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Leggo con piacere che Franco Picco parteciperà con una V85 all’evento sulle Alpi cuneesi. Chissà cosa racconterà dopo questa esperienza, ...ma siccome non lo farà gratis, ne parlerà certamente bene.

ch-zep ha scritto:

Allora MG ci crede e investe :cuore1

speriamo realizino anche la versione stradale, mentre questa dovrebbero renderla + fuoristradistica

Credo che la versione stradale sarebbe molto apprezzata mentre quella più “fuoristradistica” sarebbe apprezzata da meno gente. Chi vuole una vera off guardi oltre la V85tt...secondo me.

Ho fatto pochi Km sulla V85TT e devo comunque confermare che si comporta molto bene sugli sterrati che portano agli agriturismo :voto

ch-zep ha scritto:

Credo che la versione stradale sarebbe molto apprezzata mentre quella più “fuoristradistica” sarebbe apprezzata da meno gente. Chi vuole una vera off guardi oltre la V85tt...secondo me.

Non proprio… chi vuole fare off e sa di cosa si tratta perché l'ha già fatto o comunque lo sa guarda ad altro, chi invece vuole fare off ma non sa neppure di cosa si tratta guarda a cosa aveva sotto il culo Franco Picco.
Altrimenti di cosa vivrebbero gli influencer?

Ho fatto pochi Km sulla V85TT e devo comunque confermare che si comporta molto bene sugli sterrati che portano agli agriturismo :voto

Credo che la versione stradale sarebbe molto apprezzata mentre quella più “fuoristradistica” sarebbe apprezzata da meno gente. Chi vuole una vera off guardi oltre la V85tt...secondo me.

ch-zep ha scritto:

Credo che la versione stradale sarebbe molto apprezzata mentre quella più “fuoristradistica” sarebbe apprezzata da meno gente. Chi vuole una vera off guardi oltre la V85tt...secondo me.

Giuseppe, credimi. Non tutti quelli che pronunciano la parola "enduro" hanno in mente un moto alta due metri da terra, con 51" davanti, la mappa desert, rocks e le borraccie per l'acqua sotto il radiatore.
Un mio amico tedesco si è comprato la Husqvarna 701 per fare le stesse sterrate che faccio io con la panzona. Ma che senso ha? Che poi uno su tali moto si senta "un dakariano" è un altro discorso.

Chi cerca l'enduro vero si compra il Beta, il 690 R, il WR Yamaha, etc. Un bicilindrico non lo vede proprio.

Autore:	ch-zep [ gio 18 giu 2020, 17:23 ]
Oggetto del messaggio:	Alp Tourist Trophy
Leggo con piacere che Franco Picco parteciperà con una V85 all’evento sulle Alpi cuneesi. Chissà cosa racconterà dopo questa esperienza, ...ma siccome non lo farà gratis, ne parlerà certamente bene.

Autore:	Mauro 73 [ gio 18 giu 2020, 18:03 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
ch-zep ha scritto: Leggo con piacere che Franco Picco parteciperà con una V85 all’evento sulle Alpi cuneesi. Chissà cosa racconterà dopo questa esperienza, ...ma siccome non lo farà gratis, ne parlerà certamente bene. ça va sans dire...................prassi però comune a tutti i marchi...anche e soprattutto i più blasonati!.....

Autore:	YaYaLuca [ gio 18 giu 2020, 18:10 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
ch-zep ha scritto: Leggo con piacere che Franco Picco parteciperà con una V85 all’evento sulle Alpi cuneesi. Chissà cosa racconterà dopo questa esperienza, ...ma siccome non lo farà gratis, ne parlerà certamente bene. Allora MG ci crede e investe

Autore:	guzzienduromassimo [ gio 18 giu 2020, 19:24 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
https://www.motociclismo.it/alps-touris ... 85tt-76633

Autore:	valgrana [ gio 18 giu 2020, 19:54 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
Pare che ci sarà anche una seconda V85... i meglio informati dicono rossa... chissà.... Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk

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Autore:	Aquila Insubre [ gio 18 giu 2020, 20:28 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
YaYaLuca ha scritto: ch-zep ha scritto: Leggo con piacere che Franco Picco parteciperà con una V85 all’evento sulle Alpi cuneesi. Chissà cosa racconterà dopo questa esperienza, ...ma siccome non lo farà gratis, ne parlerà certamente bene. Allora MG ci crede e investe speriamo realizino anche la versione stradale, mentre questa dovrebbero renderla + fuoristradistica

Autore:	frenostanco [ gio 18 giu 2020, 20:59 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
Aquila Insubre ha scritto: speriamo realizino anche la versione stradale, mentre questa dovrebbero renderla + fuoristradistica magari anche solo un pochino

Autore:	ch-zep [ ven 19 giu 2020, 11:54 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
Credo che la versione stradale sarebbe molto apprezzata mentre quella più “fuoristradistica” sarebbe apprezzata da meno gente. Chi vuole una vera off guardi oltre la V85tt...secondo me.

Autore:	RobSixtysix [ ven 19 giu 2020, 11:55 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
ch-zep ha scritto: Credo che la versione stradale sarebbe molto apprezzata mentre quella più “fuoristradistica” sarebbe apprezzata da meno gente. Chi vuole una vera off guardi oltre la V85tt...secondo me. Concordo!

Autore:	guzzienduromassimo [ ven 19 giu 2020, 12:02 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
concordo con chzep. la versione piu' off road e' una pura fantasia..fare una moto spinta in quella direzione con quella base meccanica non solo ha poco senso ma e' anche demenziale. ci vuole un bicilindrico parallelo e in casa ci sta' pure... ma lasciamo perdere.

Autore:	beppe_24s [ ven 19 giu 2020, 14:06 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
ch-zep ha scritto: Credo che la versione stradale sarebbe molto apprezzata mentre quella più “fuoristradistica” sarebbe apprezzata da meno gente. Chi vuole una vera off guardi oltre la V85tt...secondo me. Non proprio… chi vuole fare off e sa di cosa si tratta perché l'ha già fatto o comunque lo sa guarda ad altro, chi invece vuole fare off ma non sa neppure di cosa si tratta guarda a cosa aveva sotto il culo Franco Picco. Altrimenti di cosa vivrebbero gli influencer?

Autore:	Stelvioblack [ ven 19 giu 2020, 14:31 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
Ho fatto pochi Km sulla V85TT e devo comunque confermare che si comporta molto bene sugli sterrati che portano agli agriturismo

Autore:	emilio62 [ ven 19 giu 2020, 16:12 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
Stelvioblack ha scritto: Ho fatto pochi Km sulla V85TT e devo comunque confermare che si comporta molto bene sugli sterrati che portano agli agriturismo mio tipico utilizzo, alla fine

Autore:	ch-zep [ ven 19 giu 2020, 16:20 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
beppe_24s ha scritto: ch-zep ha scritto: Credo che la versione stradale sarebbe molto apprezzata mentre quella più “fuoristradistica” sarebbe apprezzata da meno gente. Chi vuole una vera off guardi oltre la V85tt...secondo me. Non proprio… chi vuole fare off e sa di cosa si tratta perché l'ha già fatto o comunque lo sa guarda ad altro, chi invece vuole fare off ma non sa neppure di cosa si tratta guarda a cosa aveva sotto il culo Franco Picco. Altrimenti di cosa vivrebbero gli influencer? Verissimo, ma non stiamo parlando della stessa cosa: l’effetto “influencer” di Franco Picco dovrebbe portare a vendere più V85tt e lo spero proprio. Chi vuole una moto un po’ più votata all’off di V85 e moto simili guarda direttamente altro con o senza Picco. Questo mese l’inossidabile V7 ha risuperato la V85 nelle vendite...

Autore:	Aquila Insubre [ sab 20 giu 2020, 12:55 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
bboni!!! sempre incaxxati con la trasm. a cardano eh? ...un giorno riusciranno a a fare anche il cardano adatto per l'off, non é il teletrasporto In ogni caso bene ha fatto Moto Guzzi a partecipare a questa manifestazione anche se spero che in futuro approdino all'Hardalpitour

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Autore:	Gabor [ ven 19 giu 2020, 16:28 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
Stelvioblack ha scritto: Ho fatto pochi Km sulla V85TT e devo comunque confermare che si comporta molto bene sugli sterrati che portano agli agriturismo Con il ktm990 un po' di fuoristrada in 4 anni l'ho fatto. E sono caduto solo una volta, andando all'Agriturismo a pranzo!

Autore:	YaYaLuca [ ven 19 giu 2020, 17:20 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
Stelvioblack ha scritto: Ho fatto pochi Km sulla V85TT e devo comunque confermare che si comporta molto bene sugli sterrati che portano agli agriturismo I problemi dovuti alla poca escursione delle sospensioni si hanno sempre quando si riparte dall'agriturismo...

Autore:	frenostanco [ ven 19 giu 2020, 20:04 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
ch-zep ha scritto: Credo che la versione stradale sarebbe molto apprezzata mentre quella più “fuoristradistica” sarebbe apprezzata da meno gente. Chi vuole una vera off guardi oltre la V85tt...secondo me. Giuseppe, credimi. Non tutti quelli che pronunciano la parola "enduro" hanno in mente un moto alta due metri da terra, con 51" davanti, la mappa desert, rocks e le borraccie per l'acqua sotto il radiatore. Un mio amico tedesco si è comprato la Husqvarna 701 per fare le stesse sterrate che faccio io con la panzona. Ma che senso ha? Che poi uno su tali moto si senta "un dakariano" è un altro discorso. Chi cerca l'enduro vero si compra il Beta, il 690 R, il WR Yamaha, etc. Un bicilindrico non lo vede proprio.

Autore:	RobSixtysix [ ven 19 giu 2020, 20:37 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
Il Tenerè 700, seppure bicilindrico, non si destreggia male, anche in off un po' più spinto. E' la trasmissione cardanica, che fa a cazzotti con l'off.

Autore:	frenostanco [ dom 21 giu 2020, 12:01 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
Il cardano logora chi non ce l'ha.

Autore:	guzzienduromassimo [ dom 21 giu 2020, 14:55 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
Il cardano io ce l' ho e me lo godo...su strada.

Autore:	frenostanco [ dom 21 giu 2020, 22:36 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
Ma non dimentichiamoci della cinghia. Grande incompresa.

Autore:	ch-zep [ lun 22 giu 2020, 18:15 ]
Oggetto del messaggio:	Re: Alp Tourist Trophy
frenostanco ha scritto: ch-zep ha scritto: Credo che la versione stradale sarebbe molto apprezzata mentre quella più “fuoristradistica” sarebbe apprezzata da meno gente. Chi vuole una vera off guardi oltre la V85tt...secondo me. Giuseppe, credimi. Non tutti quelli che pronunciano la parola "enduro" hanno in mente un moto alta due metri da terra, con 51" davanti, la mappa desert, rocks e le borraccie per l'acqua sotto il radiatore. Un mio amico tedesco si è comprato la Husqvarna 701 per fare le stesse sterrate che faccio io con la panzona. Ma che senso ha? Che poi uno su tali moto si senta "un dakariano" è un altro discorso. Chi cerca l'enduro vero si compra il Beta, il 690 R, il WR Yamaha, etc. Un bicilindrico non lo vede proprio. Non ci siamo capiti. Il “difetto” non sta nei clienti, che comunque continueranno a comprarsi ciò che preferiscono ( e ci mancherebbe), il limite sta nelle moto a cardano per fare un certo tipo di strade. Per fare qualche sterrato la V85tt va bene così e anche modificandola in maniera più “enduristica” avrebbe i suoi evidentissimi limiti, come Stelvio, GS e altre... C’è un detto dialettale dalle mie parti che non oso neanche tradurre in italiano...