Giuseppe è Svizzero

Giusto Leo!

Comunque ho speso ca. 300€.
60€ di liquidi e materiale di consumo, 240€ di manodopera che da noi è fatturata 110€/ora per i meccanici moto.

Ok, grazie per l'info.....110€/ora??!! Da voi le officine si trattano bene!!!

Il primo tagliando l’ho fatto ad Agosto a Salerno (molto gentili, avevano appena riaperto dalle ferie ed erano pienissimi di lavoro eppure non hanno detto no). Costo totale 130€. Benvenuti al Sud [emoji6]

In Svizzera tutti o quasi si trattano bene...gia il costo di un pranzo in autogrill è una spennare x noi umani

Quotone!
Già da noi un panino in autogrill ed un bicchiere di acqua del rubinetto sono a rischio mutuo!
Non oso pensare in Svizzera

giusto

ma, a dirla tutta , ho una terribile nostalgia anche di una sola sosta in autogrill
anche per una rustichella

Non ne sono sicuro, ma credo che, tenuto conto dei salari medi di categoria, la vita mediamente sia più cara in Italia. Certo che da noi alcuni prezzi possono fare paura, quelli della ristorazione per esempio, ma va anche detto che in CH con meno di 3500€ mensili nessuno riesce a sopravvivere, per cui...

Questo è un importo già più in linea......

Il tuo pensiero in merito al costo della vita in Italia, non è del tutto errato. Secondo alcuni studi di settore (molto autorevoli), il costo medio della vita in Svizzera è paragonabile a quello che si riscontra nella città di Milano. Poi però, il valore medio degli stipendi svizzeri è di gran lunga superiore a quello dei milanesi....se tanto mi da tanto......
Tempo fa ebbi l'opportunità di lavorare in Svizzera, ma volli lasciar perdere.....mi sa che feci una cavolata....

beh 300€ non é molto considerando i prezzi svizzeri

...primo tagliando BMW GS1250adv, €220...

Passati i 2200km con la V85, la moto va benone, spero che arrivi presto l'ammortizzatore Öhlins.

il primo tagliando bmw non e' compreso nel prezzo*?

E' meno di niente considerando la casa.

Quindi hai optato per la sostituzione del mono posteriore. Anche dopo le regolazioni che avevi fatto a quello originale, proprio non andava....?

quello originale e' decente..ma essendo privo di leveraggi quel tipo di sospensione soprattutto se sei abituato bene ( e ch-zep lo e') rimane sempre un po' secco. io ho trovato un gran beneficio dall' Ohlins.

Io più che altro mi preoccupo del tipo di risposta che possa dare sulle strade delle mie parti; più che pessime. Se già sulle strade svizzere lascia interdetti, figuriamoci in Basilicata.
Potrò capirlo meglio appena avrò la possibilità di fare un giro di prova (mi basta poco per capirlo), ma a questo punto, dopo quelle che sono anche le tue considerazioni, sono certo che anch'io dovrò pensare ad un intervento drastico. Magari prenderò in considerazione anche la possibilità di far revisionare l'originale.

esiste anche l'opzione airtender messo da Motoradunando e che ne parla molto bene.
io pero non farei mai miei le considerazioni degli altri sia le mie che quelle di ch\zep..la comodita' e' molto soggettiva.
un esempio qui ho piu' volte sentito dire che molte mogli adoravano la seduta della stelvio la mia non e' mai andata matta per quella sella e in generale comodita' per esempio stava molto meglio sulla v85 che sulla stelvio.

Certamente, prima la provo, poi eventualmente la compro (spero di sì) e siccome anch'io sono abituato bene, vedrò come intervenire....

recentemente ho usato spesso la V85 di un amico e confermo che il mono è un po' secco, pur senza essere pessimo come su molte altre moto.
Sulla mia ex GS 1250 con ESA (ex perchè l'ho già venduta) il mono non è che funzionasse tanto meglio a mio parere.

In ogni caso un mono migliore gioverebbe sicuramente alla moto, se la V85 fosse mia monterei l'ohlins direttamente al momento del ritiro.

No, in CH non è compreso.

non puoi esimerti dal dirci cosa hai preso al posto del gs.

Sí. La regolazione che avevo trovato era buona per le strade stile biliardo..., l'altro giorno facendo delle strade di montagna un po' maciullate dall'inverno la sospensione e l'ammortizzatore della V85 hanno mostrato i loro limiti. Siccome per me il fattore comfort è di primaria importanza (e non la sportività di cui me ne strafotto) ho optato per la scelta dell'Öhlins originale. Ho anche valutato i prodotti MATRIS ma in Svizzera costano quasi il doppio degli Öhlins...

preso niente, ho ripreso ad usare la mia vecchia Stelvio che non avevo mai venduto, alla quale nel tempo in cui è stata ferma ho fatto alcuni upgrade 'interessanti' per rimetterla un po' a nuovo e migliorarla ulteriormente

era chiaro che non sarebbe durata la questione non era la moto giusta per te.
c'e' da dire che come l'hai messa su la stelvio e' un bell'animale.