Uffa!!!
Ho in garage una per me splendida V85TT  rossa ( la più bella senza se e senza ma ) carrozzata niente male... tris borse Mythec, posteriore Ohlins,  cupolino maggiorato Isotta, manopole riscaldate, catalizzatore  Massmoto e centralina IAT Mistral, cavalletto centrale, barra porta navigatore di Freno e altro... Insomma PERFETTA.
Mai un problema, 43k km di pura goduria rossa.
Ora esce la nuova Stelvio.
Nostalgia: ne ho avute due e come sapete non c'è due senza tre, scatta la scimmia. Poi leggo in bagno ( non storcete il naso, lo facciamo tutti ) sull'ultimo Motociclismo non della Stelvio o del GS, ma dell'avventura di Ciaccia all' Hat con la piccola Voge 300 rally che costa come una bici... cavolo... è andato in posti che conosco bene e la motina low cost ne è uscita alla stragrande....
Ho avuto per anni un Beta Alp 200 in sinergia con la Stelvio... e col Beta mi sono divertito come un bimbo...
Ora eccomi qua.. che faccio ? Mi tengo la V85TT e le regalo una amica per non essere sola in garage? Se poi si aggiunge che sono appena iniziate a circolare la foto della Nuova V85TT... AIUTO !!!!

Dunque:
1 Mi prendo la nuova bellissima Stelvio ?
2 Mi tengo la V85 e faccio il bimbo con la Voge ?
3 il prox anno prendo la nuova V85TT ( recuperando buona parte degli accessori ) e mi godo pure la Voge ( spero )

Sono problemi...
Ditemi la vostra che io ho detto la mia...









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Stelvio





Se poi non ti trovi la vengo a prendere io [emoji1787]

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Stelvio e crf300

Quoto, mi sembra una buona coppia.

Soluzione nr. 3

Impareggiabile la leggerezza e la facilità di guida della V85tt, secondo me.

Per me opzione n°2, tieni la v85 che va benissimo, ti diverti come un bimbo con la Voge e tra un'anno rivaluta opzione Stelvio quando intanto avranno già sviscerato e risolto qualche problema di gioventù.

Io mi farei consigliare da Freno...

Finalmente una risposta decente!

Into o culo ai cinesi.
Stelvio nuova e Beta usata.
Come il pane con l' olio

Stelvio

Stelvio nuova.

poi per l'offroad ci vogliono 2 cose.
Luoghi e fisico a prescindere che sia 125, 300 o 450 o 500...

Vai a provare la Stelvio e poi decidi

Tendenzialmente... come hai detto hai una moto che va bene e ti consente di far quello che faresti con la stelvio ed anche la voge. Quindi non hai problemi: hai pruriti (e non siate maligni).
Stadera: su un piatto la scimmia e sull'altro la liquidità.
L'ho fatto anch'io: sono sublimate all'istante tutte le scimmie dopo avermi sparato l'altro piatto in statosfera.

I luoghi ci sono.. è il fisico che a volte rema contro... ma sono poche pretese... mi basta la via del sale, l assietta, la via dei cannoni, il parpallion... q.b.

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Sempre modesta SAR …

E noi … popolo bue …. Qui a suggerire quali e quante moto. Ma stampi 25 Billion Valgranini ed il gioco è fatto!

Io continuo a pensare che deve provare la Stelvio. Capirà se quel di più lo attrae o no. Se si ha la risposta Se no ha avrà la risposta (opposta)

io le proverei PRIMA tutte e due e poi valuterei, provare magari anche 100 km tra strada, montagna e magari solo 10 km di autostrada da Cuneo a St. Albano Stura per vedere come va...

Magari una Royal Enfield Himalayan 400 usata che è meglio della VOGE 300

Io vado controcorrente. Tieniti la V85tt che ha ancora tanti anni buoni davanti e spara alla scimmia.
Tra due tre anni valuti e magari c’è la Stelvio con la versione S nell’articolo non la escludono.
Cambiare V85 su V85 non penso il gioco valga la candela

il mio parere per gli anni che hai ormai vecchietto farei la nuova v 85 e accantonerei le altre perchè ci vuole il fisicaccio cosa che tu come diceva Proietti ORMAIII
(non lo hai più)
Anche perchè ti faresti una moto che poco dopo la rivenderai

Ha fatto già l’accordo di cessione a CP …

Vedo che molti hanno detto la loro e li ringrazio tutti. Tutti hanno portato giuste ragioni.
Grazie...
Per una volta cerco di essere razionale.

Prima di tutto sgobriamo il problema money. Volendo fare il ganassa per mia immeritata fortuna potrei tenere in garage la Stelvio, la V85 e una qualsivoglia motoretta only fun... ma non è cosi si vive. Ci vuole rispetto per i soldi e alla fatica che si fa per portarli a casa. Ringraziando poi, nel mio caso, per la enorme botta di culo che mi ha assistito nella mia vita.
La nuova Stelvio è sicuramente una gran bella moto, ben fatta, wow...
La V85TT rossa è wow...
La Voge wow.
Ho ormai 65 primavere sulle spalle. Quante me ne restano ? Cerco di vivere ogni giorno come fosse l ultimo e faccio progetti come se fossi eterno.
Mi chiedo: cosa mi darà in più la Stelvio rispetto alla V85 in termini di viaggi, amici, pranzi e cene ??? Nulla. I giri bellissimi saranno gli stessi, gli amici uguale per fortuna, forse qualche pranzo e cena più light ma indipendenti dalla moto.
Ho letto di Steve che distrutta una Tuareg ne ha presa un'altra perché quando fai downsizing ti abitui bene. Vedo Gabor e MaxSax che sono più sulla RE che sulla prima moto. Parlo con Stelvio Giallo ( uno che sul forum scrive poco ma di moto ne capisce eccome ) che anche lui si è fatto la RE e come la pubblicità amplifon " a saperlo l'avrei fatto anni prima !! ".
Poi si aggiunga che la V85TT va da Dio e che la prossima sarà meglio, se la fanno rossa .....
Arrivo al panettone e decido... mumble mumble....

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Come fa un Re a non essere saggio?!
Bravo Alberto.

"RE" cosa intendi?

Giuseppe ti ha fatto i complimenti per la saggezza ma ti ha dato un consiglio. Un vero Re deve avere una moto Royal …. (RE)

Valuta tu, no pressure …