Oggi mi sono accorto che sulla V85 se si superano i 90Km/h la freccia rientra in automatico dopo una quindicina di secondi .

Te lo avevo detto... l ho notato pure io in autostrada.. che moto !!!!

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Non solo se si superano i 90 km/h ma sempre alle seguenti condizioni (come da manuale):

Grazie Triskell, avevo notato che si spegnevano in modo automatico quando me ne dimenticavo io, ma non avevo letto la logica esatta.

Grazie, ovvio che nessuno legge i manuali... mi ero accorto che si staccava in autostrada, sulle statali magari qualche volta è intervenuto ma non ci ho mai fatto caso. Comunque una bella comodità e maggiore sicurezza...

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E sì, ci siamo comprati la moto del futuro!



C’é chi monta ‘sta cosa dal 1984...

...e costruisce cambi agricoli anche da prima!

...nessuno è perfetto, specialmente sui cambi ...

...però non si capisce perchè!
Non ci vuole uno scienziato per costruire un cambio decente.
Quello della V85, moto "arcaica", al confronto è un vero gioiello!

Gli ultimi due cambi “perfetti” che ricordo di aver provato di recente sono quelli dell’Africa Twin 1100 e della Ktm 790adv...e anche per questi due non mi sento di giurarci, magari non ricordo perfettamente. Per le ultime GS e V85tt, un bel 6 1/2 di incoraggiamento.

...proprio no!
Quello della mia V85 è ottimo, accoppiato a un cardano altrettanto morbido...molto meglio del GS Adv 2016 che ho avuto...gli ultimi non so.

Io i trovo benissimo con cambio e cardano della V85 ma non ho altri riferimenti di moto, quindi mi astengo dal dare un voto.

Gli ultimi sono meglio, diciamo mica male...
Quello della mia V85tt non è per niente silenzioso e piuttosto lento, preciso sì.

Oggi al rientro di un viaggetto in Provenza e 1.400 km percorsi in 5 giorni ho ordinato subito la sella confort.
Stare 7/8 ore al giorno sulla sella standard appiattisce non poco i ciapet

Guarda che le ore passate al bar e/o al ristorante non contano. Comunque deve essere bello essere ricco... la prox vita ci provo !!!

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Ma va a cagher

il cambio del GS 1250 e quello del V85 non sono paragonabili...il primo rasenta il pessimo, il secondo è ottimo

L ho scritto più volte che se vuoi passare dalla giretti ai viaggi....prendi quella rialzata avrai anche migliore postura

No, c’è la sella rialzata e c’è la versione comfort in versione normale e rialzata.
Io ho ordinato là Comfort rialzata che ha degli inserti in 3D.

Inserti in 3D ???? Spiegati meglio...

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Di quella parlavo rialzata in 3d. Il 3d è un materiale che ha le caratteristiche del Memory ma non scalda perché formato da cuscinetti mobili dove l aria può circolare. All inizio sembra quasi uguale più fai km e più ti accorgi di aver fatto un buon investimento

Quindi si possono fare le puzzette senza doversi alzare?

Dal 20/7 penso di fare un giro in due per i passi alpini delle Dolomiti (6 giorni, ca 3000 km). Ho ancora la sella standard. Due opzioni: i) torno con il cul piatto ii) ordino la sella confort al più presto.

Buona la seconda
Al momento risulta in pronta consegna.

Ci sarebbe anche una terza opzione che non so bene quanto funzioni, abbastanza inguardabile ma decisamente economica: i cuscini ad aria di Tucano Urbano. Ne fanno di vari tipi e misure.