Ducati "economiche" non ci saranno mai. Sputtanerebbero il marchio... crediamme...

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Magari... facendo duecento comode rate...

Dovrebbe avere il motore "piccolo" della 800 e senza gingilli elttronici, quindi credo che più di tanto non possa costare (autoconvincimento mode on).

Credo che tu abbia perfettamente ragione.
Se la faranno, la proporranno con il motore a 2valvole più potente e di maggior cubatura (1100 o 1200?) e in due versioni: prima "base" e poi "S" con sospensioni "di lusso".
Credo che per loro sia ormai "più facile" (e redditizio) vendere moto Premium che non modelli base.

Ma avete visto le protezioni carena della Husqvarna Norden?....cosa vi ricorda?....







.........Royal Enfield bike influencer!...Himalayan uber alles!...

Un pò le cagiva sahariane?

L'ultima versione 2019 hanno tolto alcuni difettucci (piccola roba) che aveva, adesso è ancora meglio.

Sono rimasto impressionato da questo giapponese (Tadayuki Higeta) che l'ha usata una settimana in Portogallo nonostante sia "diversamente alto".
Cliccando sul suo profilo faccialibro mi sembra che curi l'importazione in... Giappone! Praticamente nella casa del nemico.

Se le importa lui sicuramente ne parlano maniera oggettiva e io sono un pilota della Dakar.

No no, è solo un post di saluto sul gruppo faccialibro di TET. Ha scritto quattro parole in tutto, niente pubblicità:
https://www.facebook.com/groups/Transeu ... 034732503/

penso che Massimo intendesse che i commenti potrebbero essere un poco più positivi del dovuto
visto un certo interesse a che la cosa abbia un seguito

dal mio punto di vista, naturalmente

Mi ha fatto sorridere questa foto su Adventure Rider:

"A motorcycle does not have to be electrically-driven to be ugly, as Honda demonstrates here."
(Un motociclo non deve avere la propulsione elettrica per essere orrendo, come Honda dimostra qui.)

Già visto di meglio ma anche di peggio!

Norden 890?
Arriverà tra poco meno di un anno, mi hanno detto.

Dalla foto non capisco se ha lo stesso serbatoio larghissimo della 790/890 ktm o no. Ma è comunque già più bella del ktm, anche in formato provvisorio.....

Ci vuole poco a farla più bella dell'insettoide di KTM. A me garba parecchio.

Quella copertura in alluminio sulla parte inferiore sembrerebbe proteggere qualcosa. Quindi potrebbe avere il serba basso come il 790.

Si. Ha il serba basso come il 790. Praticamente sarà una 890 modificata:

Piccolo OT:

magari non fregherà a nessuno ma visto che in questo forum c'erano parecchi estimatori, lo dico....ebbene pare che la Beta abbia ritirato dal mercato la Alp 400, mantenendo in listino solo la piccola 200....
Peccato.

fine dell'OT.

E allora vedrete le quotazioni dell usato come saranno stabili.
Che già ora non te le regalano!!!

..beh ma almeno questa si può guardare, ed alla fine anche i magna_strud€l hanno dovuto ripiegare con l'italian style, almeno come riferimenti...

Avevo già notato anche io, nonostante la Alp 4.0 l'avessi scartata dai miei progetti per la sella troppo alta. Immagino sia per l'impossibilità di adeguare alla Euro 5 il propulsore 350 cc suzuki Già l'ultima Euro 4 era omologata con l'escamotage della moto monoposto, come le racing, per ovviare alla mancanza di abs. Chissà se Beta abbandona la sua idea, o trova la forza di rilanciare con una Alp tutta nuova. In fondo pare sia il momento delle piccole cilindrate, quindi si può sperare.....

oltretutto uno dei principali concorrenti si é appena comprato la Minarelli, quella che costruiva mono per alcuni scooter Yamaha.