FORUM degli appassionati MOTO GUZZI STELVIO , V85 TT e della nuova V100 STELVIO
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Novità 2024
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Autore:  -Goldrake- [ gio 9 nov 2023, 7:15 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
Parrus74 ha scritto:
CorazzataPotemkin ha scritto:
La Mandello è il VFR 2.0


Io la vedo piu una roadster con la protettiva' di una crossover e la sportività di una sport tourer..

Una moto unica

Spesso viene paragonata alla TDM, ma non l'ho mai guidata quindi non so quanto possa essere giusto
Autore:  Nenux [ gio 9 nov 2023, 7:25 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
Dal numero impressionante di GS e Multistrada che ho incontrato sulle Dolomiti con targa straniera non direi che è una moda italiana. Oggettivamente è una tipologia di moto comoda per viaggiare che si fa caricare dove anche il passeggero gode di un certo comfort e con una postura di guida che non ti ammazza dopo 100 km
Autore:  -Goldrake- [ gio 9 nov 2023, 7:41 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
Nenux ha scritto:
Dal numero impressionante di GS e Multistrada che ho incontrato sulle Dolomiti con targa straniera non direi che è una moda italiana. Oggettivamente è una tipologia di moto comoda per viaggiare che si fa caricare dove anche il passeggero gode di un certo comfort e con una postura di guida che non ti ammazza dopo 100 km

Basta controllare le classifiche di vendita di Francia e Germania, a parte la GS sono quasi tutte stradali nelle posizioni più alte, invece da noi sono tutte enduro. Inoltre sulla postura ne abbiamo già parlato nell'apposita discussione, quella da sport tourer sembrerebbe essere quella consigliata, poi subentra anche il fattore fisicità.


PS anche quasi tutte le naked si guidano a busto eretto
Autore:  Nenux [ gio 9 nov 2023, 7:53 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
Si ma con le naked dopo 1 ora di autostrada decidi di venderla
Autore:  mototopo67 [ ven 15 mar 2024, 17:44 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
Provata la Tiger Rally Explorer 2024...stessa identica moto che ho venduto senza arrivare al primo tagliando.
Stesso rumore di barattoli, stesso gioco del cardano, stessa strumentazione avara di informazioni, stesso cavalletto centrale...stesso tutto.
Forse un pelo più morbida alla prima riapertura del gas, diventa piacevole solo oltre i 4000 giri.
A chi piaceva la 2023, non tema, non è cambiato nulla.
A me che piace girare basso di giri, vien da dire che questo non è il triple Triumph.
Peccato perché è comoda e bella, ma lontanissima come piacere di guida dalla mia Alpine (sempre per come sono abituato a guidare io)ImmagineImmagine

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Autore:  Melobiker [ ven 15 mar 2024, 18:36 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
mototopo67 ha scritto:
A me che piace girare basso di giri...

Anche a me piace molto guidare così e credo che il bicilindrico sia il più adatto.
Almeno, me la godo alla grande con la V85 e alla grandissima con il boxer della 1200 RT [emoji39]

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Autore:  ch-zep [ ven 15 mar 2024, 18:39 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
Melobiker ha scritto:
Anche a me piace molto guidare così e credo che il bicilindrico sia il più adatto.
Almeno, me la godo alla grande con la V85 e alla grandissima con il boxer della 1200 RT [emoji39]

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Bella coppia di moto! :smoke01 :bagno
Autore:  ch-zep [ ven 15 mar 2024, 18:43 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
Che differenza di peso c’è tra la nuova Triumph Rally Explorer e la “vecchia” Alpine?
Autore:  mototopo67 [ ven 15 mar 2024, 19:11 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
A naso, (a sensazione di sederometro) con il modello da 30 lt ci saranno una 15 ina di kg a favore di quest'ultima...

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Autore:  ch-zep [ sab 16 mar 2024, 12:52 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
Beh, su moto da oltre 250kg, 15 in meno si dovrebbero percepire in manovra e nei piccoli spostamenti. L’età mi ha fatto diventare molto sensibile all’argomento…
Autore:  Melobiker [ sab 16 mar 2024, 13:15 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
ch-zep ha scritto:
Melobiker ha scritto:
.....me la godo alla grande con la V85 e alla grandissima con il boxer della 1200 RT [emoji39]


Bella coppia di moto! :smoke01 :bagno


Oh yes [emoji106]...[emoji39]

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Autore:  ch-zep [ gio 18 apr 2024, 12:45 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
Suzuki GSX-S1000GX
Questa mattina ho provato per una mezz’ora questa nuova Crossover giapponese, piacevolissima da guidare: buona posizione di guida (180cm), direi comoda da solo, non so in coppia, agile anche sullo stretto, motore elasticissimo e molto potente che si può guidare anche soltanto con un filo di gas, prezzo umano, costa ca. come la Stelvio.
La prossima settimana la provo bene…ho qualche preconcetto su tutti i “tristi” motori in linea purtroppo.
Autore:  bkl [ ven 19 apr 2024, 15:58 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
ch-zep ha scritto:
Suzuki GSX-S1000GX
Questa mattina ho provato per una mezz’ora questa nuova Crossover giapponese, piacevolissima da guidare: buona posizione di guida (180cm), direi comoda da solo, non so in coppia, agile anche sullo stretto, motore elasticissimo e molto potente che si può guidare anche soltanto con un filo di gas, prezzo umano, costa ca. come la Stelvio.
La prossima settimana la provo bene…ho qualche preconcetto su tutti i “tristi” motori in linea purtroppo.



io credo che se a tante persone nascondessero motore e marca, non distinguerebbero una dall'altra (2,3,4 clindri,v linea etc..)
Tipo la prova dei vini con etichette scambiate o diverse... :)
(bmw e guzzi a parte che non puoi nascondere i cilindri..)
E non credo che i 4 cilindri siano tristi di natura... Se ti garba...te la pigli.
Autore:  lmammin [ ven 19 apr 2024, 16:44 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
Quoto senz’altro.
Autore:  mototopo67 [ ven 19 apr 2024, 17:52 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
ch-zep ha scritto:
...ho qualche preconcetto...


Diciamo pure che hai una bella collezione di "preconcetti"...simpaticamente, si intende eh

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Autore:  Calidreaming [ mer 1 mag 2024, 10:11 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
bkl ha scritto:
ch-zep ha scritto:
Suzuki GSX-S1000GX
Questa mattina ho provato per una mezz’ora questa nuova Crossover giapponese, piacevolissima da guidare: buona posizione di guida (180cm), direi comoda da solo, non so in coppia, agile anche sullo stretto, motore elasticissimo e molto potente che si può guidare anche soltanto con un filo di gas, prezzo umano, costa ca. come la Stelvio.
La prossima settimana la provo bene…ho qualche preconcetto su tutti i “tristi” motori in linea purtroppo.



io credo che se a tante persone nascondessero motore e marca, non distinguerebbero una dall'altra (2,3,4 clindri,v linea etc..)
Tipo la prova dei vini con etichette scambiate o diverse... :)
(bmw e guzzi a parte che non puoi nascondere i cilindri..)
E non credo che i 4 cilindri siano tristi di natura... Se ti garba...te la pigli.


l'ultimo 4 in linea provato era quello del Bandit 1250 S .... un rimorchiatore a confronto sembra una lumaca.... un motore fantastico potevi partire in 6 senza tentennamenti mi fece divertire moltissimo altro che triste :smile
Autore:  ch-zep [ mer 1 mag 2024, 12:24 ]
Oggetto del messaggio:  Re: Novità 2024
Tristi nelle forme i 4 cilindri, non certo nelle prestazioni. “Cosa lo dico a fare…”
Pagina 22 di 22
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