Oggi, approfittando del tempo piovoso e della giornata libera, mi sono deciso a smontare e pulire il filtro aria dal Tuareg, che aspettava da fine ottobre. Avevo già visto foto dei miei compagni del viaggio in Tunisia, soprattutto quello con il KTM 1290 R e quello con il Norden 901, che avevano tolto un discreto mucchietto di sabbia. Bene, il Tuareg aveva il filtro praticamente pulito, solo un po' sporco di sabbia vicino alla guarnizione. Al di là di quello, sono sempre più estasiato dell'ingegnerizzazione ottima di questa moto, che rende semplici la maggior parte delle operazioni possibili con il fai da te; tutto l'opposto dell'Africa twin, che è un incubo a cominciare dallo smontaggio carene.
), c'è un 1250 GS "base", nella versione HP. Vedremo se anche io finirò in questa conversazione.