggi una moto assai godibile da guidare. riprovata ad inizio anno...quella di un amico e confermate le vecchie impressioni

La Caponord 1000, io me la comprerei anche adesso!

Sarà la vaga somiglianza ma la nuova Stelvio a me pare proprio una Caponord 2.0. Una moto che non è adatta alla Pikes Peak come non è adatta alle spiagge di Dakar ma fatta apposta per le nostre strade europee.....in lungo e in largo; insomma una robetta buona per viaggiare, proprio come lo era la CN 1000.

Ho avuto una Caponord1000 delle ultime, quasi 80mila km in 4 anni senza problemi, comodissima e molto bella da guidare, sospensioni perfette. Non mi ha soddisfatto a pieno il motore, troppo vuoto ai bassi regimi in rapporto al peso della moto.
La nuova Stelvio avrà sicuramente un motore piu soddisfacente e un'ottima trasmissione a cardano...secondo me promette bene.

L unico limite della 1000 cn ( ne ho avute 3) erano i bassi sotto i 3500 perché poi aveva un tiro eccellente. Come moto da viaggio era davvero al top