Per la V-Strom, io che sono stato sempre ipercritico circa l'estetica e la tirchieria Suzuki a pagare un designer decente, spezzo una lancia a favore. Pur con un impatto visivo molto "massiccio", mi pare che il richiamo stilistico alla DR Big 800 (moto che a me piace assai, ovviamente più di questa V-Strom) abbia giovato all'estetica ed a dare personalità ad una moto che è sempre stata considerata una valida tourer (forse più il 650 che il 1000, come rapporto qualità prezzo) ma dall'appeal veramente scarso....

E' chiusa dentro una teca, nascosta dalle foglie, verrà presentata ad EICMA 2020

Mi cito da solo. Non avevo ancora visto la moto sotto teca nel boschetto tropicale. Mi sembra una non-presentazione boiata, come quando in yamaha misero in esposizione un manichino di moto con il turbante tuareg in testa, che poi sarebbe stata la ST1200......
Non era meglio mettere in bella vista qualcosa come Husqvarna e Ducati, scrivendo sotto "concept"? Come fece la Guzzi per la V85?

anche perché hanno solo la RS 660...

Incredibile....scusate...fatemi ridere....mi postate la foto della teca?....in rete non la trovo,....ma dai...una teca in mezzo al fogliame???...ma ci hanno preso per scemi?....

Non si vede molto, guarda QUI

In piaggio sono "Verdi dentro "

Quoto, anche a me la nuova V-Strom non dispiace affatto. Senz'altro molto più attraente di quella vecchia. Finalmente!

O sono dei veggenti e sanno leggere perfettamente il futuro del mercato delle moto, oppure la coordinazione di "strategie aziendali" tra i loro marchi non esiste.
Propendo per la seconda

Basta ipotesi e congetture. Domani sarò li e posterò tutto ciò che vale la pena vedere. Tranquilli...



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quoto Gabor, al 100% (eccetto per il faro che a me non dispiace, anche perchè funziona da dio)
secondo me la adv 390 la dovrebbero fare SOLO in versione R con 18/21 e parafango alto,
comunque è un concentrato di tecnologia su una piccola monocilindrica, circa 40 cv per 160kg circa 400km di autonomia dichiarata
TFT connesso, fari full LED, ride-by-wire, ABS cornering, davvero tanta roba, pare che uscirà a 6500 euri circa

ma cos'è questa presa per il culo?
secondo me non hanno fatto in tempo a finire il prototipo e si sono inventati sta cagata pur di far "vedere" qualcosa

Quoto gabor...i fari (sia nella declinazione 790 che 1290) delle nuove KTM non riesco proprio a digerirli...ed è un peccato perchè la 790 mi piacerebbe pure....ma se avessero fatto una 790 riprendendo pari pari il modello della parigi dakar con strumentazione a torretta stile un po' la nuova tenere 700, non sarebbe venuta meglio?...invece di questa testa a "mantide"?....

Non so ma sembra che le case motociclistiche ci facciano apposta a non "ricopiare" come facevano con successo negli anni 80 le moto da parigi-dakar...contravvenendo a ciò che chiede il mercato....caspita! hai una moto da competizione da favola e mi ci metti quella testa ad insetto??...la riprova del fatto che le moto da raid tirino tanto è che la ducati desert X prototipo ma veramente simile alle vecchie dakariane sta ottenendo commenti entusiastici...

per maggiori info citofonare Max

Aprilia non è l'unica......
Questa la ricordate?


Oggi, 2019, siamo in piena era Green

Per me MG parte bene

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Va bene che i gusti son gusti, però... siete di bocca buona!

Officine Rossopuro.
Hanno buttato giù 15 chili dalla V85 TT originale (188 Kg a secco) e ci sono alcune cosette che non mi piacciono. Però... la V85 TT Rally/NTX dovrebbe essere qualcosa del genere!

Guuuuzzi! Sveglia!

La cosa buona è che nessuna moto mi ha fatto venir voglia di cambiare una delle due moto. Trovo interessante la ktm 390 adv mettendo sue cerchi a raggi abbiamo una Himalayan con 40 kg in meno e 20 CV in più e scusate se è poco

Peccato per stile insettoide, sarebbe da prendere il motore e buttare via il resto.
Io vedo molto bene la Morinoide invece... me gusta e non poco.

Ti segnalo una cosetta passata sottotraccia all'EICMA 2019: l'Husqvarna 701 LR (Long Range) con due serbatoi per complessivi 25 litrozzi ed altre cosette:


Più info qui:

https://www.youtube.com/watch?v=gSokW4WkvHo

https://www.husqvarna-motorcycles.com/e ... enduro-lr/

Non mi è passata inosservata del tutto inutile per me. Freno la tua ostilità KTM alle volte fa tenerezza viene da volerti bene.
Una delle moto più interessanti è la nuova tracer 700 davvero un mini gt tuttofare. La Morini se la collocano come detto sui 7500 per me farà proseliti

Concordo sul fatto che la nuova Tracer700 sia una bella tuttofare dal prezzo interessante.

Tra la v85 delle Officine Rossopuro e quella standard MotoGuzzi prenderei senz'altro la seconda.

Com'è dal vero la Morini X-Cape? Roito cinese o ben fatta? Pare che costerà non più di 8000€...

Giuseppe attendi che Valgrana arrivi in fiera, chi più di lui può entrare nei particolari tecnici/estetici di una moto.

Dal vivo a me non sembra male come moto.
una buona alternativa alla tracer 700