... di abbandonare la mia cara compagna di mille avventure
Inizia ad avere seri problemi con la frizione (può essere solo la pompa, solo l'attuatore o tutto l'insieme), sta di fatto che dopo 225000 km il giorno è arrivato.
Ora non so se farla sistemare (però non vorrei spenderci troppi soldi) oppure se darle il meritato riposo...
Sicuramente una moto che mi ha dato parecchie soddisfazioni e mi ha permesso di visitare molti luoghi senza risparmiarsi mai oltre che permettermi di conoscere tante belle persone
Per il momento è nel box insieme alla nuova badante, vedrò nei prossimi giorni se staccare o meno la spina...

Buona giornata a tutti

beh, 225mila è un ottimo traguardo! Posso chiederti quali problemi ti da la frizione? Non l'hai mai rifatta?
Perchè se si tratta di pompa o pompante si cambiano entrambi con ridottissima spesa, se invece è il disco c'è da tirare giù tutto chiaramente

Penso sia l’unico caso, sulle 7000 Stelvio prodotte, che abbia fatto tutti quei Km senza mai cambiare i famosi bicchierini.
Tutto originale.

A te l'ardua sentenza! anche se personalmente la rimetterei a posto.....una compagna così non si può lasciar morire per una banale frizione e poi quegli occhioni che ti guarderanno con compassione, mentre la lascerai.....NOOOOOOO!

... è un quesito al quale è arduo rispondere... personalmente cerco di non affezionarmi alle cose ( auto e moto in particolare ), ma la Stelvio, ed in particolare la mia, ha qualcosa che non so spiegare... qualunque sia, so che farai la scelta giusta, Alberto...

E' ancora l'originale, il problema ora è che con la frizione premuta a volte non distacca la motrice (quindi anche se premo la leva la moto si muove). Questo difetto potrebbe essere causato dalla sola pompa che non riesce più a far fare la corsa all'attuatore, oppure può essere sia pompa che attuatore. Non so... per il momento sto vedendo in giro se trovo almeno queste due parti a buon prezzo, se poi è la frizione ...

Mi spiace per l’inconveniente, ma ammiro il chilometraggio e invidio l’uso.
La frizione io l’ho cambiata con 400€, materiale 200€, lavoro 200€. Pochi per pensionarla definitivamente

da come descrivi sembra solo un problema di pompa o attuatore. L'attuatore costa una fischiata a ricambio (mi pare una ventina di euro...praticamente niente) e x la pompa cercane una qualsiasi usata su subito.it (consiglio una semiradiale da 16) e la cambi. Fatte queste 2 operazioni scopri subito da dove viene il problema.

Per me cerchi l'approvazione a disfartene.......oramai l'hai già sostituita

Alby..nonvenderla..non ti danno nulla di una moto con 220milak..tirnila..la sistemi..o la tieni ferma..e ti prendi un altra moto..ma non darla via..io mi sono pentito d'aver dato via la mia Stelvio che aveva 94milakm....

hai provato a fare lo spurgo del comando idraulico? a me tempo fa la moto ha iniziato a fare lo stesso (37000 km sul contakm), cambiato l'olio del comando (vecchio di 9 anni) e ora è perfetta

Hai già fatto lo spurgo? Se la pompa o l'attuatore non tengono più la pressione facendo lo spurgo dovrebbe migliorare temporaneamente e poi degenerare.
Comunque il fatto di lavarla spesso ha fatto si che potesse arrivare a questi kilometraggi

No Alby non darla via tienila oramai è una istituzione qui nel gruppo, in caso contrario la mia potrebbe ambire al titolo di più chilometrata del gruppo

occhio alby che qualcuno ti incalza..
leo Alby ha gia' un altra moto da un po'..

Semmai Claudio cerco un incoraggiamento per tenerla , con la nuova ci faccio la maggior parte dei miei giri, ma con la Stelvio i tragitti medio brevi (casa-lavoro) continuerei a farli.
Insomma oggi passo in officina e sento un pò cosa significa (in soldoni) metterci mano

Tirala a lucido ( se ci riesci ) e lasciala tranquilla nel garage. Tra 20 anni ti paga la pensione...
Per il resto c'è la badante

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mi sa che hai ragione...

Impresa quasi impossibile!!!

allora non posso mollare...

Dai Alby, non mollare se puoi. È un'esemplare da museo.

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Forse la vedremo al museo Guzzi di Mandello.
Esemplare unico oltre al mitico Alby

Albi tienila, non ti conviene rivenderla...la frizione metti pure che ti arrivi a costare 600€, ma se devi rivenderla e chi te la ritira ti chiede di lavarla, 600€ li spendi solo di sapone....
TIENILA o al limite fai una proposta a MG per metterla nel museo

Albyyyyy , noooooo , non farlo

grande , anzi, grandissima (i miei 115k fanno ridere )

piuttosto che nulla, nel box

seriamente io ti suggerisco di sistemarla e provare a venderla a qualcuno che bada alla sostanza e vuole farla viaggiare. usare una stelvio per brevi tragitti e' come usare una corriera bipiano in citta'...
realizzi anche 2500 euro puliti? be' ci fai un viaggio.