....ha aperto una concessionaria Moto Guzzi e Aprilia
Fresca fresca, ha avuto la licenza da 4 settimane, non hanno nemmeno le insegne, né fatto inaugurazioni o altro.
Dopo anni di tagliandi a minimo un'ora di strada, ora ne ho uno a 2km dall'ufficio
Lunedì vado subito a provarlo per un tagliando, tanto grossi danni non potrà farne, ormai la vecchietta ha sul groppone 100.000km

facci sapere igi.

Ottimo, speriamo saranno all’altezza delle tue aspettive come vendita e assistenza.
La nuova Stelvio sta per arrivare

... cavolo, 100.000 km...la mia ne ha ancora da galoppare per arrivarci...
Ma non dispero...

Dario, e io sono un pivellino, manco 10k km annui di media

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...allora siamo in due...

tre

Moto ritirata, nel complesso esperienza positiva: personale affabile sia in amministrazione che in officina. Il capo meccanico (dice lui) viene dal mondo delle corse, giapponesi e Aprilia. Stanno ancora ultimando i corsi vari e le consegne del materiale, ma hanno già una bella esposizione di moto Guzzi, Aprilia e Piaggio. Costi iper-ragionevoli. C'era una bella Tuareg pronta per la consegna a Lorenzo Savadori, quindi se si fida lui, mi fido anche io.

Igi: "tu e la Tuareg" un matrimonio che s' ha da fare.

Bene bene, dai: pian piano si lavora anche sulla distribuzione ed assistenza. Speriamo siano di livello.

Forse meglio lasciare la Stelvio per i giri in due. La sella per il passeggero è molto comoda …
E prendere una bella Tuareg Tagelmust (indaco) per i giri in solitaria e off-road.

Cosi si fanno tutti contenti.

Tutti contenti?
Quando siamo in giro e "qualcuno" col Tuareg mette benzina, io tanto contento non sono.
Anzi mi rode proprio il culo.....

Ma sì, dai, ancora una decina d’anni e si metteranno in pari con gli altri. Anche se personalmente continuo a credere che un certo malandazzo sia più imputabile ai conce che non a Piaggio… ma a questo devono pensarci loro.

Se c'è il prodotto (e la Casa madre dà un po' di supporto), i concessionari arrivano. Se il prodotto non c'è o non è seguito, essendo tutti imprenditori che devono guardare al loro bilancio di fine anno, si rivolgono ad altri marchi. Il concetto è sempre quello, pur con tutti i distinguo del caso (a Milano o Roma sopravvive anche uno che vende solo MG e Aprilia, se lavora decentemente; in una piccola città di provincia deve per forza affiancare altri marchi per fare un po' di massa critica, anche se lavora bene).

SCusate..sposto l'argomento nella rubrica più idonea...

Eppure ci avevo pensato bene a quale fosse la più idonea grazie Bencio.

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Buona notizia Igi, comunque a Ravenna mi sono sempre trovato bene.