io credo che per chi fa km come te (e per come la vedo nella media dei conoscenti non moltissimi altri come voi) sia eccezionale a maggior ragione se si viaggia in coppia e non si teme di mettere le ruote su strade non asfaltate.
Amo i serbatoi grandi...quindi che lo dico a fà ?
infatti vedere la guzzina con oltre 20 litri e ottimi consumi è stato un fattore importante.
Fossero stati 17-18 non l'avrei considerata. sono fatto cosi'...
le 1000 e over sono diventate oggi per ME troppo in tutto.
Prestazioni,velox, lImiti, peso, cavalli, bolli, assicurazioni, consumi, spostamenti da fermo, manovre nelle città, vacanze in moto un miraggio..
Sono passati ahimè i giorni di amburgo verona "in giornata" o della bisteccata in toscana vai e torna.
Quindi downsize & slowride.

Stupenda la V85TT di BKL ...Peraltro colore meraviglioso, il migliore per me...peccato il bauletto ...scherzo lo tengo sempre anche io...

GEM ma te non avevi la GS1200 e non la 1250? Hai già cambiato la GS 1200 con la 1250 o mi sono perso qualcosa io?

no parrus all'inizio cercavo un 1200 ma poi ho visto che costavano uguale...massimo 1000 euro di differenza e anche se sembrano uguali sono ben diverse.

complimenti BKL, bell'acquisto e tanti auguri di buona strada

anche per me l'autonomia e' fondamentale nella scelta di una moto. ancdhe quella da enduro infatti ho trovato molto triste la tanto acclamata tenere 700. la prima volta che mi sono messo in autostrada e dopo 220 km mi e' andata in riserva e' stato demotivante.
poi ho scoperto che c''era un concorso di colpa tra riserva enorme e capienza minima.

abbiamo percezioni diverse, quella che avevo io aveva un cambio (per me) pessimo (ruvido e duro), sospensioni letteralmente di m...., rapporti troppo corti x l'autostrada e rumore di scarico davvero troppo invasivo, specie con le valigie montate.
Di buono aveva appunto l'ottimo motore e il fatto che non si è mai rotto niente...e che l'ho rivenduta molto facilmente e bene

be' la rivendibilita' e' uno dei motivi per cui ho scelto questa rispetto al tiger 1200 che sulla carta mi intrigava di piu' .
ma con una stelvio all'orizzonte non posso pensare di tenermi una moto tanto...
spero realmente che sia troppo compatta per me la stelvio cosi non ci penso piu'.

@ bkl

complimenti per l'acquisto

piu li vedo più adoro i cerchi tubeless....mannaggia è l'unica cosa su cui rosico oggi come oggi....

e' stata una leggerezza a cui hanno poi rimediato.
comunque si possono trasformare abbastanza facilmente .

complimenti per l'acquisto!
E tanta buona strada
Sergio

Ciao Calidreaming
Io li ho fatti modificare a Bartubeless quasi subito e ora sono a 3 anni e 35.000Km, nessun problema.
Abbiamo viaggiato per anni con le camere d'aria ma avere il tubeless mi fa stare piu' tranquillo
Sergio

bella, poi il colore del centenario spakka, unica cosa che la sgrazia è il porta pizza, per il resto ottima scelta

sotto al portapizza c'è anche una moto per portarsele a casa. hai scoperto il vero motivo dell'acquisto

eh lo so ma tra non saper dove poter lasciare la moto senza ruote per x tempo, costo di smontaggio e rimontaggio cerchi, lavoro Bartubeless alla fine preferirei comprare i cerchi euro 5 e rivendere i miei

Oggi purtroppo la storia della mia bella Tuareg è miseramente finita sul cofano anteriore di una bmw station wagon che mi ha centrato frontalmente.
X fortuna io sto discretamente nonostante il gran volo, ma la moto è da buttare...peccato. 42mila km di totale soddisfazione

azz...com'è successo?

Nel modo classico, mi ha girato davanti senza darmi precedenza. Tipo di Incidente evitato mille volte ma prima o poi...

Ormai giro sempre con il radar (cervello) proiettato su cosa potrebbero fare tutti quelli che incrocio...ma tanto so che potrebbe non bastare!

Se stai bene, è l'occasione per provare la nuova Stelvio

In bocca al lupo per la salute e per la nuova sostituta.

Mi dispiace molto, Steve, spero solo tu non ti sia fatto male

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A proposito di radar, visto che oramai su molti modelli di una certa fascia vengono montati, in questo caso, se la moto ne fosse stata provvista, si sarebbe potuto evitare questo incidente? ( dubito su questa dinamica).
Comunque dai l'importante è che tu stia bene. Sicuramente avevi l'abbigliamento tecnico e ancora una volta ha fatto la differenza.

Ciao ciao.

Stefano, mi dispiace molto per l’incidente e per i danni alla moto.
Sono contento che tu te la sia cavata senza danni fisici, questa è una gran cosa se l’impatto è stato violento.

anche io come te, prudenza massima e radar super acceso, ma stavolta la tipa che mi ha investito è riuscita a fare una manovra imponderabile...in pratica ha iniziato la sua svolta a sx tagliando in diagonale molto prima di arrivare all'incrocio, quindi è stato come incrociare un'auto sull'altro lato che improvvisamente si è messa contromano (io l'incrocio l'avevo già oltrepassato di 1 metro)...impatto inevitabile. Per fortuna in città vado sempre molto piano (ero a 30/40 non di più) e questo mi ha salvato. Ma la moto si è distrutta inondandomi di benzina, per fortuna non c'è stata esplosione altrimenti facevo la torcia.

Grazie a tutti x il supporto, ora vedrò cosa fare x la moto

proprio 'senza' no, ma tutto sommato poteva andare molto peggio vista la botta